Yo en pleno movimiento no pondria la N y luego volver a la D...con eso sufre la caja...otra cosa es q vaya a parar y un poco antes pongas la N
Yo creo que no se refiere a cuando va en movimiento, sino una vez parado en el atasco. Ahí yo sí que le recomendaría ponerlo en N si ve que va a prolongarse demasiado la parada. Y qué narices!, lo suyo es apagar el motor si vamos a estar más de 2 minutos al ralentí :ang: .
Esto último completamente necesario si vas a a hacer un stop cuesta abajo con nieve helada de por medio (pedazo de trompo que hice por no saberlo la primera vez)