diferencias entre un 2.8 y un M///

Eso, eso, si es que esta gente de hoy en dia no sabe comprar.:rolleyes:

 

un buen anticaspa y solucionado. jejeje Yo en 6 semanas lo he amortizado. Por cierto esta semana o la que viene me mirará el motor un ingeniero alemán que toca BMWs en Montmeló. He pecado? Hamman me pide 6500€ sin opción a comprar por partes + el montaje y este unos 4000€ por algo similar pero sin la entrada directa de admisión ya que no quiero que me oigan a 1km de distancia y con otros componentes. He buscado otras opciones pero no me quiero desprender de este Z3 que está impecable y ya es todo un clásico. Así que tendré que esperar un poco si quiero más prestaciones.

 

j*der mas prestaciones?que quieres que vuele?yo estoy detras de un z3 M/// tambien por que debe ser la caña,lo que pasa esq voy a tener que ir a alemania por que aqui no ahi ninguno que me convezca.eso o otro e36 pero manual,no se...:-k

 

Juer HccSoft que quieres un avion a propulsion?:mus-

 

Siempre te acabas acostumbrando. El Z3 M tira mucho y sales lanzado con primera y segunda luego al cabo de un tiempo ya no notas esas aceleraciones que te dejaban temblando. Lo nota el copiloto cuando deja ir un "jooooder". jejeje Supongo que también se debe que yo lo cojo a diario y siempre lo llevo muy alegre. Hasta que no me subo a otro coche no me doy cuenta de lo que llevo. O simplemente al ver como adelantas o dejas coches atrás como si estuvieran parados cuando te están "empujando" a medio metro. Supongo que si la gente no se acostumbrara a estas potencias no existirían coches de 400-500 o 600cv, no? A mi me decían 300cv??? donde vas??!!! y mira... Hasta en mojado me lo paso bomba haciendolo sobrevirar con pequeños golpes de gas.

 

Hcc, ya te vale, ¿no?

 

Por algún motivo existe Hamann, no? :mus- Aunque para exteriores como interiores me quedo con el original. Mi idea original era ponerlo todo Hamann pero después de varios mails no hemos llegado a ningún acuerdo. Así que consigo lo mismo pero sin los logos de Hamann y mucho más discreto.

 

Pues los logos de hamann te los puedo pasar yo, que los cambié por los originales BMW

 

Yo creo que queda mejor con los logos de BMW aunque esté preparado.... pero claro, es sólo una opinión de alguien bastante clásico en estos temas.

 

Es que ademas los escudos de hamann son mu feos

 

Justamente esos, sí. Perdón.

 

Gracias Map pero no quiero modificar ni añadir nada en el exterior y menos llevar un logo que no tiene nada que ver con mi coche :yawinkle

 

Pues si, y los de ALPINA tampoco son muy alla......:roll:

 

Estoy de acuerdo :dan:

 

HCC...has mirado en DELAGE SPORT ( un valor seguro de los preparadores de BMW), y en DINAN

SDS