Diferencias entre llantas originales y replicas ¿?

Ok, entiendo por lo que me dices Angel que las que tu vendes como norma general no dan problemas. Supongo que será porque sabes lo que vendes y que fabricantes escojes :wink: Lo cual no implica que otros fabricantes (los que tu no seleccionas) puedan fabricar y vender réplicas llamemoslas "tormentosas"


De todas formas insisto en que muchos conocemos casos de gente (amigos, vecinos, compañeros de curro.....) que sin un uso "rarito" del coche y sus llantas teniendo réplicas les han pasado cosas, cuando menos, raras. Por supuesto en ninguno de los casos son llantas vendidas por ti :wink:

 

Me estas dando la razon, pues vuelvo a insistir y repito, como ya he dicho... que hay marcas y marcas

 

Bueno, lo de que todas las llantas se fabrican igual, no lo creo. No hay mas que ver dentro de un reputado fabricante, como BBS, donde unas son bastante mas pesadas y baratas que otras (RX contra RC, por ejemplo) por la aleacion.

En lo del pintado-lacado tampoco es lo mismo un borde acero inoxidable (retorcido brillante lo llama MB) que un acabado simple, las shadow tipicas M, las pulidas (que no pintadas) etc

Y luego estan las de estilo competicion, RGR, superliggera, etc... con magnesio y otras aleaciones que aguantan poco, a cambio de su bajo peso. En este caso no son malas por doblarse, son buenas. ....pero para lo suyo, no para un turismo.

En fin, hay de todo. Pero aunque BMW atraca y mucho en 'recambios' las replicas no suelen ser de la calidad de las originales o de marca (que se las hacen a las casas oficiales, a la postre)

S2

 

Suscribo lo dicho.


A tu pregunta yo lo tengo claro a mismo precio o similar ORIGINAL !!!!. Además apuesto que todos responden los mismo

 

tened en cuenta, que para que una llanta de replica salga al mercado debe tener consentimiento el fabricante original, a mi me han contado, como han tenido una llanta lista para salir, y tener que esperar a que el fabricante origianal , bmw era el caso daba el consentimiento.

 

Bien si se queda en cuestión de marcas no hay disputa :wink:

 

hombre partiendo de que replica es igual a copia y origianl, es eso, unico y original, y valen lo mismo.......
ahora cuando me quieren colocar unas llanta de 19 por 4000 euros, y las tengo por 800 euros en replica iguales, exactamente como son las del M, mismo ancho acabado, etc...os puedo asegurar iguales, entonces, que quiers qute te diga

 

Con esa diferencia de precios?????????

Juer, esto es cosa mia pero....... en ese caso al "caballo regalado" le miro el diente y los intestinos porque no sea que luego, a la larga, me cuesten más caras. Veo imposible una diferencia de 3.200€ solo por la marca, algo tiene que haber Angel de diferencia. Es imposible y sinó la marcar Original tendría que cerrar el chiringuito, nadie da duros a pesetas como tampoco nadie puede tener un negocio vendiendo a un 500% más de lo que en realidad cuesta el costo+el beneficio (porque el que vende las esas réplicas por 800€ tb se lleva su beneficio al que hay que sumarle tu beneficio como distribuidor). No me cuadra el tema :wink:

 

Hola atodos:

Yo trabajo en michelin, y os puedo decir que TODAS las ruedas las hacemos igual, de segunda marca como kleber por ejemplo que las michelin. La diferencia en nuestro caso es la calidad de la goma, no se usa la misma para michelin que para kleber, pero la fabricacion es la misma para las dos y pasan los mismos controles de calidad.

yo pienso ke con las llantas pasara algo parecido

 

El inflado de precios, en este caso de BMW, no es mas que por dar un falso prestigio frente a otras marcas, al igual que ocurre con infinidad de productos y no solo del automovil...

¿Que me decis de los faros? Hella. Los compras en BMW, un paston.. Los compras en otra tienda el mismo HELLA, y la mitad de precio...

 

Hace poco estuve en un concesionario Honda, porque tengo un compañero que es vendedor alli, y tenian un accord con unas llantas de 18" en color titanio preciosas... le pregunté lo que valia el kit de llantas que llevaba puesto el accord y me dijo que eran opcionales y Honda cobraba 3.000 euros. Imaginadse la cara que se me quedó. En plan de broma le pregunté como podian ser tan estafadores¡¡¡ y me respondió que reconocia que eran caras, pero si dentro de dos años tu ibas con una llanta de esas y no se fabricaba el modelo de llanta, Honda te daba a elegir del catalogo las que tu quisieras y te colocaban las cuatro nuevas, y aunque fuese solamente por esa seguridad, el creia que estaba justificada la clavada...

Cada uno tendrá su opinion al respecto, como es logico, (yo las sigo viendo caras).

Un saludo

 

Hay una diferencia que veo entre las llantas replicas y otros repuestos. Y es que detras de los otros repuestos (filtros, pastillas y discos de freno, bombillas, amortiguadores, turbos, bombas de inyección, etc) casi siempre hay marcas muy reconocidas, puedo acceder a sus webs y consultar su catalogo de repuestos para BMW asi como conocer las certificaciones y aprobaciones que tienen dichos productos.
En el caso de las replicas no se quien hay detras por lo que se hace dificil contrastar la calidad del producto.

 

Evidentemente sigo pensando que no tiene la misma calidad una réplica que una original, eso está claro.

Y que el aluminio sea el mismo, lo dudo, pero en caso de que sea el mismo mira el porcentaje de aluminio que lleva una y otra, por poner un ejemplo.

Si como bien han dicho, una BBS de gama alta pesa menos que una de gama media, ¿cómo va a pesar lo mismo una réplica que una original?.

Y lo del peso lo tengo comprobado, no tienes mas que quitar la rueda y pesarla, o simplemente la pones en el suelo y miras si se tiene "en pie".
Mi hermano lleva réplicas RS4 en 16" en su Golf, y quitas la rueda y tiende a caerse de lado, mientras que las mias en 18 aguantan perfectamente. Y eso es por algo.

 

Pues depende de que las 2 son llantas sin garganta, y todos los radios están pegados al exterior, es decir, que el mayor peso de la llanta está en el exterior.
La réplica (mas pesada) se cae y la otra no, por lo que todos los radios deben pesar muy poquito para que no caiga.

 

Que una marca de "primera" como BBS o Migle Miglia fabrique llantas de replica no es muy "honorable" , con lo que se hacen segundas marcas... hay segundas marcas en muchisimos productos y en todos los ambitos.

 

Ahora empezamos a decir cosas razonables, los distribuidores de las replicas son los mismos q las de marca casi siempre italianas ,ya sabeis cuales ,no traen marca puesto q es un producto q se distribulle de distinta forma, y es exclusiva para un determinado vehiculo ,vamos q no son estandar, voy mas alla, he visto muchas replicas y algunas originales y la diferencia es, q las originales estan miradas con lupa ,y las replicas con el culo de un vaso, pero los materiales son los mismos...solo q unas estan mal acabadas y las otras son casi perfectas,en una ocasion vi unas evo6, con la laca de color verdoso amarillento casi dorado...

 

Mirar para muestra un botón, hoy volviendo de un sitio pille un bache brutal de estos q hasta se te eriza la piel; para los q son de León, un baché q hay al salir de la rotonda hacia Mercaleón viniendo desde Trobajo. Pos para los q decis q son peores... la llanta está perfecta y si veis el boquete...

 

Doy Fe:wink:

 

Hay bmw´s que salen malos y dacia logan que no daran un problema.... a buen entendedor pocas palabras bastan....

Si llevas unas llantas originales y eres un animal las partiras o j*der%s igual que unas replicas y si eres un tio cuidadoso las replicas que duraran lo mismo.

Por cierto, aun no he visto unas replicas montadas en un perfil 60, corregidme si me equivoco, se montan con perfiles de 45 para abajo, pues ahi teneis otro motivo por el que es bien facil que una replica se fastidie antes por buena que haya salido... sufren mas.

Que los acabados no son perfectos, pues solo faltaba que una llanta que te cuesta tres veces menos esté exactamente igual acabada.

Que no usan los mismos materiales... en mas de un caso, sale mas barato hacer una tirada de un producto grandissssima y destinar la mitad a bmw, por ejemplo y la otra mitad a otros proveedores que las venderan como replicas y no tener que empezar a cambiar materiales, troqueles de una maquina, etc... pero las que vendan como originales siempre seran las que mejor acabadas estén, eso es de logica.

Asique como dice mi padre, ni estan todos los que son ni son todos los que estan.

Ni doy ni quito la razon a nadie, tan solo doy mi opinion.

 

Pero......... RG en el ejemplo que me estás poniendo la diferencia es de un 55% no de un 500%

 

Si, si hasta ahí estamos de acuerdo o podemos estarlo. Hablamos de diferencias en torno al 50% en los productos que citais pero es que el ejemplo que ha puesto Angel de un 500%

 

Ya me estas dando un sutil y significativa diferencia de un producto a otro: La calidad de la goma !

:wink:

 

A eso es a lo que yo voy. Una cosa es ver el fabricante que hace la llanta para BMW (ponía el ejemplo de BBS) y comprarsela directamente a el. En ambos casos tienes la llanta ORIGINAL.

Lo que cuestiono son las replicas propiamente dichas, las de marca "SuMadre" :wink: