Si mantienes 10-12 segundos el pulsador derecho que tienes en el cuadro, te entra en los menús ocultos (aunque de ocultos ya tienen más bien poco). Una vez ahí, con ese mismo pulsador, vas pasando por los distintos menús. El del testeo de luces y agujas (el del video) creo que es el número 2. Cuando estés en el Test 2.0, pulsas el botón de la izquierda y comienza el test.
Échale un vistacito a esto. Son los de un E46 pero prácticamente son iguales. Ahí te indica cómo desbloquear todos los tests y para qué sirve cada uno. http://usuarios.lycos.es/katraska/autotest.htm Saludos.
Con el cuadro normal sólo hay un botón. Para el test tienes que hacer esto: con el contacto quitado, pulsas durante unos segundos el botón que resetea los kilómetros parciales -botón izquierdo-. Sin soltarlo, lleva la llave de contacto a la posición 2 y espera. Verás que en el cuadro aparecerá "test 1.0". En ese momento suelta el botón izquierdo. El test que tú quieres hacer es el 2.0. Para avanzar por los tests, vuelve a pulsar el botón. Para meterte dentro de un test, tienes que soltar y esperar uno o dos segundos. Esto es que cuando te aparezca el test 1.0 tendrás que soltar el botón izquierdo, pulsar una vez y soltarlo.
el test 9 que te indica los kms debia ser de dominio público...muchos coches de alemania se verian desenmascarados...
No creo porque pueden haberlo cambiado completamente y no dejan huella salvo en el conce por el historial.
claro, en mi caso, tengo lobro nacional y no haria falta ni mirarlo... pero en coches que no haya nada y dudes puedes mirarlo y lo mismo lo han cambiado todo o lo mismo te da la srpresita...saludos ayudadme con el tema del telefono a ver si m evale el del amigo kendall
