Bmw ///M3-Porsche Carrera 4S.HECHOS REALES.

Pues sí,ha llegado el momento de dejar nuestro símbolo en lo más alto...Ha llegado el momento de que el M3 se mida al PORSCHE CARRERA 4 S.....

 

cuenta cuenta

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El Porsche Carrera 4 S es un maquinazo en toda regla.Éste ,en concreto,tiene cambio Tiptronic,y es un tiro ,aunque ,en honor a la verdad,hay que decir que el M3 se lo come desde el principio.El único pero que tengo que reprocharle al Carrera es que es bastante lento en reacciones.Cuando le das pedal a fondo ,pasan entre 1 y 1´5 s¨ hasta que el coche entrega la potencia ,es decir,la famosa ¨patada¨.Respecto a todo lo demás ,he de decir que el equipamiento del 911 es completísimo y todo queda muy al alcance de tu mano.El navegador es completísimo,la posición de conducción es perfecta(aunque no se pueda regular el volante en altura) y el sonido del motor es magnífico.Mi amigo me ha comentado que éste rinde, en banco,alrededor de 395 cv.No está nada mal.....Ahora bien ,después hemos ido a dar un par de estiradas y...adivinad qué ha pasado.El ///M3 ,sin launch ,se lo come desde la salida,a pesar de la tracción 4 del Porsche.Mi amigo ha alucinado ya que pensaba que la diferencia no sería tan abismal(aunque él ya se temía que no tenía nada que hacer ante el ///M),la verdad es que la diferencia que se coje en la salida se mantiene todo el rato y se va incrementando a partir de las 6500rpm(en todas las relaciones).El Launch,sin comentarios.....¡¡HASTA LUEGO LUCAAAAAAAS!!!!!!.En general me ha gustado bastante,la tracción 4 es muy noble y más fácil de dominar(es lógico),pero yo no cambio mi M3 por este Porsche ni loco de remate.ESPERO QUE OS GUSTE Y SALUDOS PARA TODOS.

 

Eso es toni, dejando el liston bien alto!!!!:yes::yes:

 

Pues la verdad es que sí.....:wink:

 

Aunque,este juguetito está deslimitado y me ha comentado mi amigo que en un reciente viaje a la península lo puso a 310km/h

 

Estoy que ni me lo creo

 

Pues puedes creérterlo 100%.:wink:

 

joer....pero entonces el carrera provo en salir sin los controles? y tu con ellos puestos para provar diferencias de salida?

 

Ya somos dos...

 

Partimos los dos con los controles activados y hay mucha diferencia ,de verdad,almenos en la salida.Seguramente a partir de 272 Km/H él me fundiría,jeje(puñetero limitador),pero hasta ahí él me tiene que perseguir .100% seguro.

 

No tengo que convencer a nadie....el que se lo quiera creer bien y el que no también.:wink:

 

a un 4s pues si me lo creo es mas lento y torpe que el S normal, ahora si puedes prueva con un S normal sin ser 4

 

Si hubiese alguno por aquí ,estaría encantado,pero no lo hay.:wink:

 

Y no habeis realizado un video del "asunto"...:twitcy:

En contra del Porsche hay que decir que el cambio Tiptronic, está ya, bastante desfasado... seguramente sea "bastante" mas lento que el del BMW.... aparte, si no recuerdo mal, solo tiene 5 velocidades... con lo que la desmultiplicacion es mas larga.... eso si.. si fuese manual.. quiza no lo tendrias tan... a webo....:twitcy::twitcy:

 

Totalmente deacuerdo con tu comentario sobre el tiptronic y lo mismo con lo que dices que no sería tan fácil si el Carrera fuese Manual.Ahora bién,en este caso concreto,que es del que puedo dar fe,el ///M se lleva la palma.

 

EL que más me gusta, es el que se ve en el garaje, hagan la prueba contra el que está en el garaje...jajaja

 

Jajajajaja,.....Lo mismo le he comentado yo.Pero quiero remarcar que mi amigo es un buen entendido en coches y ya ha tenido muchas máquinas...Hummer,dos o tres 911,BMW M5,Mercedes,Mustang,......

 

eso tiene facil solucion, te vas a un compra venta te compras uno lo comparas y a las semana lo devuelves porque no anda jajaja o pruevas a que algun colega alquile uno jajaja

 

Lo veo bastante complicado........

 

guapas fotos toni y es que el m3 es lo mejor.ja ja

 

Gracias socio...:winkor cierto,recordaros que se vende uno de los mejores M3 de España,pregunten por Fmuniz......

 

Toni no es por fastidiar pero hay varias cosas que no me encajan lo siento tio ;-)

La primera son los 395cvs en banco, estás hablando de un 996. Eso no es posible, el nuevo, 997, da 355cv´s y Porsche siempre clava, los 997S en banco están dando sobre 380-5 cv´s los que llevan la opción de sistema de escape deportivo (ganancia de potencia no oficializada por Porsche, se rumorea que para evitarse gastos de nuevas homologaciones).

¿Como es posible que compares un automático con convertidor de par con otro con el hembregue pilotado? es un tanto injusto.

El 996 va lastrado por la tracción 4, prueba contra un S de la misma generación.

Ese 996 no va bien, esa reacción (lag al acelerar) es típica en un turbeado pero no en un atmosférico. Que tu amigo lo lleve a chequear porque algo no va bien en ese coche.

Un M3 E46 puede con un 996 4S pero no de forma abrumadora.