mi 320td, de finales del 2003, noviembre para ser más exactos. Tiene 13000 km, y anda a la perfección. Pero tengo una duda, es mi primer coche turbo diesel por lo que no sé si será normal. Verán el coche tiene potencia, no suelta humo blanco ( en frío un poco, pero es normal), pero se le oye un leve silbido`, el típico del turbo. Entonces mi pregunta es ¿ todos los turbos se oyen un poco, no?, o tengo algún pre-problema ya en el mío.jajaj. Es que con tanto problema de turbos que leo en el foro, cada vez que miro el mío me cabrea pensar que un coche de 30000 euros tenga el turbo más delicado que la piel de un albino.
Si siempre lo has oído, es cosa normal. Lo malo sería que fuera algo a más. Tu modelo podría ser de los últimos con el turbo "malo", pero sería raro que te fallara con tan pocos km's.
Delicado,lo que es en si delicado, no es,hay que tratarlo muy bien en frio y respetar el tiempo de reposo si se dio "estacha" antes de apagarlo(yo lo hago aunque no se diera estacha),pero respetando esos parametros como el padre nuestro y siendo una unidad de las buenas (por la fecha lo es) tienes turbo para rato,te lo digo yo que le doy sin contemplaciones (si parte partio y uno mas grande para el sitio jejejeje)
es casi imposible que se te joda el turbo con tan pocos km, respeta los cuidados minimos como al arrancar en frio no pegar acelerones ni subir mucho de vueltas y sobre todo los cuidados despues de un viaje o traer el coche caliente por haber corrido un poco,estos cuidados en caliente son simplemente dejar el motor al relenti un par de minutos para dar tiempo al turbo a enfriarse y asi no dejar carbonilla que eslo que los jode luego. Eso mas lo que te dice Bmtas y no habra problemas....SEGURO..
gracias amigos, me dejan más tranquilo. Respeto esas pautas al 100 %. Finalmente quedó claro cual es la fecha en la que empezaron a montar turbos que no petan tanto?
agradecería unas respuestas, es que tengo una pelea con mi suegro al respecto, y ya saben... al suegro no se le puede perdonar ni una, jajaja. gracias. Puestos al tema, entre el 318i, y el 320td, cuál prefieren?. Yo opino que el 320td, me da la sensación de mucho más aplomo y agresividad en carretera, parece mentira pero da más sensación de deportividad que el gasolina ( excepto al ralentí... lástima el sonido)
Pues yo digo el 318I al ser de gasolina se puede apurar mas las marchas, y haces una conduccion mas deportiva sin hacer sufrir el motor Un saludo
Eso es basicamente porque te es más facil aprovechar toda la potencia en el el diesel. Creo que al gasolina le apuras muy poco... Dame gasolina... me gusta la gasolina :dan::dan::dan:
Correr corre mas el Td pero...si escucharas Mi coche se te pondrian los pelos comos escarpias al oirlo subir de vueltas sin cesar... y si estas en un tunel pues.... Si quieres deportividad nada como la gasolina... a ver pq ///M no hace diesel??? Pero en este caso concreto yo reconozco que por Km que hago y por prestaciones me equivoque de coche
Aqui puedes ver como efectivamente el 320td corre mas http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1005&IdB=1009
m no0 hara diesel pero dentor depoco 335d que me juego el cuello a que pone en serios aprietos al m3 actual
No Me Lo Creo E Estado Mirando En La Pagina Esta Zeperfs.com Mi 320cd No Puede Con Nadie De Su Categoria Ni Con Los Leon,ni Alfa Jtd Ni A3, Ni Golf... Menuda Desilusion
