Hola compañeros!!! el tema es que le cambié el aceite a los 70.000 km. y ahora mismo tiene 75.500 y ya se me está encendiendo el piloto del aceite (ambar) en el cuadro, yo creo que esto no es muy normal no??? que alguién me ayude con este tema xfa. gracias y salu2.
antes de nada comprueba si de verdad se lo ha bebido o si lo que esta mal es el sensor..( que no sería raro ). comprobaste el nivel cuando te lo cambiaron ? cuantos litros te cobraron y de que tipo de aceite te pusieron ? sds
ahora ya me pillais en paños menores jejeje, lo tendría que mirar pero el sensor está bien por que miré el nivel y está por debajo del mínimo y el taller es de confianza asi que no creo que me hecharan aceite de menos, eso espero....!!
si realmente esta por debajo del minimo, ponle un litro, que entra perfectamente...entre el minimo y maximo... lo de ponerte aceite de menos, es relativo...ya que conque estuviera al minimo, estaria "correcto", aunque para mi te lo deberian dejar justo en el maximo... yo una de las cosas que compruebo siempre, cuando llevo el coche a que le cambien el aceite, es, cuando llego a casa, tomarme algo y bajar a comprobar que el nivel está al maximo..., o lo hago o no me quedo tranquilo... y eso que es en sitios que compras la garrafa y "sabes" lo que han puesto....., no te digo nada cuando iba con el viejo ibiza o con el r9 que le ponian aceite de bidon y los muy listos, habia veces que te lo dejaban entre el maximo y minimo mas cerca del minimo....( y con lo que chupaban de aceite el R9 y el Ibi , que casi gastban mas aceite que gasolina ( casi como si fueran 2 tiempos) era realmente jugarsela ya nos cuentas ;-) por cierto, sigo peleandome con los teutones...:vom:
OK!! leo pues creo que a partir de ahora cuando me cambien el aceite me voy a tener que empezar a fijar en el nivel del mismo, corto y cambio mantenme informado apañero jejeje. salu2
alguna opinión +++++++++++++++++++ ++++++ ++++++++++++++++++ +++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ jejeee......
No debería gastar casi nada. Con esos km ( y mas), tan solo tengo que echar unos 250cc entre cambios para evitar que baje de la mitad entre el max y el min. Es decir, que me gasta menos de 750cc cada 20000 km salu2
muy normal no debe ser, el mío aunque no es el mismo coche no me gasta casi nada me aguanta hasta las revisiones a no ser que se lo cambie yo porque lleva mucho tiempo el mismo aceite. Un saludo
EL mío con 115000 Km, 136cv, cada 20.000 Km no tengo que rellenarle, a menos que quiera que mantenga completamente el nivel del principio, que serán unos 300cc. No debería de gastarte aceite. A lo mejor te está petando el turbo y por eso quema un poco + de aceite. ¿Tienes humos blancos en el escape?
Pues algo de humo blanco si que hecha pero solo es cuando está en frío (al arrancar) después ya no, pues lo dicho yo los cambios los hago cada 10.000 Km y cada 5.000 Km tengo que rellenar!!!!! no se si será por el tipo de aceite o que pero consume casi + aceite que combustible jejeje.
pues dinos que aceite le echas para ver si te podemos decir algo...y mira el filtro de recirculacion, que por lo visto, el que esté sucio es una razon mas para gastar mas aceite y tambien para el humo.... sds
¿Lo compraste nuevo? Porque si no, puede que los 75.000 Km sean algunos más. El mío tiene ahora 30.000. Hace 9.000 que se lo cambié y sigue en el máximo.
Puede ser como te dicen por ahí que te pueda estar cascando el turbo. Comprueba el humo blanco y posibles manchas de aceite debajo de donde aparcas el coche por si tira algo fuera. Salu2
