cosas que deberian venir de serie

y porque os comprais un bmw? no os entiendo

 

..es verdad!!!!!,lo de los elementos exteriores en negro mate es de traca..y lo de los tapacubos tmb,lo demas a pagar toca,si no haberos comprado un c4 q viene hasta los ojos de chorradas..

 

y donde este el volvo s40 que se compro ese ex-forero antes de cometer el imperdonable error de encargar el s1...

no somos naide!!! japayo

 

Pues yo me compre un S1, porque me encantó y porque estaba dispuesto a gastarme los mas 7000€ que me gasté en extras, sino no me lo hubiera gastado ni de coña, yo tenía claro que algo tan pelado como el S1 de serie no lo queria ni loco, por mucho bmw que sea, por suerte podía pagar los extras.

 

Joer.... Y La Guantera?

VAYA MIER DE GUANTERA

 

Y sin gato, tioooooo.. ¡¡¡¡que el mio no lleva gatoooooo!!!!!
Si hasta un daewoo matiz debe llevar dos o tres gatos... joderrrrrrrrr

 

y la mierdas ruedas pumflas que trae... Y SIN A_RUEDA DE REPUESTO!!!

y si me pincha de noche a tropocientos kilometros de la civilización?
las plumflas aguanta 150km... vaya timo..

amossss!!!!

 

Pues si y no...

Logicamente un bmw es lo que es, y no voy a ser yo el que lo explique. Pero tambien es logico que a un determinado nivel de precio, status, y caché hay ciertas cosas que tener que pagarlas como extras es cuando menos discutible. Todos sabemos que los xenon no son imprescendibles, pero estamos de acuerdo que hacerte pagar por ello en un serie 6 seria de rancios. El S1 es el acceso de bmw y todo responde a la politica de marketing de la marca, quieres un bmw , lo tienes, pero si quieres tener ciertas cosas no muy trascendentes, pero no por ello poco utiles, que cualquier marca incluye (llantas,mp3, portabebidas, etc..) pues lo vas a pagar.... y a engordar la factura a base de extras. Bueno que me enrrollo es una manera de hacer que el coche "parezca" mas barato de lo que en realidad es.., Marketing sabe, que el 95% de la gente que compre un 118x/116 lo va a pedir con llantas.. Lo logico seria que toda la gama tuviera el sobreprecio correspondiente, o no?

 

Pos a empujar......xq el "kit de arrastre" tampoco lo lleva de serie!!jajajaj!

Tened en cuenta una cosa,el precio base de los BMW pùeden resultar baratos pero xq vienen pelao, a diferencia de MB q de serie te trae casi todo!

Comparar el precio de un MB y un BEME de serie, y despues a iual equipamiento...creo q no se llevan mucho si se igualan el equipamento....

 

de serie viene pelao:
-clima bizona
-dsc, abs,cbc etc
-airbags frontales, laterales y de cortina
-volante deportivo
-asiento del acompañante regulable en altura
-obc
-ordenador de intervalos de servicio
-sensor de presion
-4 ee
-cc
-espejos electricos calefactables
-mandos secuenciales
-radiocd,con entrada AUX, 4 altavoces y 2sub
-sensor ocupación asiento copiloto
-respaldos abatibles
-bateria con desconexion pirotecnica
-lunes de frenada de intensidad variable
-neumaticos rft
-suspension trasera de 5 brazos

y coillas que se me olvidan

 

tendra menos extras que cualquier otro pero yo no lo cambio . me gusta conducir

 

Así ha sido BMW de toda la vida. Yo prefiero que traiga menos extras y no te los cobren y ponerle yo los que me interesen.

 

Si pero hay cosas que es mas razonable q sean extras, pero un hueco portabebidas, un reposabrazos, o unas llantas de aleacion, no suponen en un vehiculo esta categoria una diferencia sustancial, O deberia ser extra el tacometro cuentarevoluciones, por si alguno no quiere no se lo cobren.... a mi me parece que estos mini-detallitos, van en detrimento de la imagen.....pero.. umm no saquemos las cosas de quicio.

En mi opinion, pecan un poco de cicateros con ciertas cosas. Sera que cada marca tiene su "librillo".

 

Yo creo en el termino medio, esta claro que la pasta la hemos gastao porque es un BMW con todas las letras, pero opino que determinados extras podrian venir ya de serie.

Los elementos exteriores sin pintar (en mi humilde opinion) dejan el coche esteticamente estropeado, he visto alguno asi y he pensao j*der, con lo poco que vale pintarlos, la pasta que tas dejao en el coche(mas de 4 kilos) y lo bonito que quedan.

Otra cosa es que te gusten mas los tapacubos que las llantas, y cosas por el estilo, respeto la opinion de cada uno.

 

Lo que para ti es un extra razonable, para otra persona puede ser un extra prescindible, como para mí es el portabebidas (incluso me molestaría que lo llevara) o para una amiga mía las llantas (y en el 120 son de serie).

Creo que el coche lleva de serie más de lo imprescindible, al menos para mí, que soy poco amigo de las pijadillas y me fijo más en otras cosas.

 

como dicen muchos el tema de los extras son cosa de cada uno.
pero que la tracción sea trasera y poder desactivar el contrrol de tracción a tu antojo eso no lo tienen muchos de los coches de la competecia no vi ninguno al que se le pudieran desactivas todas las ayudas. P.ej. el a3 a partir de una determinada velocidad se vuelve a activar.
Vamos que yo creo que lo que no tiene por un lado lo tiene por otro.

 

.

 

el mio los trae

 

Se añora el tener un medidor del nivel de aceit e en el cuadro. Eso es de serie en practicamernte todos los modelos generalistas, y evitaria tener que abrir el capo y comprobarlo manualmente por el metodo tradicional.

 

Para mi los extras que tendria que llevar...


Expendedora de dinero (si si que cree dinero)
Expendedora de condones .... ( no coments)
Expendedora temporizada de Mujeres si si mujeres seleccionables ( eso temporizadas xq entre tanda y tanda hay q descansar.. xD)
Motor de 50000 cv.......
carrozeria indestructible....
que tenga misiles
que vuele...
que surfee y buceé
que haga aguaplaning
que cocine
que baile
que se convierta en discoteca movil
que tenga el mejor sonido...

Se me olvida algo?

Y que me transmita la sensacion de...

Be water my friend...

Te gusta conducir? ( Te gusta.. Soñar) ( soñar es gratis) bmw

Limpieza automatica con vater que se me olvidaba... xD a ver donde ponemos los ladrillos sinó

 

el tema de los extras es muy personal, pero si miramos en general todos los coches, el s1 se queda corto en muchos detalles y esa es la verdad. detalles como la iluminacion en los parasoles, detalles como los tapacubos, los plasticos negros sin pintar, la antena asquerosa e trae de serie ( no pido aleta de tiburon, pero algo esteticamente bonito), las redes (que son utiles), etc.
a pesar de eso yo nocambio a mi coche por ninguno otro ( de su segmento claro), no se si os pasa a vostros pero despues de subirme a mi coche y probar otros coches e da la sensacion de que estoy en un p*to monovolumen en comparacion con e ls! que vas encastrado en el puesto de conduccion. saludoss

 

con e ls! = con el s1

 

- tracción trasera
- la distancia entre ejes más grande del segmento
- repartición ideal del peso sobre ejes de 50:50
- Único coche de su segmento con motor montado en posición longitudinal
- sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC)
- modalidad de conducción dinámica (DTC)
- regulación de la tracción ASC
- bloqueo electrónico del diferencial
- sistema de frenos con antibloqueo (ABS)
- sistema de control dinámico de los frenos (DBC)
- sistema de control de frenado en curvas (CBC)
- distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBV)
- sistema de luz de freno de encendido en dos fases
- indicación continua de desgaste de las pastillas de freno
- Indicador de pinchazos (RPA)
- airbags frontales de activación en dos fases
- airbags laterales delante
- airbags con cortina tensa para los ocupantes de los asientos delanteros y posteriores
- tensores y limitadores de fuerza en los cinturones
- Sistema de deformación programada gracias a un sofisticado sistema de largueros y travesaños en caso de impacto.
- detección de la ocupación del asiento del acompañante
- circuito eléctrico de seguridad para desconectar la bomba de gasolina, desbloquear las puertas, conectar las luces intermitentes de emergencia y encender las luces del habitáculo en caso de un accidente.
- Botón de arranque con sistema de puesta en funcionamiento de confort
llave sin barba.
- Sensor de nivel de carga de la batería para disponer siempre de suficiente capacidad para arrancar el motor
- ordenador de a bordo
- indicación del kilometraje restante para todas las piezas sujetas a desgaste
regulación de la temperatura por separado para el conductor y su acompañante.


...... Mucho mejor el Mitshubisi de mi novia que trae sus huecos para las latas, su red para los trastos, su reposabrazos central...si señor! El serie 1 viene pelao pelao... :wink:

 

nenuck todo eso que nombras queda muy guay, pero lo que discutimos son los extras que tendria que traer que son extras que otros coches trae ( a un polo no puedes pedirle de extra la traccion trasera o el motor longuitudinal pero si que te trae sis redes y sus parasoles iluminaos)
en s1 se sale en construccion, mecanica, deportividad, etc pero bajo mi gusto le pondria algunas cosiyas de serie que no trae, ojo que tambien reconozco que trae cosas de serie muy cojonudas en materia de seguridad como los controles electronicos, los airbags y el sensor de presion de neumaticos, creo que en algunas cosas falla en el equipamiento que PARA MI es basico en un coche de su segmento, precio y marca.
saludos

 

Es una marca en la que prima la personalización... Cada Cliente se configura el coche a su gusto. Y como bien dices... determinados extras podrían venir de serie. No dejan de ser extras.

 

La repro en los modelos diesel también debería venir de serie

 

hay cosas que no sabia!!!!

 

Tambien, puestos a pedir, deberia traer la rubia buenorra en el asiento del acompañante.

 

sip q tenga 1 mano pajeadora que n se canse.. xD

 

La prefiero morena o pelirroja.