Narbona podría implantar un nuevo impuesto por el uso del coche este año

Entre unos y otros al final me obligan a comprarme un 5.000 cc de gasofa.

 

En otros países existen impuestos de este tipo y otras limitaciones (creo que en París o Londres los 4x4 no pueden entrar en el centro de la ciudad). No me parece tan descabellado...
Sobre el diesel, en Suiza es más caro que la gasolina 95, o sea que, el impuesto te lo clavan de forma indirecta, si gastas, pagas.

 

partiendo de que esa mayor contaminacion es mentira cochina no es el combustible en si el que contamina sino sus impurezas....seria mucho mejor que obligaran a las petroleras a "limpiar sus productos" en vez de vender los que empiezan a "limpiar" como magiaborras pero paque los culpables y paganinis mas sencillos somos nosotros....es muy facil escudarse en el recurso facil de la ecologia qque queda muy bien aunque sea una falacia;-)

 

Iluso de mi, que pensaba que en vez de hacer eso, ivan a subencionar el toyota prius con 2 millones de pesetas a fondo perdido.


Esta claro que lo que mas les importa es el medio ambiente

 

totalmente de acuerdo ....

 

ok neo ;-)

A ver (haber en internet). Si el fin dicho impuesto es ese, y ademas lo consiguen, yo tambien me alegrare...que yo sepa, solo actuamos cuando nos tocan el bolsillo. Si alguien conoce otra manera de actuar o conseguir lo que se busca, que lo diga.
Si pusiesen combustible "ecologico" algo mas caro que el normal, no lo usaba ni dios. Eso si, para hablar diciendo lo que tienen que hacer los demas, para eso somos los putos amos...
en fin.
Salutes.

 

¿ Y porque no lo ponen un poco mas barato ? Ya verás como si lo usabamos todos ...

 

lamentable.... detrás de una otra...

 

O bajan el impuesto de matriculación de lo hibridos? Al final todo se acabará igual a base de taco.

 

Porque cuesta más caro que el normal.

Madrid, como otras ciudades de España (y del mundo) está llena de polución, ya sea por las vetustas calderas, por los coches diésel o por las hogueras de San Juan. Y desde luego hay que hacer algo. ¿el qué? No lo sé. Yo no soy quien tiene los informes y la obligación de poner soluciones. Lo que sí sé es que si todos evitáramos coger el coche una sola vez a la semana, o usáramos más el transporte público, o habilitáramos carriles bici, o cambiáramos las calderas por placas solares, ayudaremos a que nuestros hijos no hereden un estercolero.

Y por cierto, para el que no lo sepa, el Ayuntamiento de Madrid subvenciona las placas solares en un 70%

http://www.munimadrid.es/SicWeb/Documents?POSICION=1&USUARIO=&registerViewOnly=1&CLAVE=15303

 

No os quejeis que aqui en Madrid ya pagamos "El centimo/s" :mus- sanitario de los co**nes.

A ver, por que tengo yo que subvencionar el combustible a nadie? Que recordemos que este es igual de caro o mas en origen (aparte impuestos). ¿Por que un diesel de menos de 2000 c.c paga un 7% de impuesto de matriculacion, aun siendo este para uso particular? Ja!!

 

Según he entendido esa medida sería para motores diesel de cualquier cilindrada, todo terrenos y coches de gasolina de más de 2500 cm3, creo. Supongo que los transportistas estarían exentos de ese impuesto.

Que quereis que os diga, me jode, porque tengo un diesel, porque conducir es una de las cosas con las que más disfruto y cada vez hay más radares, rallas contínuas, etc. y se está penalizando su uso. Pero no deja de ser una tendencia lógica. Los coches son medios de transporte individuales, que siempre contaminarán más que los colectivos, por lo tanto son considerados como un lujo. Y si somos sinceros con nosotros mismos por muy fanáticos de los coches que seamos ¿qué sentido tiene un X5 de 4600 cm3 de gasolina? ¿o un M5 con 507 cv si no podemos pasar de 120 km/h? ¿Para tirar energía por el tubo de escape? Porque un X5 o un M5 en un atasco no es más que un derrochador de gasolina... El que quiera tener un M5 o un Porsche para meterlo en circuito que pague ese "lujo" porque en la carretera esos coches no tienen ningún sentido racional.

Yo me imagino que el motivo de crear unos impuestos específicos para el diesel es por la descompensación entre la gasolina y el gasóleo consumidos, que me corrijan los expertos, pero para conseguir diesel hay que obtener primero gasolina, por lo que con el gran mercado diesel actual tenemos un exceso de gasolina y un déficit de gasoil. Sobre la contaminación del diesel, creo que emiten más NOx que los gasolina pero tambien es cierto que la emisión de CO2 es menor y consumen menos litros que sus homólogos, por lo tanto, menos litros de gasoil = menos petróleo = menos contaminación producida por la elaboración = menos contaminación global ¿?:-s No sé habría que ver si en realidad un coche diesel es más contaminante o no. Si el 90% de los coches fuesen de gasolina, seguramente el Diesel estaría bonificado.

 

Eso puede ser en una gran ciudad, o ciudad, pero díme como hacemos entonces en los pueblos?

En mi caso el coche no es un lujo, sino una herramienta de trabajo (aunque ni Hacienda lo quiera ver así)

 

Bastante de acuerdo pero ¿que medida plantean? ¿una tasa anual? ¿un incremento de los impuestos de matriculación? :-s

 

eeeeeesoooo mismoooooo!!!!!!!

 

Pues eso quiero decir, Jiro. Que lo unico que nos hace reaccionar es la pasta...los buenos deseos y demas, solo sirven (en la mayoria de los casos) para (intentar) quedar bien en las conversaciones.
Salutes.