Duda Chip de potencia JaroChip

Tema en 'Serie 5 (E34) (1987-1996)' iniciado por Arriadh, 26 Jun 2007.

  1. kalambrety

    kalambrety Forista

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    Pues yo tampoco le veo la diferencia es mas diria que es lo mismo
     
  2. turboman

    turboman Forista

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    En una galaxia muy muy lejana...
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    E61 530d pack M
    ¿Me puedes decir dónde has hecho la repro en Granada? Me estoy pensando hacérsela.

    Saludos.
     
  3. benyni

    benyni En Practicas

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    podrias hacer uno para mi?mi maquina es 525 tds e34 año 94!un saludo
     
  4. R.VELA

    R.VELA Forista

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    yo me apunto a otro...
     
  5. rafae34

    rafae34 Forista Senior

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    Donde la Cruzcampo
    .yo chero otr,por fa,apuntarme al lista,y me deciis el precio,para ir ahorrando,(es broma)la centralita,creo que no es la misma,segun el manual,la del e39 es un pelin "mas lista"controla además el medidor de "problemas calientes",digo el caudalimetro,cosa que los e34 no,pero aún así el otro día intenté ponerle la del "donante "al mio y tambien era distinta,será por que era automatico¿?gracias de ante mano,por cierto,te ha valido la palanquita del obc igdosil?
     

  6. me puedo apuntar?
    me gustaria poner uno
     
  7. canofe

    canofe En Practicas

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    si tengo para hacer la copia, cuando quieras me lo dices.
     
  8. benyni

    benyni En Practicas

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    yo también me apunto!
    si puede ser claro!
    el mio es un e34 525tds del 94
    muchas gracias!
     
  9. Anthon

    Anthon Forista

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    330d '04
    me puedes hacer uno a mí también? es para 25tds verdad?
     
  10. Jiro

    Jiro Mr. Caceres Miembro del Club

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    ¿ puedes decirme el precio de un chips en blanco ?
     

  11. buenoy que me cuesta y como lo podemos hacer, que riesgos corre el motor?
    no tengo ni idea
     
  12. lumbre

    lumbre Forista

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    Yo solo te digo una cosa, si vas a estar pensando que el chip le va afectar al motor y demas, no pongas chip! :twitcy:

    En mi opinion el motor no deberia de correr mucho riesgo, anoser que le estes dando todos los dias caña... pero sin chip tambien dañaras....
    La gente recomienda, pues lo tipico dejar calentar el motor y el aceite hasta su temperatura adecuada antes de darle caña, ( si le vas a dar, claro) y yo recomendaria no pasar de 3500rpm, solo de vez en cuando hasta 4000rpm (en los diesel). Y dejar enfriar el turbo antes de parar el motor, es decir estar unos segundos en ralenti antes de pararlo.... :wink:
     
  13. igdosil

    igdosil Forista Legendario

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    pos ahi me has pillado!!! no se si eran 5 euros!.... luego hay que sumarle el leerlo y el copiarlo, pero el chip en blanco creo que me costo 5 o 6 euros.

    me imagino que eso sera en cada sitio distinto,, mira a ver cuanto te cuesta en salamanca.
     

  14. que tal , mira hoy me voy de puente, pero si estoy interesado en poner uno de esos chip, si te parece bien la semana q biene hablamos para concretar,
    gracias y un saludo.
     
  15. ya estoy aqui otra vez
     
  16. speed1206

    speed1206 Guest

    Ya hace tiempo que no controlo el foro y en su día estaba interesado en ponerselo.

    No sé si alguien a hecho adelantos en el "copy-paste" de los chips.

    Mi vehículo:

    525 TDS E39 10/98

    Centralita: 281 001 373
    Chip 1: 1 037 359 708
    Chip 2: 1 037 359 709


    Si hay algo claro me avisais.


    Gracias y salu2
     

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