A ver si me dais algún consejo para que mi 325 td deje de perder aceite por el tornillo del carter que está pasado de rosca. Había pensado hacer una nueva rosca y meter un tornillo de sobremedida,¿ me permitirá hacerla la pared del carter?. si se os ocurre alguna sugerencia os quedaría agradecido.
Tendras que hacer lo que comentas,nueva rosaca mas grande,pero recuerda que tienes que quitar muy bien todas las virutas despues de taladrar y roscar,;-).
Otro Pequeño Consejo ( No Digo Que Mejor) Gastate Un Poco Mas Y Cambia La Tapa Del Carter, Gana El Mecanico, Tu Ganas Mas Aun, Y Tu Coche Mas Aun Todos Contentos