Pues eso, bmw le llama a la distribucion variable Vanos. Actualmente, como dicha distribucion variable es tanto en admision como en escape, se denomina Bi-Vanos
Os he entendido a todos, y ahora también creo entender a Nacho Martínez cuando me explicó algunas razones por las que el 728i 6 cilindros en línea había sustituido al 730i 8 en V, en ambos casos chasis E38. Incorporan vanos para cumplir las normas antipolución y resulta más simple hacerlo para un 6 en línea, con uno o dos árboles de levas, que en un V8 con cuatro árboles. Voy aprendiendo, o mejor dicho, me voy actualizando, ya que me había quedado anclado en otras épocas.