Pilotos Z3 Rojo y blanco

Voya hacer un pedido para www.elrincondelautomovil.com de pilotos, y he visto en el catalogo que los hay para el Z3. Los hay blanco y rojo y esos ahumados todo negro. El precio rondaría los 135 euros la pareja ( + portes )

No tenia intención de pedirlos, pero a lo mejor a alguno os interesan
¿ hay alguien que pueda estar interesado ?

 

Pilotos.........perdona, Jiro...te refieres a los traseros??

SDS

 

Jejejejejeje, Martinez te aputas a todo chico Para ya hombre, con la barra de torretas y el escape ya tienes bastante !!!!!

 

No....no, si no voy a cambiar ningun foco...es solo por aclarar lo que dice Jiro...

 

Ya, ya...que no cuela que te veremos aparecer con los pilotos tintados

 

Eso es solo para abrir boca.......:ar:

 

Nacho, creo que para el Coupe no hay pilotos traseros de ningun tipo.

 

bueno...estaba pensando en los intermitentes laterales, que son ambar...

 

Me referia a los traseros. No me doy cuenta como los llevais de origen, pero vi esto y lo he puesto por si acaso

 

David, ponme una foto de tus pilotos, que lo comparo con lo del catalogo que tengo.

 

Cuida ese motor que tiene que aguantar para la kdda astur-leonesa.

 

Nop......6.000 clavaitas.
:roll:

 

ya te digo yo que 6.000....:-$

 

Oya David, que tu controlas de estas cosas....... si le quisiera cambiar los latiguillos al Z por unos metálicos .... ¿dónde debería llevarlo? en Madriles a ser posible...no me des excusa para unas excursión de fin de semana!!!!

 

Esto..................:-k :-k :-k :-k

Eso no es TUNNNNNNNNNINGGGGGGGGGGGGGGGGG???

 

Mariquita!!!!!!! Ya sabía yo que era mejor un MP

Si puede ser tunning, si quieres que así sea, pero desde luego, ver no se ve nada y sólo hace que mejorar las prestaciones del coche en un apartado, a todas luces deficiente, como es el sistema de freno.

Vamos que nada que ver con pomos metalizados ni cosas por el estilo (ven, que vuelvo!!!! )

 

Pensaba que ese trabajo me lo podías reducir tú... pero por supuesto no voy a ir a Tunning Garcia y perdirle los latiguillos y el alerón..... ¿qué marcas busco? ¿brembo? ¿más?

 

Vais como locos...... ya lo decía mi abuela... con tantos CVS os vais a matá!!!!

Y eso, ¿sin colector? Me empiezas a asustar... yo nunca he hecho la prueba esa que tu comentas de Vmax. Puntualmente, he llegado a 215 pero se le veía que quería más y una vez a 190 descapotado (varios kms), límite en el que ya no hay que siga más....

 

Que es eso de q el 2.8 anda como un A3 2.0 TDI.........??

Un amigo tenia uno, (desde que cogio el mio, tiene un 330i E-90) y la verdad es que no podia alcanzarme en ninguna situacion......era DSG II y levas en el volante que mola mucho.

VMax en la M-50 24.....y un poquito.

 

Juassssssssssssssss, todo se pega en las comidas.

 

Esperad que tenga la ECU nueva filtros y bilstein! :ar: :ar:
(si antes no me para el Z una rampa de garaje claro...)

Por ahora

http://www.hccsoft.com/velocidad2.jpg

En la próxima ya llevaré alguien controlando el GPS para ver de que velocidad real se trata. Hasta 200 hay menos de 10kms/h de error. Ronda los 5-7 +/- A más de 200 no estoy para distracciones jejeje