Cambio modulo climatizacion

Es posible que haya diferencias entre unos módulos y otros. Te lo digo porque yo tuve que cambiar uno en un 328i E36 y el nuevo era diferente. La reparación costó unos 500 euros en servicio oficial.

 

Pero me parece que eso no es avería, eh... Precisamente creo que esa era la diferencia del módulo de origen del 328i (año 1995) y el nuevo. En el nuevo al pulsar AUTO se muestra el mensaje AUTO en la pantalla y va regulando el caudal además del termostato y las salidas. Con el módulo de 1995 en AUTO sólo regulaba termostato y salidas de aire pero el caudal era fijo y no mostraba el mensaje AUTO en pantalla. Si tu coche es un 525tds que no es de los más modernos seguramente sea así.

La avería que tuvo mi 328i era que hacía cosas raras, salían Gremlins en la pantalla y cosas de esas y al cambiar el módulo se soluciono pero aparte de eso el modo AUTO se hizo diferente.

 

Seguramente sea así. El 328i es de mediados del 95. En cambio en el E38 que es de 12/97 ya regula el caudal en AUTO y en el 528i de 7/2000 también.

De todos modos no lo veo problemático. Yo el caudal lo suelo dejar en manual ya que en AUTO siempre acaba haciendo demasiado frío, incluso aunque suba a 24º la temperatura y deje cerrados los aireadores centrales y laterales.