Aumentar La Potencia 9 Caballos Tu Mismo

Hola amigos, lo que voy a poner aqui lo lei en un foro de otro lado y no esta probado ni un poquito, ni si quiera se si es una enorme tonteria, pero tengo que saberlo:

Pone que en el menu secreto, el numero 23 sirve para aumentar los caballos, y puedes aumentarlo en 9 como maximo ya que modifica la gestion eletronica del coche. Pone que los hay que subir hasta 32. Me suena un poco rarito.

Y por si esto no funciona(que es lo mas probable), me gustaria saber cuanto cuesta una repro de un 118d(mas o menos) y cuantos caballos sube.
Gracias tios:wink:

 

y como dicen que se hace?.

 

como se hace eso ?

 

anda, sera verdad???

 

ui ui. Anda que como podamos subirle 9cv...

 

puedes poner donde lo leiste o el proceso como se hace ?

 

mmm...

A mi esto me huele un poco mal, no??? alguien sabe realmente si funcionaría???? Ardo en deseos de saberlo, ejejeje

 

no creo que resulte pero bueno por probar no pasa nada, hay varios submenus dentro del menu secreto que nadie sabe lo que son, quien sabe ...

 

Y si lo han puedto de coña y lo haces y reseteas algo??? O borras algo???

 

Aquí se habla de esto mismo....?????
http://www.bmwfaq.com/archive/index.php/t-39108.html

 

yo no creo que eso funcione aunque por ejemplo en ciertas motos desde el menu secreto se puede variar parametros de injección, es posible que se pueda tocar algo pero no lo veo muy claro yo.
No hay ningun mecanico de bmw por aqui? ellos te lo deben de poder confirmar

 

i como se llega al numero 23???? :frown:
creo que el mio no llega al 23!!!

 

para llegar al resto tienes que meter el codigo de tu coche en el numero 19. Lock on..... para ello sumas los números del bastidor como explican bien en otros post...

aunque lo de los 9cv.... juaxxxxxxxx

 

lo veo una fantasmada lo de los 9 cv!

 

Haber yo lo lei en la misma pagina que puso nuestro colega asi que solo hay una fuente, no os lo creer mucho que luego llegan las decepciones. Sobre que pasaria si es mentira, seguramente nada pero cualquiera se atrebe a probar.

Ah! y nadie me dijo nada sobre la repro del 118d, como os apasiono tanto lo otro.....

 

elabreu te han dejado abandonado con el tema!!! una buena repro te rondará sobre los 900 € dejandote el coche a tu gusto ya que sería una repro personalizada, hay más de una persona en el foro que lleva repro, si eso preguntale a ellos a ver que experiencias han tenido y tal

 

no lo sabiais eso???

ya os vale, pero el numero 24 tiene la opcion del turbo boost y el coche es un tiro!!!

 

yo creo que quien dijo eso es el mismo de los que tenemos kit m tenemos 5 cavallos mas jajaj....
Sobre una repro para tu coche ahi muchos post que explico mi caso de repro i etc... valdria sobre unos 480E:wink:

 

en oviedo las hacen por 400e y quedan muy bien .yo se lo hice a mi golf y se nota la ostia

 

pues macho.... si te metes en el menu 44, segun tengo entendido, lo que haces es que pasas de traccion trasera a 4x4....... de ahi que sea el menu 44, y si lo metes en el 56 tienes traccion delantera........

 

y en el 69 creo que sale el airbag del pasajero con forma de muñeca hichable, el que hacer con ella ya es cosa del piloto

 

pues fuera de coñas, yo tambien leí algo de eso hace tiempo en foro inglés y no lo tomé en serio, pero cuando el rio suena......

 

soñar es gratis...

 

jojojoj que crack

 

bueno quien será el conejillo de indias que probará lo del menú ese?¿

 

Vamos a ver....en definitiva lo que gestiona la inyección no es un PLC???
Pues a veces...algunos PLC tienen pantallas para cambiar ciertos parametros...así que no es tan descabellado y no os riais de la gente, no me seais malvados, que todos hemos aprendido algo en el foro del pequeño.
De todos modos...dudo que sea cierto ya que hay gente que de dedica en cuerpo y alma a urgan en el coche.
Os voy a enseñar una cosa que a lo mejor no sabeis y que el otro día descubrí...y que puede ser util en caso de avería.
Con los "warning" activado ( 4 cuatro intermitentes) funcinan los intermitentes normalmente y cuando recuperas la dirección vuelven las 4.
Esto puede ser util a la hora de circular con avería y señalizar una manioibra.
QUE? COMO SE OS HA QUEDADO EL CUERPO????

 

eso eso, quien se atreve a probarlo? y constatarlo, claro

 

Pues creo que yo e sido el primer conejillo de indias, no me podia esperar a que lo probaran otros, asique lo e echo, ¿9 cv? puff, yo diria que 290 minimo, a sido una pasada, creo que se me a puesto en mas de 400cv el coche, de cero a cien en menos de 5 segundos, ojala ubiera visto la cara del conductor del Modena que adelate, casi le quito el caballito del anagrama, es una pena que mi coche este limitado a 250km/h, porque creo que pasara de los 300km/h trankilamente, mañana le cambiare los neumaticos, pq los e desecho, no estaban echos para estas velocidades, j*der, nunca vi derrapar las ruedas de mi coche pasando de los 100, pero es una autentica pasada, y lo mejor de todo, se a reducido el consumo, 7 litros a los cien, marcaba el ordenador cuando se encendia el piloto de la limitacion de los 250, en fins, una pasada.

 

jajaja... anda vete a tomar por donde amargan los pepinos... jajaja

 

Esta claro q es bien facil poner un parametro ahi q al modificarlo, modifique la inyeccion u otros parametros y el coche aumente la potencia. Ahora bien, pensar q los de bmw hayan hecho tal cosa, es lo q parece mas dificil de creer...

Lo de los intermitentes es muy interesante, si. Yo lo uso a menudo al salir de parado...