¿Es un inconveniente, o mas bien un problema poner separadores a tu BMW?

Pues eso, votad si pondríais separadores a vuestos BMW, y FUNDAMENTAR POR FAVOR, EL POR QUÉ DE SUS RESPUESTA sus respuestas.


Yo voto que SÍ:wink: ... Lo hace más agresivo, con un neumático superior y deportivo y es más a la hora de cambiar neumáticos, lo noto menos:err: €€€€€€€€€€€€€€€€€€€, pero no sé si puede ser un problema o un inconveniente montar ese tipo de accesorios.

Tu que dices.

 

Yo los llevo y son una mejora. Aumentas el ancho de vias y consigues mayor estabilidad y paso por curva, ademas esteticamente queda muchisimo mejor el coche :wink:

 

No llevo pro si stan es por algo, mientras q no sean exagerados y recomendados sin problema, un saludo.

 

En foro de Serie 1 hay un forero que los lleva, queda de lujo y dice que va bien...
S2

 

Mi opinión: no son convenientes.
Razones:
1. Aumentan el ancho de vías = no pasan ITV.
2. Al aumentar el brazo de palanca, somete a las suspensiones a un mayor esfuerzo.
Un saludo.

 

Es una buena opcion para mejorar la stetika d la parte trasera (sin pasarse lo kual seria truñing)y encima dicen k s gana en paso x curva.

 

Los anchos d vias tienen unas tolerancias si no las pasas no tiene x k haver problemas.
SL2

 

yo llevo +6cm en cada eje

 

Yo llevo en el tren trasero en el Z4 y va perfecto, ademas de destacar las 108 bastante... son de 20mm creo.

 

se pueden poner solo atras?

 

Yo creo que llevas mucha razon, tiene que someter a un mayor esfuerzo..

 

Hombre puede haver problemas de rozamientos tambien. Son estetcamente favorecedores, pero traen consigo bastantes problemas..

 

a mi no me dan problemas.

 

yo los llevo traseros en el X5 y todo OK.

 

yo llevo separadores de 20mm por rueda y hasta hoy ningun problema

 

tengo de 15m/m y de maravilla

 

A mi me gusta como queda esteticamente pero no los pondria porque fuerzas mas las suspensiones

 

Yo los llevo detras de 15 m/m y aun así por medidas pasaria la ITV,y en el tema de alargar ejes los separadores hacen el mismo efecto que poner unas llantas no originales que la mayoria ensanchan los ejes

 

opino lo mismo.
llevo de 2 cms detrás y de 1.5 delante...

 

si es inconveniente por lo menos para mi, yo tengo separadores atras y me dan un poco el coñazo.tengo montados atras neumaticos 255/35/18 y cuando monto gente atras,tengo que ir despacio por que con el minimo vache me rozan las ruedas en las aletas traseras.conclusion esta muy guapo esteticamente pero luego es inconveniente...estoy pensando en quitarlos:wink:

 

Yo e visto m3 con separadores y toda la goma rozada, saltada a trozos.....
Pero tambien tengo que decir que yo les pondre unos como otro forero del s1, unos momo de 1.4 cm atrás. Eso no es ninguna animalada, 6 cms....pues ya es un poco bestia, pero 1.4 no lo veo criminal....no se a ver que dice la gente.

 

queda muuuy wapo... mi colega los tiene en un Megane Sport puestos y quedan muy waposssss

 

para mi es un inconveniente total.al final jodes rodamientos.y lo digo por experiencia.la suspension esta calculada para trabajar con unas cotas y si las modificas ya no va igual,haciendo topes con mayor facilidad en apoyos fuertes

 

yo los tengo montados, que me dio dolor de cabeza pues me rozaba la carroceria, la solucion, cambiar la amortiguacion a otra un pelo mas alta, ya tiene la suficiente carrera y no llega a tocar, mas esfuerzo por aumentar el brazo pues si, pero un coche con cubierta de 205 (el mio de casa), y homologado asta 255, ya me direis en cuanto aumenta el brazo dentro de la homlogacion de la casa, simplemente con 245 y separadores de 16 mm me he pasado de esa medida en 6 mm no creo que sea un sobreesfuerzo a tener en cuenta:wink:

 

Antes de nada, gracias por tu voto y comentario....


pero......

Me serviría de mucha ayuda, que comentaras que problemas trae consigo:wink:


gracias por adelantado y deseo tu respuesta...ç

salu2