Asi quedan las 9x19, (((ET20))) ejemplo:

Para q tengais una idea de q el "ET" es muy importante, a la hora de comprar unas llantas.

 

Pedazo de rueda... aunque, que sobresalga así no es legal, no? Rozará?

j*der, no me canso de verla, tienes más?

 

eso eso tienes mas

 

eso roza fijo!!!!!!!!!!!

 

Dale La Vuelta A Las Ruedas. Has Invertido El Sentido De RotaciÓn.

 

no creo que ande mucho con eso

 

Joer eso mismo me estaba pareciendo a mi en la foto que esas ruedas estaban montadas al reves :frown::frown:

Eso va a rozar seguro, ademas que si te paran creo que te la pueden liar.. Eso si las llantas son brutales :rofl::rofl::rofl:

 

simplemente montando en el coxe y acelerando, seguro que ya le roce

es que este coche va patras, jajaja

 

como te cojan los pitufos con eso se te va a caer el pelo , majo, no pueden sobresalir ni un mm. por fuera de la carroceria.

 

Eso es una barbaridad, salvo que te propongas comerte la chapa y la goma al mismo tiempo.

 

Supongo que habra sido una prueba y ahora ensanchar la aleta!!

 

Para que eso no roce, en vez de amortiguadores hay que soldar una barra fija y solucionado.

 

que putada y ahora????? que tienes pensado de hacer

 

Ese coche no es de E36Technick... o sera de algun conocido o de alguna web!! Aunque yo me arriesgaria a decir que son Eupeas (sino Españolas) porque ese gato es el que venden en el LIDL

 

pero asi segun esta solo vale para andar por autopista y despacio pq nada mas oler un bache destrozas el neumatico y la aleta, hay que ensancharla sino es imposible, eso o lo de la barra fija

 

que pasa que vas a ayudar a los que estan asfaltando tu calle con esos rodillos? jejejejjeeje

no le quites la llanta ensancha la aleta te queda que riete tu de las aletas M3.

 

Madre mia! como se suba alguien quedan las ruedas empotradas

 

pero con eso se puede aparca? si eso cuando gire la diresion t tiene q da en er motó la rueda xDDD

 

peazo lllantas ensancha un poquito las aletas y tiene que quedar de infarto

 

Yo creo que simplemente os ha puesto una muestra gráfica de lo que ocurre cuando le pones unas llantas de serie 5 (ET20) a un serie 3 (ET37)... que sobresalen 17 mms... (37-20=17mm) más de la cuenta... si a eso añades que son de 9" (9 x 2.54cms = 22.86 cms de ancho...) y las de serie (ET37) son de 7.5" (19.05), quiere decir que sobresalen además de las 17mm del anclaje, (22.86-19.05=3.81cm=38.1mm) / 2 lados de la llanta... 19.1 mm + 17mm = 36.1mm osea que sobresalen 3.61 cms más que unas llantas de 7.5" y ET37 que son las que se llevan de serie.... más o menos...

 

jeje erees el unico q la has pillao, chicos es un ejemplo,,, pocco a poco ire poniendo fotos para tenerlas en un archivo, hay muchos tipos de "ET"saludos.

 

el coche es aleman, saludos.

 

solo un pequeñito fallo, el et de un E46 es 47 y no 37, por lo que el calculo es 1 cm mas :wink:

 

bueno podrias forzarlo hasta ET 37, con una medida normal de la llanta pero lo normal seria ET 50, 47, 45, 42 etc..

 

muy german tunning...

 

Cierto, las de 7'5" deben ser de 47.. yo llevaba de 8" y deberian de haber sido eran unos 40 o así.... pero las mias eran de 35... y no iban muy sobradas que digamos... pero quedaban bien bien....

 

Muy interesante si señor..:rofl:

 

wupaas pero lo dificil sra circular con ellas ten ciudado con los peatones

 

en lugar de un coche parece un tractor

 

eso no puede girar estan montadas para la foto