Que tal... Voy a parecer el pupas. El otro día circulando por la autopista ya llevaba como diez minutos y veo que la aguja de la temperatura del agua lejos de alcanzar el medio como normalmente hacía no consigue llegar. Cual es mi sorpresa cuando veo que la aguja en vez de subir baja como un par de rayas hacia abajo. Podría ser que con las temperaturas tan bajas que están viniendo el termostato haya quedado abierto y estuviera enfriando continuamente hasta el punto de llegar a bajar la temperatura en marcha? A alguien le ha pasado algo parecido? Si fuera eso, ¿podría pasar al revés que quedara el termostato cerrado y llegara a calentar el motor?... ¿a qué huelen las nubes...?:driving:
Cambia el termostato, a mi me paso lo mismo. Creo que lo que ocurre no es que se quede abierto sino que al estar roto abre antes de tiempo y no deja al coche cojer la temperatura de 95 grados que es la optima de trabajo.
