Cambiar filtro de aire

Buenas, pues lleve el coche a que le hicieran el cambio de liquidos y filtros, pero el de aire no lo tenian :ar: :ar: asi que me toca a mi cambiarlo , mirando por encima creo que lo he localizado debajo de una tapa negra con 6 tornillos allen, levantar eso y sustituir uno por otro supongo, no me fio de mi mismo....Porque trae el nuevo filtro una almohadilla negra¿? eso no se pone verdad¿? es marca MAHLE. Muchas gracias y un saludo.

 

Esd asi mas o menos,esa almohadilla la traen todos los filtros de esos modleos,en el caso de los originales es blanca,es una especie de insonorizador,no la quites.

 

OK ya decia yo porque viene pegada, menos mal que he preguntado sino la arranco. Muchas gracias.

 

Fijate bien cuando lo quites que por la parte de abajo tiene unos soportes en donde debes encajar la caja del filtro, cuesta un poco, a no ser de que quites el codo que sale del misrofiltro hacia el habitáculo.

 

Gracias Fer316, siempre se aprende algo

 

Es coñazo es intentar hacerlo pero sin quitar el microfiltro...yo precisamente hoy lo voy a hacer para limpiarlo un poco hasta q me toque cambiarlo....

 

no se a que os referis con algo pegado negro o blanco al filtro, pero si es como una esponja pegada al filtro, es para evitar que el agua pase al motor. Se supone que evita el agua, pero supongo que si cae al manzanares dara igual.

 

Sin quitar el soporte del microfiltro es muy, muy complicado quitar el último tornillo de la cubierta del filtro del aire... Por cierto, hay que quitar también el tubo que permite la entrada de aire desde el microfiltro al habitáculo. Éste se quita y se monta girándolo unos 20º sobre su apoyo.

La "espuma" es parte del filtro, no hay que quitarla.

Saludos

 

Acabo de hacerlo...y por cierto..tenia una hojillas metidas dentro...efectivamente...despues de quitar la carcarsa de plastico de encima es mejor quitar el microfiltro de la parte derecha mirante desde el interior del coche...para ello desenganchas el tubo q va al microfiltro y giras un poco todo ese tubo hasta q sale..despues quitas el ultimo tornillo y la carcasa fuera...luego aflojas los tornillos q lleva el compartimiento donde va el filtro..los tornillos no se salen..se quedan unidos a la carcasa de plastico...sacas todo..y veras el filtro encajado..lo sacas..y lo limpias o pones uno nuevo...voy a intentar mañana poner las fotos q le he hecho mientras lo hacia hoy...aunq no tenia la camara como siempre encima..el movil fue lo q use...espero q a alguno le sirva si no sabe hacer esto...

 

La primera vez se hace un poco complicado, pero una vez visto el tema no hay mayor complicación...

Saludos

 

¡¡¡¡¡haber esas foticos,que no se digan!!!!!

 

es muy sencillo, ya ta to explicao

 

Bueno..aqui esta lo poco que pude hacer ...este es el famoso filtro del aire ya sacado....



En esta se ve el habitaculo del motor donde va alojado..en la parte de la izqda...se saca esa pieza con los tornillos q veis..q por cierto se quedan enganchados a la pieza de plastico...


En esta foto q se ve mal...se ve mejor donde va alojado el filtro....


No es mucho..pero bueno..es lo que tuve tiempo de hacer...espero q a alguien le haya servido

 

lo que yo no entiendo es el por que de la chapa coñe que estubiera PORLOMENOS AGUJEREADA

de esta forma queda esta parte mucho mas limpia como si no filtrara

 

no se a q te refieres alejandro ¡¡

 

¿Los filtros que aparacen en la parte superior en dos cajas negras, uno a cada lado, son los filtros del habitaculo?¿Cada cuanto se cambian?
Gracias.