la verdad, yo me quedaria con el audi a3 .pero sin dudarlo. eso si ,respeto que haya gente que le guste mas el serie 1.
Yo no, ¿ves? Pero está claro que para gustos, colores. De todos modos que no me quedase con él no significa que sea una mierda, ni peor que el Serie 1 ni nada, simplemente que en el cómputo general, preferiría el serie 1.
en la variedad esta el gusto.:biggrin: si todos comprasemos los mismos coche,con los mismos colores, seria una *****. no? para mi el a3 ,esteticamente esta mas logrado que el serie 1. y el motor tdi170cv me encanta!
Según tú es grande por su gran espacio interior, y ahí pone que no es precisamente el espacio interior su punto fuerte. Todo el mundo que ve el motor le parece grande, de hecho el serie 1 lleva la batería en el maletero, donde otros llevan la rueda de repuesto. A parte de porque no entra delante en ningún lado, por el tema de pesos. Saludos.
Yo no he dicho que el coche sea grande por su espacio interior. Digo que tiene el mismo tamaño interior que cualquier coche de su tamaño. Lo de la batería es por el reparto de pesos, seguramente. Si a tus amigos les parece grande el motor al verlo, pues bien, pero yo te digo qeu lo pones al lado de cualquier motor de 2.0 litros de cualquer marca y es del mismo tamaño. Yo hablo de medidas, no de impresiones. Desde luego el coche no mide lo que mide para que quepa el motor. De hecho, en el sentido longitudinal le meten un motor de 2 cilindros mas en el 130i ¿no?
Y hablando de tamaños... Lo qeu he dicho yo es qeu un compacto, para mí, no puede pasar de 4 metros. Pero tambiñén digo que para mí un compacto no es un coche con maletero y 5 plazas holgadas. Un coche compacto es un Mini, pero no esperes ni ir cómodo atrás ni meter nada en el maletero, porque no hay espacio. Pero lo aparcas bien. Cada cosa, para lo que es. Si le quieren llamar compacto a un coche de 4,25, pues bien.... Pero dentro de poco será compacto un 320d E46
lo de la bateria es para hacer el 50 % /50% delante/atras.de reparto de pesos. pero ademas, es para evitar "riesgos electricos"
Pues atrás va mas cerca del depósito de gasolina. A eso súmale los cables que tiene que atravesar el coche de atrás a delante... No se, no creo que ese sea el motivo..
Yo de los comerciales no me fio ni un poquito Para el Mini de mi madre no existían ni el clima ni la opción de tapicería que le pedimos y que por arte de magia, una semana despues resulta que las incluyeron en las opciones
correcto esta el deposito. y si hay cables de atras a delante. pero supongo que los depositos vienen perfectamente aislados.y el combustible esta a temperatura ambiente. ahora bien en la parte delantera donde esta el motor(en el vano) el combustible tambien esta y a altas temperaturas. con lo cual es mas "volatil"
Lo peligroso de la gasolina es el vapor, muchísimo mas qu eel líquido. Te aseguro qeu es mucho mas peligroso un depósito mediado de combustible que un conducto por el que pase gasolina. Además, ho6y en día la corriente se corta en el momento que te das un golpe en el coche. Si no fuera así, lo mismo da que la batería esté delante que atrás. En la batería no se va a producir una chispa nunca. Las chispas se producen entre un cable con tensión y una masa, y eso puede pasar en cualquier sitio, esté donde esté la batería
yo sigo diciendo,que no es exclusivamente por el reparto de pesos. lo que pasa es que yo no soy mecanico, ni ingeniero mecanico. y no se explicarlo.pero tiene sus motivos electricos seguro!
no hombre.ya se que tu sabes.estaba rellenando el post para la gente se ilustre:wink: por cierto yo soy ingeniero de teleco.:wink:electronicaalpres.com
Pues yo si que creo que influye en el tamaño interior las motorizaciones y el reparto de pesos. El serie 1 tiene un vano motor para montar motores de 3 litros y 6 cilindros en línea cuando el resto de compactos del mercado como mucho llevan un V6 que tiene unas dimensiones mucho más contenidas que un 6L, todo eso hace que la cabina de un serie 1 esté mucho más retrasada de lo normal, lo cual repercute tanto en el espacio interior como en el maletero. Respecto al maletero hay que aclarar que el serie 1 prescinde de rueda de repuesto, eso hace ganar algún que otro litro de capacidad, que por otro lado no todo es volumen de maletero, yo valoro mucho más la forma y el aprovechamiento que 20 o 30 litros más. Y lo de que un compacto tiene que medir como mucho 4 metros de largo... hoy en día eso lo miden los Clios y los 207.
Con la politica de precios que tienen van a vender solo los d, 118d y 120d. Imagino que el equipamiento de serie que trae el 120d ep sera el mismo que el que lleva el actual 120d 5p 163cvs
Sigo dicinedo que según los datos de km77, las medidas de habitabilidad interior son las mismas que las de un A3. Respecto a lo del maletero estoy de acuerdo contigo que sabiendo los litros solo no llega para saber si es un "buen" maletero o no. Respecto a lo del reparto de pesos, está claro que influye. Respecto a lo de los 4 metros, efectivamente, pocos coches hoy en dia lo cumplen. Por eso creo que no hay compactos....simplemente nos engañan para qeu parezcan coches pequeños con un tamaño interior estupendo cuando realmente no son tan pequeños como aparentan. Mira las medidas de los ford fiesta de los 80, por ejemplo. Eso es un coche compacto
Un par de comentarios. A lo que decía Heat en la primera página, yo recuerdo que cuando me compré el 330d, el 330i costaba algo más (BMW no es Audi, donde los diesel son sensiblemente más caros que los gasofa). En cuanto a los tamaños, estoy con Rez. Hace tiempo que me dí cuenta que el tamaño de los coches no es el que parece, y lo hice mirando desde la terraza de mis padres: viendo los coches a vista de pájaro te das cuenta de que algunos de los "pequeños" no lo son tanto, sólo lo aparentan. Y por último, los precios me parecen altos; pero es que hoy en día cualquier coche medio decente tiene un precio alto (y no me refiero sólo a bemes, merchys, etcs.)
Eso es una verdad como un templo. Sobre el papel, el E-46 tiene el mismo maletero que el A4 (hablo de mi E-46 del '02 y mi A4 del '95), los mismos litros, pero a la hora de la verdad te das cuenta que los litros dan mucho menos de sí que los del Audi. (lo que yo he metido en el maletero del Audi, ni de coña podría meterlo en el del beme: p.e. la sombrilla no me cabe, y el cochecito de los niños en el beme me fastidia medio maletero, mientras que el en Audi no es así -menos mal que ya no me hace falta-).
