Para verdadero Via Crucis de la semana...el del Audi RS4 en el Jarama

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Gus, 17 Abr 2006.

  1. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Si que los tiene :D, pero prefiere hacer posturitas pseudo-ecuánimes no le vayan a confundir con un vulgar aficionado como nosotros :D ;-)
     
  2. POLA

    POLA Forista Senior

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    Venga dejad en paz al pobre pacix, no os cebeis con el....:) Si esque japos esos son mucho japos, luego le pasa a Vag lo que le pasa!!!:)
     
  3. //M16

    //M16 Guest

    Hay una foto en la revista que lo deja claro...montaba las PZero Corsa...[-(
     
  4. pacix

    pacix Clan Leader

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    hombtre, es que entre la ecuanimindad y las barbas de talibanes que afeitaís algunos aquí tiene que existir un punto intermedio... sino... todos como Plutonas. ;-)
     
  5. Joe vespino

    Joe vespino Guest

    ¿posturitas pseudoecuanimes? :descojon: yo la unica "posturita" unanime que veo por aqui es la de 7800 foreros haciendo el "trenecito" :) :rambo:
     
  6. BM3W

    BM3W Clan Leader

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    No todo en un deportivo es k te PEGE al asiento 8-[ :-s ....hay otras cosas mas :rambo: Importantes :rambo: :) ;-)
     
  7. FLYNN

    FLYNN Yes we Clann

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    Que llegues al "orégano" al oírlo y te quedes "pegado" al asiento :) :) Ni cuero beige ni sensatec ni alfombrillas del tetris para la circulación... ;-)
     
  8. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Si Joe, tu tienes mucho que enseñar "al foro", por supuesto :D

    Juasssssssssssssssssss, no joas...lo miro esta noche :descojon:

    Me resulta curioso porque hablan de la monta de neumáticos del Impreza y nada de lo sotros, ya digo...lo comentamos :D
     
  9. supercanedas

    supercanedas I have gambas I have chopitos... Moderador Miembro del Club

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    el impreza supongo montara las Potenza RE 70 que son poco mas que slicks rayados
     
  10. CI

    CI Forista Legendario

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    Podeis poner los tiempos de cada uno ???

    Salu2 ;-)
     
  11. Jimi Hendrix

    Jimi Hendrix Guest

    Los KitCar tenían una reglamentación que les otorgaba ventajas respecto a los WRC y cuando ganaron lo hicieron pilotados por auténticos especialistas. También podríamos sacar a colación los A4 de Súper Turismos que arrasaron a su competencia debido a la tracción integral.....

    Por otro lado está el peso, que no digo que no sea perjuducial, pero tampoco es un factor definitivo. Ahí tenemos coches como el SLR, el Murcielago, el Skyline GT-R R34 o incluso este RS4 :))) que hacen muy buenos tiempos en circuito.
     
  12. Woooo!

    Woooo! En Practicas

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    El problema del Audi es ...

    Que no lleva alerón :)
     
  13. RobertoCi

    RobertoCi Forista

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    Que si que si, que el dia que necesite subir por la rampa de un mundial de saltos de esqui me compro un A6... mientras tanto, nanai!!!

    Lo de los WRC está perfectamente explicado. Y propulsion es tan eficaz o mas en asfalto... y yo tengo la fea costumbre de ir por el.

    Aunque, en serio, reconozco que exprimirlo tiene su miga y es mas 'seguro' un integral.

    Luego está el tema, nunca cacareado aqui de que los Audis me parecen feos de cojoplas! vamos que la decima chanchullera periodistica me sobra (para bien o mal) Es que no me gustan ni por fuera ni por dentro.

    De todas formas, la aficion por una marca va mas alla de nuestra eleccion y uso cotidiano y en este aspecto la filosofia, historia y gama actual de BMW me hace ser proclive a un coche de la misma (aunque sea un descafeinado botijo 4cilindrero ruedifino)

    Tanta discusión 'objetiva' me levanta dolor de cabeza, jejejejejeje
     
  14. yanthuan

    yanthuan Forista

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    j*der, de todos modos cuidadín cuidadín con los EVO. Yo tengo los típicos videos de varios coches en circuitos japoneses donde corren de serie EVO´s junto a Impreza, NSX, Skyline, Murcielago, Modena, 911 y no le se quedaban demasiado atrás (evidentemente el ferrari y el murciélago en las rectas eran dignos de ver) pero en curva NSX y EVO´s espectaculares
     
  15. Jimi Hendrix

    Jimi Hendrix Guest

    Vueltas rápidas:
    Subaru: 1:54,14
    Audi: 1:54,32
    Mitsubishi: 1:54,50

    Curiosamente el malísimo RS4 es el que logra mejores puntuaciones en el cómputo global de la comparativa. ¿Quizás es lo que buscaba la marca con este modelo....?

    http://img143.imageshack.us/img143/4281/30yu1.jpg
     
  16. raptor69

    raptor69 En Practicas

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    Buenas,

    No es que sea un experto, ni mucho menos, (y menos después de estar varios dias viendo al resto de foreros) pero tuve la suerte de pobar el RS4 en Montmeló. La primera impresión acojona, té tira pa tras de verdad. Realmente me quedé con ganas de pillarlo, peró no habia salido y su precio se decía que rondaría los 82.000.- € (aunque con todas opciones -o casi todas- incluidas).

    Al final me compré el M3. (si alguien me explica como poner los videos, los cuelgo, no es muy emocionante, peró se oye el bicho, y tengo otro, en el que el instructor va dando instrucciones (por eso le deben llamar instructor :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: ) en la primera vuelta que dimos al circuito.

    Este fin de semana he visto una revista que no recuerdo cual, ya os lo diré, y probaban y comparaban en Can Padró el RS4, el EVO y otro que ahora no recuerdo, lño que si me quedó claro es que ganaba el RS4, aunque por una miléssima. Ya pondré las fotos si se como narices funciona.

    En dicha comparativa, dice que el paso por curva es más rápido el Audi, y pasando conos en las fotos se vé que no balancea nada, el cabr*n va recto.
     
  17. Jimi Hendrix

    Jimi Hendrix Guest

    Por cierto, la Autobild alemana también hace algunas prubas en circuito:

    [​IMG]

    Vamos algunos de los tiempos:

    SL55.................1:47.21 min
    M Roadster...........1:48.24 min
    Mercedes CLK DTM AMG...........................1.44,10min
    BMW M3 CSL....................................1.46,60min
     

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