El mercado manda, ya se verá... Pero vamos, me parece en parte atrevido afirmar que nadie me lo dará... Los años no importan (ahí están e30 y e36 cotizándose ricamente, y muchos modelos más), el consumo de aceite no me parece grave para el motor que es, ni mucho menos, km el que más y el que menos tiene esos, o cercano, y lo de importado ya es a gusto del consumidor, cada uno tiene sus opiniones. Yo prefiero como comprador, uno importado en buen estado y con datos, a uno nacional pelado, sin tantos datos... Pero vamos, que no es el post de venta del hierro. Lo dicho, el mercado manda, y si que es verdad que unidades a priori peores, se han vendido más caras
Tu has pedido opinión, y yo te la he dado. Y no soy el único que te ha dicho lo mismo. Lo que no te vamos a decir lo que tu quieras escuchar. Atrevido??? bueno, después de más de 20 años danzando con e46's..... te puedo asegurar que no lo venderás por lo que tienes en mente.
Si si, me sigue pareciendo atrevido, porque no tienes la verdad absoluta, pero vamos, que no me molesta en absoluto que digas eso, o he dicho lo contrario?? Quién dices que me ha dicho lo mismo? Me pierdo
Si el coche está en buen estado creo que puedes coger 8 mil por él. De todas formas todo esto son conjeturas. Anuncia el coche, haz un buen anuncio detallando todo y con buenas fotos. Ponle un precio algo más alto del que tendrías pensado venderlo porque la gente te va a regatear en el 99,9% de las veces.
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop! BMW Serie 3 2002 https://wallapop.com/item/bmw-serie-3-2002-1007271364?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem Restyling, kilometraje inferior pero similar....
Por qué no coges los otros tres anuncios a 10 mil euros de tres pre restyling? Se te olvidan los extras también, pack M se cotiza bastante, pero lo repito, nadie tiene la verdad absoluta como para asegurar nada, ni el sindicato de tasadores de bmwfaq. Otra cosa es dar una opinión. Y tampoco nadie me ha dicho lo mismo en este post, ni he discutido con nadie, no sé a que te refieres
Vamos a ver, internet está lleno de anuncios absurdos con precios absurdos. Esperaba no tener que explicar ésto a éstas alturas de la vida. Si cada anuncio costara dinero por semanas publicado, te aseguro que no los ponían a ese precio. Pero vamos, que si lo pones en tasadores online, que usan un algoritmo de precio promedio,lo mismo te da algo https://www.coches.com/super-tasador/Bmw-Serie+3-Serie+3-2004-Gasolina-231-270000?botb=WyJCTVciLCJTZXJpZSAzIiwiU2VyaWUgMyIsIkdhc29saW5hIiwiMjAwNCIsIjIzMSIsIjI3MDAwMCIsIjQiLCIxIixbIjQyNDciXV0= Que sí, que le tienes mucho cariño y no lo quieres "malvender"; pues quédatelo y si lo quieres vender(que lo venderás) 6-7000
Ni voy a pinchar en el enlace... Jeje Perdóname la vida por exponer tres de los cinco anuncios que hay en wallapop de e46 330i en España. He dicho yo que sea el precio que voy a poner, o que me parezcan lógicos los 10mil? Evidentemente no lo es, pero es lo que es, son los anuncios que hay hoy en las webs de venta de España, así como el que tú has puesto. No me tienes que explicar nada, gracias. Veo que has tasado un precio ya y aseguras que voy a querer venderlo. Mi destino está escrito! El SUT ha dictado sentencia
Vamos a ver muchacho, que has sido tu el que ha dicho que por 6-7000 no lo sueltas. A mi que lo vendas o no lo vendas me da igual, sólo te estoy dando una opinión que tu mismo has pedido. Y te lo recalco: un coche con 20 años, cerca de 300.000kms ya, con un consumo de aceite tirando a alto y que irá a más(tuve un E46 M54),importado, 3 propietarios,berlina(que están menos cotizados), ,sin techo,etc.... te puedes hacer las pajas mentales que quieras con los anuncios de internet, pero mi consejo es que pongas los pies en la tierra si realmente quieres venderlo.
10 por un pre berlina sin pack m me parece surrealista, si. Eso es lo que he dicho, eso es lo que se anuncia en España, hoy. Considero que tengo los piés en la tierra, de siempre, muchacho.
Ese coche molaba cuando lo vendió el primer dueño. Ahora con esas roscadas de 200€ y habiendo visto ciertos vídeos de ese coche, no pagaría ni 4 mil Respecto a los 30i. El pre de mi amigo (anunciado aquí) se vendió en 7. Un rest con pack M diría que por 8 se vende más o menos bien. Tampoco mucho más.
más o menos lo que estoy diciendo. Lo que pasa que los casi 300.000kms, ya pesan. A mi me viene uno a llevarse un coche con cerca de 300.000kms por 7000€ y se lo doy con el depósito lleno
Con pocos kilómetros, si. El ex 30ci de un familiar, que casi me quedo antes de comprar el 325i, ya se ha revendido por 8500€ Pack M, segundo dueño, entero de serie y 280 mil kms.
Llevo dos días viendo el foro de Audizine (creo que son de Eeuu), y hay bastantes historias de terror con averías de los tensores de la cadena y las guías en los s4 b8 y b8.5, con menos de 100 mil km... No hay un post ni dos, quizá haya más de 30 o 40... Presupuesto aproximado desde 3 mil hasta 7 mil... He llamado a un taller conocido en Madrid por ser experto en Audis, y me comentó que habían hecho bastantes s4 b8 y 8.5, que Audi proporciona un tensor mejorado, pero que nadie asegura nada que vuelva a pasar... Se me ha bajado la calentura de golpe https://www.audizine.com/forum/showthread.php/912373-Timing-Chain-Service-Help-for-2014-B8-5-6MT https://www.audizine.com/forum/showthread.php/951383-B8-5-S4-Chain-Noise-Looking-for-Advice https://www.audizine.com/forum/showthread.php/906180-What’s-this-engine-noise!!!-B8-5-S4 Os pongo enlaces por si le interesa a alguien
Eso me pasó a mí con el rs3 Que si tensores también, carbonilla en válvulas, un tornillo en la admisión que se traga como los 330, la caja de cambios......... Ufffff quien me mandaría leer el foro alemán de rs3. Pero pasa con todos los coches, si no conoces el e46 y te pones a mirar...... Pues no lo compras, que si chasis, que si palomillas, que si casquillos, que si el smg....... etc, etc
Hombre también debes tener en cuenta que hablamos de coches que cuestan casi 90.000€ (ajustando inflación). El nuevo S4 TDI sin ir más lejos empieza en 86.000€. No estoy justificando que se rompan; pero tampoco es descabellado que puedan tener averías de unos miles de euros.
Hombre, hay casos de que se les va el tensor, guías antes de los 60 mil km... Creo que no es defendible. Pasa en casi todas las marcas, desde del 2007 en adelante, pero no es lo que debería ser. Creo que me voy a quedar como estoy... Y estaba muy muy encendido...