Diesel Power

Hay x ahi unas centralitas de las cuales hay buenas referencias en el subforo de e-46, que ponen nuestro 320d en 196cv y 408Nm. Exadle un view:
http://www.h-n-e.net/index_esp.html

 

esto es lo que tengo mas reprogramacion de centralita, total 210 cv

 

Qué es? Una unidad de mando? La instalaste tú mismo?

 

chip diesel power y reprogramacion de undad de mando

 

Lo de diesel power lo puedes poner tu mismo en cinco minutos es una centralita que se intercala y en los commonrail es muy sencilla de instalar...

La repro me temo que tendra que ser algun centro especializado

 

Estaria interesante ver un brico de como instalar/desinstalar una centralita de estas que son tan "faciles" de montar.

 

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=18711&page=2&pp=40
pagina 2 de este post, ahi tienes como ponerla, salu2

 

otia.. eso si es eficiencia Comple jejeje Gracias

 

pos la mia no es asi, es un cajetin que se puede regular a mas o menos potencia.

 

olibin la diesel power lleva un potenciometro, es un tornillo blanco que se gira para obtener mas o menos potencia ( y mas o menos humo), salu2

 

esta creo que es la que lleva oli

 

Y esas son tan "faciles" de poner como las que hay en el brico del foro e-46

 

La centralita es una DIGI CR y segun diesel power un valor que esta bien es tenerla en el 8. Yo instale una a un amigo en un compact y todavia la lleva (hace mas de 2 años). Se puede subir mas pero me recomendo este valor cuando hable con Arnoldo de diesel power

 

eso es, pero lo del humo, va a ser que no, tengo fp

 

[-X

 

podrias ponernos unas fotos de la centralita y salimos de dudas olibin

 

aver si oli nos pasa info de la centralita y preparamos otro pedido conjunto

 

No es esta

 

Como veis es sencillo solo hacer un puente entre el conector original y el que trae la centralita

 

oli entonces tu llevas la digi cr, el sprint booster y la repro?

 

eso es una bomba de relogeria
[/URL][/IMG]

 

http://www.demacmotor.com/demac_mot...b=POWER TUNING&id=119&nombre=POWER TUNING CDI

 

pues yo he preguntado en varios sitios sobre repro y me han dicho que no es necesario el sprint booster porque le dan mas sensibilidad al pedal, de llevar la centralita junto con la repro mirare de preguntarlo

 

Creo que la Diesel Powa está por los 400 euros, y esta cuesta 951.20 €.... diferencias las habrá fijo, pero cuales para tal diferencia?

 

ese es el precio que me habian dado, pero no el que he pagado

 

Qué calladito lo tenías pillín!!

 

yo le he hecho una repro y noto que el coche tiene mas nervio, me culea un poco si le piso a fondo en la salida, pero no me tiene contento del todo, no se si es lo que yo esperaba. y me han dicho que si le ponen mas caballos no me dan ningun tipo de garantia, que puedo tener problemas de transmisión y con los ejes. No se que hacer.

 

Y cuántos tienes ahora con la repro?

 

es que las de demac yo las saco mas baratas que ese precio,y eso de llevar repro mas centralita......yo con menos electronica que lleva el oli saco bastantes mas cv´s y como le meta mas caña a mi electronica.....