325i vs leonf r tdi

Tema en 'Serie 3 (E36) (1990-2001)' iniciado por david325i, 11 Jul 2007.

  1. yo no se a cuanto corta el del colega de XJORGE1,
    pero al mio le hizo un amigo, una ñapa a la centralita y ahora "NO CORTA"
    y ya sabeis ke estos motores no dejan de empujar asta el corte.
    La verdad es ke lo he provado en contadas ocasiones, pero es ke...........
    ES LA CAÑA.
    saludos.
     
  2. jagus

    jagus Clan Leader

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    eso si que es un pique...
     
  3. Capitan jaq

    Capitan jaq Forista Senior

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    Depende. Al quemar mas gasoil logicamente humean más, pero vamos, un litro de gasolina enc ada deposito y adios a los humos.
     
  4. AlexVi

    AlexVi Guest

    Vanos ok entendido... me imagino que tanto este sistema como el chip, incrementan el consumo de combustible, verdad ?
     
  5. AlexVi

    AlexVi Guest

    y el 325i coupe del 94 tendrá vanos ??
     
  6. Joer si que corre el 325i no?
    A 260km\h ¿?¿?¿?
    Que tope tendrá mi 320i??
    240km\h??
    PD:los 320i no se de que año puesque todavia no me handao los papeles la gestoria, llevan tambien VANOS de esos?
     
  7. salchicha

    salchicha Guest

    Sep, 93 en adelante traen Vanos.

    [​IMG]

    Saludos
     
  8. Sedak

    Sedak Forista Senior

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    j*der que si humean los jodios,sobretodo los que estan reprogramados,tengo un colega que tiene el FR(150cv) subido a 190,al mio le da en salida y en punta, pero claro haber cuanto le dura a el y cuanto a mi... decirte que el lo ha puesto en una bajada larga que hay de la A6 a un poquito mas del marcador del leon que son 260,es decir, serian unos 265Km/h de marcador,si van de serie los 325 y 323 se jalan al FR pero cuando van chipeados...
     
  9. Sedak

    Sedak Forista Senior

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    para raul 320,decirte que mi 320i es un 4 puertas de finales del 94 con Vanos,pues con el chip subido unos 15cv´s y el corte subido a 7800rpm, decirte que lo maximo que le he llegado a poner es 245 de marcador,solo lo he probado una vez para ver cuanto daba con el corte subido y el chip,de serie daba unos 230 de marcador.
     
  10. AlexVi

    AlexVi Guest

    gracias por la info
     
  11. Con el chip ty todo y solo cojer 320 joer pues yo creia que me iva a enchuafar algo mas!!!
    Buneo de todas formas no se puede pasar de 120!!!!:nah:
    PD:Mucas gracias Sedak!!!
     
  12. juanillo_325i

    juanillo_325i Forista

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    vaya locura 260 increible !!! la verdad esque ya poco hay que hacer con los tdis en piques de rectas...
     
  13. Nox_rcg

    Nox_rcg Forista

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  14. xjorge1

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    Ya te digo yo que es la caña, y doy fe tambien de que no corta. Lo que no se es la ñapa que tendrá hecha
     
  15. xjorge1

    xjorge1 En Practicas

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    Yo mi 323 solo lo he estirao hasta 230 de marcador pero no he llegado al corte en 5ª a ver cuanto da...

    A ver si pruebo que tengo ganas de saber hasta donde va :radar:
     
  16. TEIVOS

    TEIVOS Forista Senior

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    Pero aparte de la velocidad punta, que a mí me parece una locura :mad: ¿quién acelera más rápido, el 325 o el fr?
     
  17. MQUINTA

    MQUINTA Forista

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    CON UN M3............... NO HAY :Randy-git::Randy-git:.
     
  18. deven

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    supongo q acelera mas el 325 sobre todo x ser trasera aunq si el otro esta tocao, supongo q estamos hablando del fr de 150cv, una pregunta hay muxa diferencia del 323 al 325? nunca he provado un 325....
    saludoss
     
  19. david325i

    david325i Forista

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    acelera mas el 325 y el leon era un 150 de lo primeros. El 325 coje mas punta que el 320 por que el grupo es mas largo.
     
  20. MiKyFiCo

    MiKyFiCo Forista Senior

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    Ambos de serie no, aunque ellos (325eros) digan lo contrario! :LOL::LOL::LOL:


    Ahora en serio, no, no hay demasiada diferencia, el 325i solía rendir menos que los datos oficiales y el 323i más que lo oficial. Eso sí, el 23i lleva desarrollos más largos, lo que unido a su motor más progresivo (entregando la potencia y par máximo antes) hace parecer que es más lentorro/pesado aunque en la práctica no es así. Eso sí, un 325i vs 323i ambos de fábrica, el 325i es más divertido llendo a tope, por su caracter más puntiagudo, en cambio en ciudad y carretera/autopista a velocidades legales es más cómodo y satisfactorio un 23i por su par a bajas vueltas (tiene mejor curva de par que algunos diesel, de menor potencia claro) :wink:
     
  21. Rurad

    Rurad En Practicas

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    El mío a 210m llega bien, a partir de ahi ya le cuesta un poco subir y de 230-235 no pasa, es normal o ¿debería mirar algo?
    Ah1 como se ve en el avatar es un 323i
     
  22. NeXtro

    NeXtro Guest

    Seguro q el leon estaba chipeado, y ese coche chipeado anda mucho, aunq tb afumea una barbaridad.

    La cuestion es q al final le diste al leon :Randy-git::Randy-git::Randy-git:

    Pd:tu coche debe ir como un tiro....... 260 km/h :drivingsk:drivingsk
    Cada vez tengo mas ganas de mi TFSI
     
  23. dr_dream

    dr_dream Forista

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    Yo te afirmo q si, muchisimo mas, el Leon chipeado da 198cv o 196 o algo asi, no me acuerdo, pero redondeando 200cv, son unos misilillos
     
  24. MiKyFiCo

    MiKyFiCo Forista Senior

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    Arousa Única!!

    Hombre, no te se decir porque el mío está modificado :wink: y anda bastaaante más que de serie. De todas maneras sí, la velocidad máxima de un 323i stock ronda los 227 km/h (REALES) sobre 235/240 de marcador. A no ser que cojas una cuesta abajo importante, pues nuestra 5º es bien larga (creo que si pudieses llevar el coche al corte en 5º, ya sea con una cuesta abajo o de otra manera pues en llano no llega, por desarrollo llegaría a unos 250 REALES, es decir, no te llegaría el marcador :LOL::LOL:)
     

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