Cambiaríais un 330ci de 2004 por un 325i de 2007?

En todo caso, sí prefieres cambiarlo o tienes una buena oferta por el tuyo, yo me iría a por el 335 (de su motor hablan maravillas). Por mucho que ande el coche que uno tiene, siempre te acabas acostumbrando y se tiende a querer más. De todas formas, puedes esperar también como opción intermedia a que salga el nuevo 330 coupe, que creo anuncian con 272 cv. Por cierto, ¿Alguien sabe por qué el nuevo motor de 3.0 lo anuncian con 256 cv en la berlina serie 3, con 265 cv en el 130i y en el 630i, y con 272cv-275cv en el nuevo 330 coupe? ¿Qué diferencias hay?

 

Belmonte, tu coche está en una situación muy mala para recuperar dinero... los coches cuando pierden mas dinero es en sus 3 primeros años e vida, pero si por enmedio le ha llegado un cambio de modelo, pues mucho peor... en autoenred se valora tu coche en unos 27000 euros, que lo veo muy bajo, 30000 es un frontera factible... son 16000 euros de diferencia... a 8000 euros año... tu mismo... creo que el criterio debe ser estético (Vamos de enamoramiento estético) por que cambiar coche cada dos años nunca es rentable... pero esto de la rentabilidad está muy mediatizado por el dinero que tenga uno...

De fiabilidad de motor no creo que tengas problemas, si puede haber fallos de montaje por que las líneas de producción se suelen ajustar durante los 6 primeros meses...

Saludos

 

Lo q te puedo decir q he visto en vivo el 335i coupe y m etrago todo lo q he dicho de q no me gustaban demasiado.....la caña muchachos yo acabare cayendo tb al lado oscuro pero mas adelante ahora disfruto del mio como un enano

 

46000 leuros...buff,,,y no has pensado en algo como un impreza o un evo? un salto adelante en cuanto a prestaciones, no digo nada de lo demas eh!

 

yo no lo cambiaba,el E46 e su ci de los ultimos me encanta,aunque reconosco que el E92 esta guapisimo,menos mal que corrigieron la cajada del E90,berlina.En motor ni lo vas casi a notar y me parece que todavia le queda mucha vida a ese coche,incluso esteticamente.
A todas estas a como lo vendes,pon una fotito!! Quizas ya te salga un comprador!!:rolleyes:

 

Yo siguiria con el mismo siempre se pierde dinero al cambio disfruta de tu coche es un buen coche yla estetica no esta pasada

 

blemont, no cambies el coche,ni de coña.
esperate u par de años mas,disfrutalo sacale todo el provecho.
esta nuevo!

 

Yo tengo el mismo dilema q tu lo cambio si o no, lo q ocurre es q yo tengo solo 143cv y aun asi me lo estoy planteando el cambiarlo por un e92 con 220cv con navi, o 272 sin navi y aparte el interior me parece horroroso y para colmo cuatro plazas.El 330 i ya se puede pedir por si te animas.Un saludo.

 

Yo esperaría a que saliese el 330i coupé, no creo que tarde más de 6 meses y sería un cambio más lógico.

 

Te planteas cambiar un maquinon, por otro coche, esteticamente muy bonito, mas moderno, pero menos practico.
El motor del nuevo 325 es lento en casi todo, fiable, pero no te respondera como estas pensando.Una cosa cosa es la diferencia en caballos y otra la respuesta del motor.
Planteate esperar al 330, o embarcarte en un 335.

Un cambio siempre tiene que ser para ganar.

Saludos...

 

es que en el coupe salen nuevos motores?? esos 220cv de que motor salen,y los 272cv?? creia que eran 218cv para el 325i o 306cv para el 335i, y 258cv en la berlina 330i.:rolleyes: en el coupe sale con 272cv??:err:
Mi idea es que cuando salga el cabriolet 325ci y 330ci del nuevo serie 3 que supongo saldra de aqui a dos años,no????,vendo mi 325i y me lanzo un cabriolet 330ci.Creo que sera el momento de conseguirlo a buen precio en Alemania.:biggrin:
Otra opcion si me desespero es comprarme el 330ci coupe cuando ya lleve poco tiempo el e92 coupe nuevo.Que opinais????
No me gusta la berlina nueva pero si mucho el coupe nuevo pero claro se me hace muy caro,y el e46 me gusta mucho y creo que mantiene una linea muy moderna y deportiva,sobre todo en la ultima reforma de sus opticas.:wink:

 

Ok, si el 220cv q te he comentado es el 325i e92 q lo comento asi porque dicen q rinde 222cv aprox y el 330i 272cv en el coupe lo q ocurre es q tu motor esta un poco por encima del 325i y puede ser q lo notes tiene menos par, en la primera pag te he puesto una tabla con los datos del 325i y 330i e 92 y datos 325ci y 330ci e 46 datos oficiales.Un saludo.

 

Mi 330ci tiene ahora mismo 14.000km, supongo que podría pedir algo más de los 30.000 euros que dicen unos cuantos post más atrás no?

Costó 51.000 jeje.

Un saludo.

 

Seguro q vale mas, pero el mercado de 2 mano ya sabes como esta, de todas formas si tienes pensado venderlo intenta venderselo a un particular y luego le sacas al conce un buen descuento te puede salir el 325i e 92 casi a pelo.
Salu2.

 

Hombre tanto como a pelo...el que yo configuré se quedaba en unos 46.000 euritos.

 

Pero si no entregas coche les puedes apretar un 9 o 10%.

 

Belmonte, si tu coche esta nuevo y tienes mucha potencia, crees q merece la pena el cambio (solo por estetica )porque tampoco es mucho mas bonito y ademas mas adelante lo mejoraran con el paquete M y luego el restyling para entonces seguro q lo han mejorado ,pero ahora no es mucho mas bonito.
Salu2.

 

pensar en cambiar un coche que le has hecho 14.000 kms y que te costo mas de 50 mil€ es una locura, y ademas por otro que lleva peor motor, no hay mas que ver las pruebas de las revistas con unas prestaciones discretas

En cuanto al precio, tu coche en el 2007 que es cuando quieres hacer el cambio tendra 3 años, aunque este bien equipado y tenga pocos kms , dificil sacar mas de 30.000€

 

a que pagina te refieres??? espectacular que el 330i rinda 272cv,bastante mas caballos que los declarados,en cambio el 325i solo unos 4cv mas como el mio que dicen que rinde unos 196cv, en vez de los 192cv declarados.
No se notaria entonces tanto el 325i E46(192cv) con el 325i E90(218cv),serian 26cv mas pero mas pesado!! en cambio en el 330 si que se notaria el cambio mucho!!:rolleyes:

 

Foro e 92, titulo: prestaciones 325i (1 pag)

 

,,

te refieres a estas :


Buenas, segun el conce el e92 con este motor va sobrado de potencia pero claro yo creo q se refiere al tema de las multas mas q otra cosa,a mi me gustaria probar uno para decantarme por este con nav ,cuero, ect,o por el contrario el 330 pelaillo,estamos hablando de 218cv pero claro si esos son los tiempos q saca me quedo con mi 2.0 q no gasta nada y tiene muy buenos resultados.
Segun el catalogo del e92:
325i e92 :0 ,100=6.9 Recuperacion 80-120 en cuarta=7.4
330i e92:0.100=6.1 " 80-120 en cuarta=6.5
Segun catalogo e 46
325ci e46:0.100=7.3 Recuperacion 80-120 en cuarta=7.8
330ci e46:0.100=6.5 " 80-120 en cuarta=6.9
Como veis esta mas cerca del 325 ci q del 330ci.

lei el post y hay opiniones que ven muy optimistas las mediciones del e92:rolleyes:

 

HOMBRE A PELO NI POR EL FORRO.
Un saludo a todos los foreros

 

Si, Peach esos son los datos oficiales como ves el 330 e 46 sigue estando mejor siuado q el 325i e92.Un saludo.

 

Tu duda es tentadora :-k

El mercado de piezas para "re-estilizar" tu vehículo es amplio, yo tendría en cuenta la devaluación (a pesar de los 14.000kms 2004 de tu 330ci) porque con la diferencia que añades, puedes poner el 330ci equipado hastas las cejas; en último lugar, yo dejaría que otros "prueben" la calidad del 325ci e92...

Como una vez leí, si te gustan los coches, no te los compres el año de lanzamiento ni el último año de producción ;-)

 

Como una vez leí, si te gustan los coches, no te los compres el año de lanzamiento ni el último año de producción ;-)[/quote]

Amen

 

y el ultimo año de produccion porque no? es porque ya pasan de hacer las cosas igual de bien o que?
nada entonces de comprarme el 330ci cabriolet e46 debo comprarme el de este año o el proximo? ,bueno tambien depende cuando pueda liarme la manta a la cabeza!!

 

En el último año ya no, porque... Ya lo dejan de fabricar, tu coche envejece "prematuramente", hay alta devaluación... En el primer año no, porque pagas el pato de las "nuevas" tecnologías, los ajustes, la innovación :yawinkle

 

ya pero el 325i E90 ya lleva mas de un año en el mercado

 

El coupé no.

 

Si tu 330 tiene 14.000 km para que cambiar si esta nuevo no lo entiendo jeje , disfrutalo y ya esta , que siempre hay tiempo para tirar los euros :biggrin: :biggrin: