¿comprariais un e39 con 500.000 km? abortada la compra.

buenas

pues la cuestion es que me han ofrecido un e39 del 2001 con ese kilometraje y a primera vista tira para atras . es un 530d manual, me vas a dejar el coche durante 10 dias para probarlo y llevarlo al mecanico, ¿en que cosas os fijarias en estos modelos? ¿En que extras me tengo que fijar? y cuanto estariais dispuestos a pagar por un coche asi si depues de revisarlo esta bien?

muchas gracias a todos.

 

Habría que ver cómo esta, tal vez se le haya cambiado el motor u otras muchas cosas (que me imagino que si).

Importante revisar el chasis, si hay fisusas sobre todo alrededor de las torretas y en los anclajes de los los subchasis.

Si esta bien, te lo dejan muy barato y no planteas darle un uso intensivo, porque no?

 

Yo con 500.000 no lo compraria, con la mitad y dependiendo del precio no me importaria.

 

creo que el motor no se le ha cambiado, ¿cuantos kilometros pueden aguntar estos motores sin dar problemas? por cierto, que consumos rondan y que tal empujan esos 193 cv?

 

Entre otras muchas cosas, revisaría la compresión en los cilindros.

 

Todo depende del precio a que te lo dejen.......¿marca esos km?

saludos

 

que tal motor es el 530d de 193cv?

 

Es un motor muy bueno pero habria que revisar muchas cosas en ese coche con ese kilometraje, empezando por todas las partes sujetas a desgaste.

 

Con esos kilometros me temo que algun caballo que otro estara descansando.:biglaugh:


Ahora en serio yo por muy barato que me lo dejaran, no lo compraria:nah:, son muchisimos kilometros, y lo que supuestamente te ahorres en la compra, ten por seguro que lo gastaras y con creces en las goteras que le salgan, y ten por seguro que le saldran.:yes:

 

eso me ha dicho el vendedor. el vendedor tiene mucho mucho dinero, es un conocido que poco a poco va siendo amigo. no se que precio me dara, pero espero que sea barato sino. este hombre se dedica al renting y tiene una flota de 2.000 vehiculos, muchos de ellos de alta gama y este no es capaz de venderlo por los km. cuanto pagariais si esta bien el coche?

 

Yo daria entre 6 y 8000 euros.

saludos

 

pues si son klm 500000 que duro le a salio el motor al tio :wink:

 

Alguien del foro compró hace poco un frutero blanco con 400 y pico mil kms y no recuerdo haber leido que le diera problemas.

Saludos.

 

Con ese kilometraje encima, este tipo de motores y segun el trato que se le diera me consta que todavía tienen bastante "vida" pero...
Yo me haría la pregunta a la inversa: cuantos kilómetros le hare yo mientras lo tenga?
Personalmente pienso que si andas mucho con el coche me miraría alguno menos usado porque, antes o después tendré goteras que tapar y quizás no compense el ahorro en el precio... pero si tu uso del vehículo es poquito ten por seguro que te compensará más buscar uno de gasolina que, normalmente, estan mas "enteros" y a mejor precio que los diesel últimamente tan demandados, sin entrar en comparaciones de conducción, averías , etc...
Si al final lo compras, no intentes nunca llegar a pagarlo haciendo un esfuerzo económico, sea cual sea el precio que pagues por él, calcula un precio más alto y reserva la diferencia para "posibles sorpresas", si el problema no es económico pues déjate llevar por el corazón, ante todo es un "señor coche"...
Un saludo y suerte.

 

:twitcy::twitcy:, cierto Reihesechs, muy buena apreciación..

 

como me lo dejaran 10 dias lo mirare a fondo pero tendria que conseguir un precio estupendo por el coche si no, que os pareceria por 5000€,

en cuestion de km yo vengo haciendo unos 20.000 km al año, muchos para un gasolina

 

al final me tendre que quedar con mi mechero reprogramado

 

yo creo que con esos kilometros y tal como se estan viendo estos coche,,, seguro que ya le cambio la bomba del agua al coche, le cambio algun que otro inyector,,, caudalimetro,,, el turbo fijo! y algun que otro sensor como el de levas....
si te demuestra que ha cambiado alguna de estas cosas,,, y te lo deja en buen precio!,,, igual no me arrepentiriria de la compra....

 

Hombre yo 20000 al año me parecen muchos para esos kilometros , otro cosa creo yo seria que tubieras el coche para uso solo de fin de semana y poco mas como es mi caso que hago poco mas de 10000 , dependiendo del año.Viendo ese kilometraje te dan ganas de decir seran kilometros reales o le habran puesto 200000 kilometrones de mas , es raro que no se lo venda a algun autoreventa desaprensibo que no le pegue una buena afeitada de km. Como dicen por hay arriba yo quizas de lo que menos me preocuparia es del motor sino de otras muchas cosa que como es natural tienen una vida limitada , y las piezas de el 530d no son precisamente baratas. Venden uno en el foro creo recordar el de sevillano con 200000km nacional y con libro a al gente yo creo que aun le tiran pa tras esos kilometros. Otro problema no es solo las posibles averias que puede darte y su precio sino si es un coche que necesites para uso diaria quizas no puedas permitirte que este muchas veces en el taller porque te haga falta , en mi caso tengo otro y si se pasa por un a averia en el taller 15 dias pues puedo arreglarme pero si lo utilizas bastante............. No digo que no lo compres pero sopesa todos los pros y los contras

 

20.000 km anuales no son nada para un gasolina, y menos para un seis cilindros, por el coche que dices, no daria mas de 2.000 euros y si esta muy, muy bien como mucho 3000, haz la comparación, el mio, un 528i del 98, con 130.000 kilometros me costo 7000 y estaba PERFECTO de todo, asi que, primero por los kilometros que haces al año, creo que te haria lo mismo gasolina, que diesel, segundo puedes encontrar un vehiculo, aunque mas viejo en años, con muchisimos menos kilometros y tercero si vas a hacer esos kilometros al año ni te plantees ese coche, a no ser que puedas cambiar el motor de aqui 3 o 4 años, a parte de las pijadas que te iran saliendo, sobre todo por el cambio de manos.

 

hombre creo yo que vendiendo tu compac puedes encontrar otro maquinon mejor que el que planteas, ahora mismo el que le compre el coche, tiene un 540ia por 6000 leuros con 220.000 kilometros (equipado hasta las cejas) y vamos nada que ver con el que comentas (a parte de que te sobraria pasta de tu compac)

 

yo tenia un jefe que tenia un 525i e34 con mas de 500.000 km, y el coche iba muy bien y sin ninguna averia grave, ya se que no es el mismo motor pero yo creo que por ese precio no esta mal
de todas formas mas vale que lo compres sabiendo los km que tiene, porque si lo coge cualquier desaprensivo le pegara un afeitao y lo vendera con 150.000

 

en cuanto hable con este hombre le preguntare donde a reparado el coche, si ha sido el por propietario o el que tenia el coche alquilado, y en regateando a lo mejor me lo dejaria en 3000€ quien sabe. pero antes tendria que saber el mantenimiento que ha seguido y todas las cosas que le han ido cambiando. si no le digo que me busque otro.

 

Piensatelo, tienes muchisimas mas opciones que esas. Yo no te aconsejo pillartelo, ni para fines de semana, antes me lo gasto en un e34 gasolina (525i), o un e36 (325i), que te dara mejores satisfacciones.

 

Aunque lo tengas 10 días es posible que no veas nada de lo que se te puede avecinar a corto/medio plazo. Si el coche seguro que va bien, la cuestión es lo que han comentado, el desgaste es inevitable y afecta a muchas piezas.

No te compliques la vida y no juegues a la lotería. Piensa lo que puede valer comprar ese motor o esa caja de cambios.

Hay un dicho muy realista que dice "El dinero del pobre va dos veces a la tienda."

 

Cuántos 530d habrá por ahí circulando con esos kms y con 78.000 en el marcador...

 

y todavia está andando con esos km? y de paspecto como está, por que de motor yo ni hablaría