pues noté el otro día al frenar, cuando no había cogido temperatura, que las revoluciones bajaban demasiado y se llegaba a calar, ¿puede ser debido a filtro de gasolina? el coche es un 318i 97
Más bien problema quizas de la válvula de relentí. De todas formas revisa un tubo de gases que sale de la parte trasera de la tapa de balancines, si está rajado o roto no regula bien el relentí
