El pupas de nuevo

Tema en 'Serie 3 (E36) (1990-2001)' iniciado por Jiro, 5 Nov 2005.

  1. tom101

    tom101 Forista Legendario

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    Madre mia, el motor enterito fuera. Que rraro que no desmontaran las ruedas para trabajar mas comodamente por la zona.
     
  2. Shinji

    Shinji Forista Senior

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    Es que jorge es único en lo suyo :descojon::descojon::descojon::descojon:
     
  3. aarone

    aarone Clan Leader

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    Asi exactamente estaba el mido.... dios que penita
     
  4. Jiro

    Jiro Mr. Caceres Miembro del Club

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    Se me olvidaba, tambien los tornillos del la culata, que yo no tenia ni idea de que hubiera que cambiarlos cada vez que se abren, pero los tornillitos, cuestan un dinero
     
  5. Ya te digo que si hay que cambiarlos. Son los tornillos mas precisos de todo el coche. Dependiendo de cada modelo, esos tornillos tienen un par de apriete específico al que hay que ser fiel a toda costa, después del apriete suelen necesitar un ángulo extra de giro que se debe hacer también con mucha precisión. Los tornillos son caros no solo por su cantidad, sino sobre todo por su calidad. Deben tener unas características muy fieles por la precisión que ofician y no se pueden reutilizar simplemente porque su colocación implica acoplamiento total y estirado del vástago, es decir, el apriete implica superar el límite elástico del tornillo sin sobrepasar el límite plástico.
     
  6. Caneco

    Caneco Clan Leader Coordinador

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    Joer acabo de ver la avería,.. si que ha sido buena la broma :S

    Los tornillos es normal cambiarlos ya que al apretar "estiran"
     
  7. Jiro

    Jiro Mr. Caceres Miembro del Club

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    Pues si, vi como sudaban al apretarlos, con la dinamométrica y con el invento ese de los grados
     
  8. tom101

    tom101 Forista Legendario

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    pero creo que no van a muchos kilos no?
     
  9. Jiro

    Jiro Mr. Caceres Miembro del Club

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    Pues no se, pero había que tirar y la dinamométrica era bastante grande
     
  10. Entonces te tocó un mecánico serio. Hay una frase mítica entre los mecánicos toscos: ¿La dinamométrica? ¡¡La tengo en el brazo!!.
    Apretan a ojo, y algunos un poco mas finos después de la dinamométrica el ángulo lo dan a ojo, no tiene tanto delito, pero las cosas se deben hacer bien.
     
  11. Jiro

    Jiro Mr. Caceres Miembro del Club

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    No te quepa ninguna duda. Automecánica Daniel y Roberto ( de Salamanca ) es uno de los pocos talleres recomendados del foro. Por algo será
     
  12. Jiro

    Jiro Mr. Caceres Miembro del Club

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    Aqui una foto de cuando se le ha hecho la operación.
     
  13. Jiro

    Jiro Mr. Caceres Miembro del Club

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    Y aquí otra mas
     
  14. aarone

    aarone Clan Leader

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    asi estaba el mio hace unos meses..... que pena, y que apuro $$$$$$$
     

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