Duda LLantas para el RinconCar

Estoy mirando llantas, pero no se bien como va lo de los ET y esas cosas. He visto que hay algunos E-39, que llevan 18" delante y 19" detras. ¿ Es mucho para el 528 ?

Creo que es hora de ponerlo un poco decente, ya que con las llantitas que lleva, queda bastante feucho. ¿ Alguien me puede decir como va este tema y que llanta es la mas aconsejable para este coche ? Llevo el coche bajadito un poco y con suspension bastante durilla ( pss )

 

No Jiro, imposible que lleven 18" delante y 19" atrás: a lo que te referirás es a diferente "garganta", llevando 8,5 delante y 9 en el eje trasero ;-)

Una llanta de 18" es más que suficiente para ganar estéticamente, y no consideres 19": son extremadamente delicadas, y si con unas de 18" ya sabes si una moneda está de cara o cruz, con unas de 19" sabes si es la cara del Rey o de cuántos céntimos

La llanta que te aconsejo: sería una llanta bien original o réplica (nada de llantas "raras") sobre todo, porque si das un bordillazo o estropeas una, debe ser fácil reponerla.

Las que más me gustan, son las modelo 65 que son las que yo llevo ;-)
Un saludo :goodman

 

Alguien de aquí lleva llantas con garganta? Es que quiero ponerle unas,pero con garganta, porque al E39 le quedan para mi gusto mejor que sin garganta.
Que modelos de llantas tiene BMW con garganta?
Fotitos a poder ser??...

 

Fotitos de TODAS las llantas de BMW ;-)
http://felgenkatalog.auto-treff.com
Salutis.

 

Todo depende de la medida de tu bolsillo, cuanto más pulgadas de llantas y más ancho de neumático + €€€€€€ prepara para cuando te toque volver a cambiarlas ;-)

Yo lo de 18" delante y 19" detrás no lo he visto, lo que si he visto y yo llevo es 17" 8J con unas PS2 235/45/17 delante y detrás 17" 9J con 255/40/17 la diferencia es el ancho de la llanta y evidentemente el de los neumáticos.

El ET de los E-39 es 20, no se si hay algúna motorización que cambie ese ET.

Lo de elegir la llanta, ya sabes es algo personal, mirate la página de las llantas BMW y elige, original o réplica.

Yo tengo montadas las estilo 32 en color oscuro, pero como te digo es algo personal.



Salu2

 

Era 8.5 y 9.5 si, no 18 y 19

Voy a echar un ojo a las llantas esas

 

Javi, para no lastrar el coche con neumáticos de dimensiones de vehículos quita-nieves te recomendaría 235/40R18 en los 2 ejes; tengo que reconocer que unos rodillos en el eje trasero de 265 de ancho son estéticamente brutales. No obstante, perderías bastante aceleración de tu RinconCar.

 

En cualquier caso -se me vienen a la cabeza distintos datos, a medida que avanza el post- si pones 2 medidas de llantas idénticas con su correspondiente neumático en los 2 ejes, podrás cruzar los neumáticos cuando te toque; cosa que no puedes hacer si llevas cada eje con una medida diferente ;-)

 

Voy a tener que estudiar esto de las gragantas, los ET, etc a ver si me pongo al día

 

¿ hay algunas bmw como estas ?

 

Esas creo que son las del M6 ;-)
JAngel -creo- que las tiene, no originales, pero réplica para e39 (para e46 sí que las tiene, en réplica)

 

Jiro,no se lo que es la garganta, pero yo tengo unas de 18",las estyling 42 creo,la de delante es de 8 y la de detras de 9 y tienen unlabio que te cagas...
y las gomas ni te cuento,delante las 235/40/18 y detras 275/35/18, y si lastra el coche pues pa eso estan las centralitas....,pero no es lo mismo verlo por detras con 235 que con 275.
Saludos.

 

Creo que en los gasolina no se gana mucho con la centralita.

 

No merece en absoluto la pena Javi ;-)
En gasolina apenas se gana nada.

 

Garganta: grosso modo, anchura de una llanta (donde se apoya el neumático) ;-)

 

osea,que las mias tienen unas buenas gargantas

 

Madre mia, sinceramente 275 atrás lo veo una barbaridad... 245 como mucho para mi gusto.

 

Desde mi experiencia con 17 y 18 pulgadas, te diré que el coche va mejor con las de 17, mejor relacion confort-efectividad.. las de 18, quedan de vicio, pero cuando pisas una moneda, sabes si es cara o cruz...

Será que me estoy haciendo mallor...:err::err::err:

 

Una cosa que no te ha dicho nadie, y que yo he aprendido con llanta 18 y los rodillos gordos, buscate una goma con protege llanta que creo que las hay o es algo que se pone, pero que tenga eso, en caso de dar un bordillazo te puedes evitar un rascazo en la llanta y eso dueleeeee

 

Montale las del M5 e39, le quedan de vicio...

 

Si que hay gente que las lleva...................



Saludos

 

¿ Cuanto mayor ET mas fuera quedán ? osea ¿ mas pegadas a la chapa de la aleta ?

En el mio eso se nota con las ruedas normales ( pss ) ;-)

Gracias por el consejo

 

saludos

y que et se puede montar a un e 34 y garganta baldria 8.5"?

saludos

 

killo, k tal va el tema del accidente del coche que estoy un poco perdio y hace tiempo que no veo un post al respecto. Creo que querias venderlo o algo asi o te lo iban a dar siniestro no?

saludos

 

jiro mira el mio..tengo puestas 245/40/18 en las cuatro y va de miedo...en serio:wink:

 

En cuanto a cruzar los neumaticos, como que va a ser que no.
La mayoria lleva posicion de giro.:wink:

 

Da igual que lleven direccion de giro, si cambias los ejes entre si y mantienes la que esta a la derecha en la derecha y la de la izda lo mismo sigues respetando la direccion del movimiento de la rueda. Lo malo seria llevar medidas diferentes, entonces nanai

ah, una cosa salva, tu dices que tienes montadas 245/40/18, esta medida me gusta mucho, es la que lleva homologada el 530d e60, tu sabes si consume menos que llevar 235/40/18 del y 265/35/18 detras?

 

Yo le podría de 18 porque estéticamente el coche se vé mucho más bonito y yo no veo mermado el confort como muchos me decían. Yo llevo las styling 37 que tienen un poco de garganta como tu dices. Yo entiendo por garganta (además de la anchura) que la parte central de la llanta donde están los radios no esté a ras con uno de los lados de la llanta.

Aqui te pongo una foto de mi coche para que veas como quedan. A mi me encanta y además no he visto muchos que las lleven.