Bmw 320d Vs Seat Ibiza Fr 130cv Diesel

Pues eso que mi primo tiene un Ibiza Fr 130cv y claro comparado con mi actual VW golf tdi 90 pues como que es un avion contra una bicicleta :wink::wink::wink:. Pero que diferencia abra del Fr a mi nuevo 320d (q ganas tengo que llegue c**o).El ibiza pesa bastante menos que el 320.
Lo qu esta claro es que un BMW es un BMW respetando al Seat.

 

Lo qu esta claro es que un BMW es un BMW respetando al Seat.
Yel seat es un seat respetando al bmw.
La diferencia mas grande y por lo tanto nunca sera comparable es que el BMW lleva propulsion con decir esto ya no hay nada mas que hablar.:wink::Randy-git:

 

si quieres saber si te lo follas en una recta o dandole un pisotón al acelerador.... no tengas la mejor duda, siempre y cuando sepas conducir rapidito.

 

..por el patadón de los motores VAg y por la diferencia de peso, se te irá, hast que "estéis lanzados"...

 

que motor tiene tu 320d? cv?

 

que cierren el post eso no se pregunta .

 

:biglaugh::biglaugh::biglaugh:

 

un recordatorio para todos un coche no son solo caballos

 

Un compañero de mi trabajo tiene el fr de 130CV y como era un "cansino" (hablo de la época en la que tenía el serie 1 de 163CV) fuimos a hacer una pruebecilla, desde 60 km/h y no hay color pisotón y desde el primer momento el serie 1 se desmarca.

Saludos.!

PD1: Efectivamente, un coche no es solo motor y.... estos post sólo oxigenan a los propietarios de los SEAT.

 

Yo a los leones de 150 me los llevaba bien con mi 320d 163cv, no creo q tengas problemas con un ibiza 130cv, una vez tuve un pike de unos 50kms con un león en carreteras con curvas y en recta me lo llevaba de calle y en curvas le sakaba todavía más, lo q pasa q aquella noche tenía ganas de juguetear un poko y soltaba el acelerador de vez en cuando para esperarle :twitcy:, no quiere decir q en ciudad por la patada de los Vag se te escape un pelín pero en carretera es carne de cañón

 

no creo que te escaparas tan facil:nah:,seguro que te costaba o el tio no tenia ni idea,los 150 andan muchisimo
imagino que seria con el 320d no?porque con el 335i te puedes parar a esperarle y echarte un cigarro jejeje

 

Peras con peras,

Manzanas con manzanas.-

:wink:

 

webcom es el terror de los leones... yo lo sé:twitcy:...

en vez de webcom, le vamos a llamar Ángel Cristo, por que tiene a todos los leones de Don Benito "a raya"...:twitcy::wink:

 

lo ke tienen los ibizas eske salen como aviones y si prubas el cupra diesel de 160 es un cohete pero bueno prefiero un 118d antes ke un ibiza cupra 160.

 

Si los pones al lado seguramente el ibiza acelere mejor,despues una vez lanzados el beme correrá mas....yo de este tipo llevo hechas mil pruebas.En casa tenemos Golf tdi 90cv,ibiza FR 130,330d 184cv y 330d 231cv, y he comparado el 184 con muchos leones FR y te aseguro que no aceleran mucho menos por no decir casi nada menos que el 330 de 184, (el ibiza cupra TDI se lo come con patatas al 330d de 184 hasta llegar a cerca de 200km/h donde el 330 recupera terreno) y poniendo el ibiza FR con un 320 de 150 no creo que el beme se vaya a escapar hasta llegar a 150 + o - .... Sinceramente como dicen por ahi un coche no es solo motor,pero los VAG tdi corren mucho mucho....

 

En carretera abierta ningún tracción delantera puede seguir a la propulsión trasera y los leones 150 a partir de 180 se rajan bastante en recta

 

en carretera abierta no te lo discuto:wink:

 

un amigo tiene el 320d 150 e46 yo tengo el a3 130cv y creeme que me despegaba hasta 190 que ahi ya el beme me iba recuperando terreno poco a poco, confirmo lo que comentas.tienen mejor punta los diesel de bmw que los tdi,pero aceleracion los vag les hacen sudar,en igualdad de condiciones claro.

 

y el de 184cv contra el de 231cv que tal?(330d):wink:

 

los motores VAG andan mucho.

 

...yo creo que lo que pasa es que entregan la potencia antes... Pero vamos, que cojos no son.

 

yo les tengo.. un miedo.:biglaugh:

 

..con cuál de los dos pasas más miedo???

Supongo que con el 335i...



















...hasta que le hagas el rodaje!!!

 

qUE TIENES EN CONTRA DEL 320d.Cuando quieras echamos una carrerilla tu con el 325 y yo con el 320 y se admiten apuestas,aqui cerquita en Miranda de Ebro hay circuito lo podemos alquilar y el que pierda paga el circuito y el desayuno.:Randy-git::Randy-git::biglaugh::biglaugh::realmad::realmad:

 

El pequeñajo te dará caña, hasta que llegues a 200. Los caballos, la aerodinámica y tu maestría, marcarán las diferencias, probablemente a favor de tu beme.

Ahora, a 200 la sensación de uno y de otro no tiene nada que ver, vamos lo de las peras y las manzanas...:nah:

 

CON LOS 2 PASO UN MIEDO....:biglaugh::biglaugh::biglaugh:.
rodaje?? que es eso?:biglaugh::radar:

 

tomo nota.
a como van las apuestas?


quien dices que gana?:biglaugh:

 

El 320d que estoy esperando es el e90.La verdad es que no lo he probado,lo compre pq siempre a sido el coche que me gustaria tener.
El ibiza de mi primo si lo he cojido y puedo aseguraros que corre y muchiiisimo.
Claro esta que lo coji en carretera secundaria y no lo pase de 150 kmh.
Pero vamos pienso que en autovia ya no tiene que hacer nada con el e90

 

jcuando quieras:realmad::realmad:, reto aceptado!!no conozco la rioja y tengo muchas ganas de conocerlo, asi que no me lo digas dos veces jajaja
en contra del 320d?que se puede tener en contra de este pedazo motor,?
aunque los tdi son mucho tdi eh...jejeje:wink:

 

y en carretera secundaria menos,creeme que el e90 hace pupa a muchos en secundarias con motores superiores por el chasis y el paso por curva que tiene