Comparativa Coupes (´99)

Buenoooo.....esta claro que esta conversación sacabao.
Ala pues....a cascarla.
paso...que algunos no tenemos idea....y otros musha. Y ante eso...poco mas se puede decir.
Ea...disfruta.

 

se ha acavado??? y yo que solo queria decir que se me pico una forgoneta tdi por autovia i casi no la cojo...deberia estar trucada...
ahora, el leon fr, incluso el nuevo no lo creo, sobre todo a medida que vamos mas rapido...

 

pero es que nuestro coche tiene unos añitos ya...

 

Tio, espero no encontrarte nunca por la carretera:nah:, ni con un diesel ni con un ciclomotor, solo de leerte me das miedo, aunque hables en coña.
No es más que un coche, no ,no es del montón, si, es esclusivo, pero solo es un coche, no un "bolido"
Por los años que llevo conduciendo, creo que debo pasar(por bastante) del millón de km., con tu manera de pensar, creo, diria que no hubiese pasado de los 50.000.

Espero que tengas muchisima suerte. Tu y tu maravilloso "bolido" el cupe de todos los cupeses.
Este por ser más debe llevar seis ruedas y dos volantes
Digo lo mismo que Nacho, para mi esta conversación se ha acabado.

 

Como decia un profesor mio, "Que atrevida es la ignorancia" ¿verdad?

Si, pero esto es como la edad de la Obregon, a algunos le cuesta asumir de que año es su coche.

 

Nacho, claro que se va de colegueo, pero lo decia porque la gente aqui habla mucho de picarse, de pulirse... etc, a mi la conducción sin cabeza en carretera abierta me parece de retrasados mentales, una cosa es coger unas curvillas alegre y otra cosa es comerse medio carril en cada curva. Claro que a los karts se va a pasar un buen rato entre amiguetes pero siempre esta la "piquilla sana" que es lo que los hace tan divertidos.

 

Anda que se nota que no me conoceis... si lo estoy diciendo tó en broma. Si al subir al puerto de Mijares cuando por fin llegué arriba me preguntaron que si había pinchao... juas juas juasssss...

Creo que en 7 años que llevo de carné no me he picado nunca con ningún coche y si lo he hecho, como tenía todas las de perder, seguramente levanté el pedal.

El bólido es un bólido, independientemente de la edad de la Obregón o de que un TDI-macarril me funda. Posiblemente pa fundirme a mí no hay que irse hasta 150cv, con 90cv basta.

Bueno muchachos, un abrazote.

 

Siempre hay un coche (un conductor) más rápido que el mío. Siempre.

PD: nos os vayais a creer todo lo que escribo, tengo días espesitos... como todos.

 

Joer, entonces a ti lo que te pasa es que las teclas y las fantasías te llevan por el camino que no es..... me he tomado la molestia de coger tus últimos post en este hilo......

Para no haberte picado nunca, mucho fundes, ¿no?

Venga artista, otro abrazo para tí.... a ver si nos vemos pronto en otros karts. ;-)

 

No, en realidad es que han puesto en los emoticonos el muñequito este: :Randy-git: y la verdad es que da gusto usarlo mencionando palabras como "me los fundo", "a cuchillo", "por la piedra", etc....

PD: pues como quedemos en otros karts que sepas que no tendré piedad e iré a machete contigo...:Randy-git:

 

Venga chicos, no os pongais asín..... Yo le conozco sólo de dos ocasiones y os aseguro que es el coupé que más seguro iba .... Con deciros que llegaba minutos después que el resto.....
Creo que nos está tomando el pelo a todos, y en realidad es el que más se descojona..... y me parece super bien.
Todos hemos empezado alguna vez a usar un foro, y hemos aprendido poco a poco cómo es la gente, cómo hay que escribir, etc....
Para flipaos, yo mismo me incluyo, y sobre todo al principio.
Y el coñazo que os dí con el autoblocante...???:twitcy:
Venga, no os lo tomeis al ataque, coña!
Un abrazo a todos!

Tiger: Tienes que darle a la buena......:weedman:

 

Jaisssss, pues eso quiero pero el peta nunca rula...:nah:

 

Tu pide, coñe!!!!! QUe rule, que ruule....

 

Coñu, mis amigos "peligrosos" siempre me decían que el peta no se pide... y con ello me quedé.

 

Chicos, yo solamente os voy a decir que los TDIs en cuesta si no sabes bien usar el cambio nos pueden dar sopas con ondas...

Esta foto es en la A92, a la altura del km 370 que hay una recta de 4 kms de largo y tuve un pique con un 330d. Qué coche llevaba? Passat TDI 130cv del 2003:




Por experiencia con los diesel os voy a decir la diferencia (hablemos de diesel gordos: TDI 150 en adelante, y gasolinas "decentes"):

0-100: Ganaría el gasolina casi siempre por el tema de la estirada (casi todos los diesel alcanzan los 100 en 3º).
100-200: Irían parejos, pero recuperando el diesel e incluso podría superar al gasolina.
200 en adelante: El diesel se desinfla a un ritmo bastante grande, por lo que estas velocidades finales se cogen a un ritmo muy lento, mientras que el gasolina desfallece mucho más arriba y llega antes a la velocidad de corte.

Luego aquí ya dependen muchas cosas, que no es lo mismo tardar 1 segundo en cambiar que medio, estar grillado y darte igual el resto de la gente, el estado de amortiguadores y ruedas, tus manos...

 

No me he puesto yo a esa velocidad en mi vida y si lo hiciera ya ni te cuento eso de coger una cámara y sacar una foto como se de un paseo se tratara.

 

Pues tengo otra a 260 con un S3 preparado por ABT

Hay que saber cuándo se puede hacer, y aún así asumir el riesgo de hacerlo...

 

El Cx del Z3 coupe es muuuuy bueno, mucho ojo. Yo es que no creo que lo que decís sea del todo cierto, en condiciones óptimas, sin vienta, con asfalto perfecto, sin coches que te frenen ni nada de nada pues sí, es posible que el TDI de marras se ponga a 200 como nosostros, pero no sólo el TDI, también todos aquellos que lleguen a 200 y no se quemen.

El caso es que en cuanto haya viento en contra, el asfalto esté regulín, haya coches que te hacen jugar con el cambio y... etc... supongo que pasamos a machete del TDI.

No sé, está claro que los diésel tienen más par que los que no, pero eso no me dice nada, no sólo de par vive el maki.

 

Este post va en serio? Juasssssssssss, lo que hay que leer. No digo naaaaa.

 

Hay una frase muy cierta que dice así: "La potencia vende motores pero el par gana carreras". Por suerte los motores BMW suelen gozar de buen par, pero por mucho que queramos en medios un turbodiesel siempre será eso: un turbo.

Por tus comentarios... has mirado a ver si tienes jodido el caudalímetro del Ibiza? :nah:

 

Por ejemplo....

 

yo ya paso de contestarte sobre este tema Tiger. Ya verás como dentro de un tiempo entiendes nuestras respuestas.

Me rindo.

:wink:

 

Joers, qué tíos sois... asín no hay quién discuta con nadie...

¿Alguien interesado en un sensacional Ibiza TDI?:notworthy::notworthy:

 

si le cambias el caudalimetro podria ser :biglaugh::biglaugh::biglaugh:

 

Sin pikeeeeeeeeeeeeees... jaja que andamos más bandarras en el foro que luego en la carretera.
Pues yo siempre entendí que todos los z3 penalizaban bastante por el cx, pero vamos, que personalmente no lo quiero pa pulirme a nadie, sino para disfrutarlo yo a mi ritmo sin piques con desconocidos que no sabes lo volaos que pueden ir, aunque eso alguna vez habrá que quitar algunas pegatinas como dios manda.

Oye Govi... ¿estás seguro que el cacharro ese que llevas delante del radiador no es una detector de petroleros? :biglaugh:

 

De todas formas con lo que fallan los jodios caudalimetros y turbos de los tdi no es de extrañar que cada uno que encuentre tiger vaya pisando huevos jajaja
No conozco ni un solo tdi que no lo haya cambiado, mu fueteeeeeeee al menso en fiabilidad ganamos!!! ¿ha mencionado alguien la palabra aforador?

 

Cierto lo del caudalimetro, aunque no es para tanto, yo tengo un Golf TDI en casa y se me ha ido el caudalimetro una vez nada mas y el coche tiene 260.000 kms.

 

Espero que todos los que tengais td, hagais por lo menos 40 o 50000 kms al año, porque sino menuda ridiculez conducir un coche que echa humo, cuesta mas mantener, las averias son mas caras, suena como el culo y se conduce a 2500 rpm. Hoy en dia con los motores de gasolina que hay y los consumos no merece la pena si no haces una bestialidad de kms, la diferencia del precio de la gasolina ya no es como antes y los diesel siguen siendo, aunque menos, coches mas caros.

 

A ver si escaneo la review de la comparativa en donde podrás apreciar que el Cx del Z3 coupe es superior al del TT, al del SLK e incluso al del Boxster.:notworthy: