El e30 es subvirador o sobrevirador?

Tema en 'Serie 3 (E30) (1982-1994)' iniciado por toletony, 20 Jun 2007.

  1. McClane

    McClane Moderador Informática Moderador Miembro del Club

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    Mi hierro se va antes de morro que de culo :LOL:
     
  2. Tuner

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    el mio siempre se va antes de morro anoser que aya un pekeño desnivel o algo asin y pega un saltito y de lado directamente
     
  3. Guillem

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    El mio se va como yo le digo....

    :juajua::juajua::juajua::juajua::juajua::juajua::juajua::juajua:


    sds
     
  4. McClane

    McClane Moderador Informática Moderador Miembro del Club

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    ¿Por la puerta de atrás? :descojon: ;-)
     
  5. URIEL

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    :LOL::LOL::LOL::LOL:
     
  6. toletony

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    jeje menuda discusión he abierto yo :LOL:

    yo la verdad aun no he probado a hacer rotonding con él, por eso no sabía si es sub o sobrevirador :p a mí desde luego me parecía un poco subvirador
     
  7. jesusgdqyp

    jesusgdqyp En Practicas

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    todos TODOS los coches si entras a saco en una curva, o sea con inercia y giras volante, son subviradores. precisamente es la inercia la que le hae irse de morros. El E30 tiene un reparto de pesos ideal o casi ideal. si a media curva acleras fuerte y de forma repentina se va de atras como todos los traseras.Si tienes poca potencia pues te costara que se vaya de atras pero se acaba marchando. si tienes algo de potencia y autoblocante se va que da gusto cuando le das un pisoton, y si ademas de tener el autoblocante tienes mucha potencia pues, lo que comentaban por ahi, te pasas viendo arboles todas las curvas,XDDDDDDDD
    saludos
     
  8. M42

    M42 Guest

    Y digo yo... ¿es que todos entráis en las curvas a saco, sin siquiera levantar un pelo el pie? amos, yo lo que veo normal (salvo que sea una curva rápida que se hace a fondo) es simpre aflojar algo antes de la curva para apoyar el morro ¿Porqué? Porque los coches simpre son algo subviradores a la entrada de la curva. Otra cosa es que ese carácter se mantenga una vez dentro de ella o a la salida o que cambie, caso de un E30.

    Precisamente la virtud que yo veo en estos coches es la de poder decidir si quieres que se vayan del morro o del culo según te convenga, que no sea un bloque monolítico que o se va al prado o te tiene todo el día mirando a la cara de los que vengan detrás.

    M42 estuvo aquí :p...
     
  9. Tuner

    Tuner Forista Senior

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    Si ombre eso tambien es cierto pero muchas veces se sige llendo de morro y ay que pasar a picar embrage ami al principio con las ruedas de alante desgastadas no abia kien lo cruzara y aora da gusto lo cruzas y lo manejas como kieres,siempre llendose antes de morro jeje
     
  10. Nicko

    Nicko En Practicas

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    La prueba es muy facil, tomen la curva, si de repente terminan circulando por adentro de una huerta es subvirante. Ahora si siguen sobre el camino pero circulando en la direccion contraria a como venian es sobrevirante. Elemental Watson.
    :drivingsk
     
  11. Orkofono

    Orkofono Forista Legendario

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    Algo le hicieron en Bikar entonces... :p


    La prueba ya la haremos. Sea cual sea el resultado, a las cervecitas invito yo. :wink:
     
  12. URIEL

    URIEL Forista Legendario

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    Seras mamong :LOL::LOL::LOL:

    Bueno, igual la prueba se realiza antes de lo que esperas ya que dentro de poco tengo que preparar visita a la escuela Racc en Montmelo para hacer un curso de derrapaje controlado......y adivina que coche me llevo.....:p:p
     
  13. E-21

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    Mi E-21 es mas bien sobrevirador. Cuando entras en una curva no hace falta pikarlo mucho. Se vuelve loco el tio se me pone a abanicar las nalgas y... ¡yuhuu!
     
  14. Tuner

    Tuner Forista Senior

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    yo lo que si digo una cosa,yo soy incapaz de acer ceros,acer trompos to los que kieras y cruzarlo y demas dondes kieras pero ceros nada seme va de morro totalmete pike o no embrage,de golpe de gas nada el de morro
     
  15. fotxo

    fotxo Forista Senior

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    El miembro nº 9 del foro, ni mas ni menos :twitcy:
    (estoy de acuerdo por cierto)
     
  16. Ben

    Ben Guest

    Pues el mío se va de culo!!! o el que va de culo soy yo
     
  17. Guillem

    Guillem Forista Senior

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    Y con la media de posts por dia mas baja de todo el foro...:twitcy::twitcy::twitcy:

    (yo tb estoy de acuerdo...):p:p:p

    sds
     
  18. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

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    El mío es claramente sobrevirador, de hecho tengo las ventanillas laterales llenas de mosquitos:p
     
  19. URIEL

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    :LOL::LOL::LOL::LOL::LOL:

    No si seguramente cuando te cruzas el coche ira de frente.....el resto del tiempo en conduccion normal vas de lao:LOL::LOL::LOL:
     
  20. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

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    Ya llevaba de lado el carburito, así que ni te cuento con el 325.
    Eso sí, lo que se nota una estabilizadora trasera, me cuesta mucho más desplazar el culo del 25 que el del 316, y cuando lo hace parece más progresivo (aunque también es cierto que los amortiguadores del pequeñín hace tiempo que fallecieron)
     
  21. Guillem

    Guillem Forista Senior

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    Mi mas sentido pesame....:p


    sds
     
  22. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

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    Su desconsolada familia agradece tu pésame
     
  23. SEVI

    SEVI Guest

    Yo tambien estoy de acuerdo con pepe, creo que todos los coches son subviradores, pero debido a la inercia claro... los e30 a nada que se apoye un poco el morro se soluciona:wink:

    Por cierto, yo tambien estuve aqui... :biglaugh: ya que casi no se me ve el pelo
     
  24. M42

    M42 Guest

    Hombre... menos se me ve a mi :twitcy:.
     
  25. kazarn

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    Solo he leido hasta la primera intervencion de URIEL, pero no puedo estar mas en desacuerdo, el comportamiento de un coche se mide por la capacidad de ENTRAR EN LA CURVA, no por como salen de ella, si fuera asi todos los coches de propulsion serian sobreviradores y todos los de traccion delantera subviradores, y no es asi, el hecho de que con exceso de gas puedas poner el coche de lado en la curva no significa que sea sobrevirador, el E30 y en general todos los BMW son bastante subviradores, cada vez mas de hecho debido a los enormes motores que montan alante, un coche subvirador es aquel que entrando fuerte en una curva tiende a sacar el morro (este es el caso de un E30), un coche neutro tenderia a arrastrar las cuatro ruedas a la vez hacia afuara sin cambiar el angulo de giro, y cun coche sobrevirador sacaria el culo al entrar en la curva, obiamente el E30 no es ninguno de los dos ultimos, es claramente subvirador, lo que pasa es que al ser un coche ligero y facil de cruzar esto es facil de corregir, lo que hace que la gente tienda a confundirse con respecto a su comportamiento
     
  26. kazarn

    kazarn Clan Leader

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    PD: Pepe o M42 no tiene ni p*ta idea de coches, no es mas que un flipao, no todos los coches son subviradores :descojon:
     
  27. kazarn

    kazarn Clan Leader

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    Totalmente deacuerdo en eso en cambio, el sobrevirage se puede controlar siempre que sepas como y no te pille desprevenido, con el subvirage solo se puede rezar :D
     
  28. toletony

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    estoy de acuerdo con kazarn, no es lo mismo que con los e30 se pueda sobrevirar, a que sean sobreviradores por naturaleza, ya que si te pones así hasta un toledo es sobrevirador porque si le tiras al freno de mano se va del culo
     
  29. bmvdoble

    bmvdoble Guest

    No estoy deacuerdo ¡¡¡M42 es mas listo¡¡¡
     
  30. MidLyC

    MidLyC Forista

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    yo es que soy un tio normal:mad: y no entiendo a estos ****** si no poneis un dibujo:eek:
     

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