BUENAS A TODOS, ES MI PRIMER MENSAJE Y QUERIA HACER UNA PREGUNTILLA, ES QUE ME QUIERO COMPRAR UN BMW M3 ENTRE EL 96 Y 99, CON MOTOR 321CV. HE VISTO QUE HAY MAS DE UNA PERSONA QUE HABLA DEL PAR DE BANOS. HAY ALGUNA POSIBILIDAD DE QUE ME COMPRE UN COCHE QUE LO TENGA ROTO Y NO ME ENTERE? PORQUE CUANDO VAS A PROBAR UN COXE NO LE DAS CAÑA A TOPE,NO..? ES FACIL DE SABERLO?? ALGUN CONSEJO? ALGUIEN QUE TENGA UNO Y LO VENDA? LA ZONA ES IGUAL, SOY DE BARNA, PERO SI TENGO QUE VIAJAR A LA OTRA PUNTA DA IGUAL. GRACIAS A TODOS Y ESPERO SER DENTRO DE POCO DE VUESTRA FAMILY..JE:wink::yes:
Los m3 e36 321 cv tienen el inconveniente de mirar bien el tema del doble vanos que solía fallar, al ralenti no tiene estabilidad, sube y baja de rpm, seguro que hay gente más entendida que yo y te aocnseja. Yo por ahora de motor voy perfecto, toco madera y espero que siga así. Por otro lado si te haces con uno no te va defraudar, es increible este coche y lo bonico que es tambien :notworthy: Saludos y bienvenido seas.
Bienvenido al foro,;-). En cuanto a tu duda,lo mejor que puedes hacer es llevar el coche a un taller especializado o al concesionario para revisarlo bien,.
gracias a todos por la bienvenida! ya vere como lo hago, pero claro que si lo compro a particular no puedo llevarlo a la bmw salvo que el quiera..Lo de la inestabilidad al ralenti estamos hablando de 100rpm pa arriba y 100 pa abajo,no? ademas de que estara capao´ ,no? Si alguien sabe algo mas, aviseeen! y si alguien lo vende tambien..SAludetes
Bienvenido, buena maquina te quieres agenciar, pero mirala con lupa que si no luego lo barato igual sale caro . . .
No creo que alguien se quiera deshacer de el en éste foro, pero si hay alguien, aki stoy, jeje. Mirad si me tira mucho que tengo pensado vender la gsxr 1000..snif ..Y si hay algo mas de info del par de vanos del m3 321, tambien! Merciiiii
y otra cosilla, es que estuve viendo de bajarlo de alemania, pero es que me entra una duda..El tema de la centralita y el KLIMA y todo esto.. Los de aqui lo escriben en español,no(o al menos en ingles)?? o tambien lo escribe en aleman? porque vaya tela, tener que traducir todo el manual, no?? saLU2 foreros!!
Si el vanos esta mal el relinti vaila mucho y el coche no tira como deveria..vamos que si esta mal te das cuenta seguro
Gracias gelo, pero es parte de lo que decia, si lo voy a ver a un particular, mucha chicha no le puedo dar, y si voy a un conce de usados, menos!! entonces buscaba la forma de saber cuando se que esta jodido, asique me fijare en el ralenti.. y hay algo mas que fijarme que sepas tu?? Y lo de los km ?porque veo que hay de 160 o 180mil pero claro que parecen muchos, pero seguro que los de 100mil estan bajados!! dios que hago??? SalU2
no te compres un m3 sin antes revisarlo a fondo en un taller y tambien por tu cuenta, si el tio no quiere llevarlo a bmw por algo sera, un saludo y suerte conla busqueda :wink: pasate por el foro de compra venta alguno hay por ahi
Y por que no le vas dar chicha??yo si voy comprar un coche de 300cv esta claro que lo voy exprimir y probar bien para ver que no falla nada,y los kilometros vas con el numero de bastidor a la bmw y si quiern te daran el historial del coche...el mio por ejemplo tiene 98000kilometros emprincipio reales por lo que me dijeron en el conce,y no tenia hecha la campaña del vanos y me la hicieron completamente gratis.
El doble vanos hay que mirarlo bien y otros detalles tambien. Antes de comprar este he probado otros y en uno se veia a la perfección que el vanos no estaba en su salsa. Se escucha un sonido como a cadenas metálico y el ralenti no es uniforme. En cuanto a probarlo y darle caña, pues que quieres que te diga yo los que probe les di candela y los vendedores no creeo que te digan nada por ello, es normal en estos coches. Saludos.
a ver, claro que se sabe que lo vas a explimir, pero ponte en el lugar del vendedor, ya que tu tienes un m...Se lo prestarias a alguien que no conoces y que lo lleve a 6mil o 7mil vuelatas....uff no se. pero si que hay que probarlo bastante, ahora que me haces acordar, que es lo de la campaña de vanos y que años comprendia? GrACias!
Si lo quiere vender te dejará hacer esas comprobaciones. Y si no te deja busca otro. De todos modos cada vez es más difícil hacerse con un M3 E36 que no esté muy quemado. Date cuenta que hay poquísimos coches de estos que vayan de paseo... yo conozco uno, un 321CV del 98 supercuidado y que rara vez ha llevado caña. Pero no está en venta.
Si, lo mejor es llevarlo a la bmw, no? a pesar de que te cobren un ojo por ahi...pero si te sale malo te cobran los dos...gracias por los consejos!
