Duda ¿Que le acabas de comprar al zeta?

Si alguien sabe donde comprar el pomo M largo o la referencia para pedir precio en el cone estaria bien.
En principio busco el largo sin iluminar.

 

Como te han dicho es solo tirar hacia arriba, no lo gires porque le romperás las pestañas que lleva dentro y aunque sea el que no vas a utilizar por lo menos poderlo guardar sin romper.

Al poner el nuevo lo mismo. Nada de girar.

 

Ok pues perfecto.
Asi lo hare, solo queda encontrarlom

 

El fuelle sale tirando hacia arriba también

El pomo pon el corto por el amor de Dios!!

 

Lo siento.
Soy muy old school

 

.


En mi ánimo de que todas las luces del Z4 sean de LED, le he comprado un plafón led para la matrícula.... ya lo he puesto y... exageradísima la luz que dan... voy a tener que "caparlo" para variar, a no ser que quiera iluminarle el camino a los de atrás...Saludos

 

Jaja Los Zetas nos van a arruinar Bomarang!!! Esto es un no parar yo ayer tratamiento de capota
y me tienen que llegar bastantes recambios aún, a la que esté a punto paro!!
Saludos

 

.

Mientras solo sea en "tonterias", no me importa hacerle cosillas al pequeñin... también he comprado un kit para el tratamiento de la capota... a ver cuando me lío y lo hago. . Saludos !!!

.

 

qué chulos los asientos!! Quien te los ha tapizado??

 

Buenas , ya me ha llegado hoy el aceite para el diferencial de un solo tornillo, .

Saludos

 

Cuando lo compré ya estaban así, el anterior dueño los retapizó respetando el color de origen, porque le salieron arrugas como a casi todos,y mejorando la calidad del cuero(eso me contó)...

Sent from my MI 5s using Tapatalk

 

Está muy muy bien hecho, por casualidad podrías contactar con el vendedor y preguntarselo? O ya no tienes contacto..
gracias

 

Se lo compré a un chico en Alemania, con lo que creo que te va a quedar un poco lejos para llevarlo! Sorry

Sent from my MI 5s using Tapatalk

 

A mí me pasa igual, dan demasiada luz a para mi gusto, pero las he dejado tal cual.

Por cierto, sé que hice una cazurrada, pero las coloqué empalmando cables porque no encontré la manera de conectar esas clavijas.

 

.

Yo las he "capado" y ahora dan una luz más acorde... es muy fácil conectarlo..es plug&play... conectas el conector donde iría la bombilla...cuesta un poco, pero acaba entrando... Un saludo


.

 

Pues te prometo que no vi el 'plug&play' por ningún sitio... en fin, ahora ya está hecho.

¿Cómo has bajado la potencia de los plafones?

 

Igual los tuyos no lo tenían. Pues pintando casi todo el plafon de negro. Saludos

 

Jajaja a mí me pasó lo mismo y mande al vendedor a que me mandara los cables correctos, estos son

El cable que se vea la derecha son los que vienen con el plafón pero por lo menos para el Z4 no vale. Mandé una foto al vendedor con los cables que necesitaba ya que los había visto en otra web para el Z4 y me los envío sin ningún problema. Le comenté que el cable correcto para los z4 es ese de dos clavijas.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

La ñapa ya está hecha, no se ve, pero tendría que haber sido menos "ansia viva" y hacer lo mismo que tú.

 

A ver...el cable este de los dos pines, será el válido para los Z4 post...para los pre, es el que casi no se ve a la derecha, que básicamente, es como el casquillo de una bombilla T10. Un saludo



.

 

Hey amigo! si el diferencial tiene dos tornillos entonces que aceite lleva? o que significa??

 

Buenas Ernesto , no hay ninguna diferencia en el aceite ,si llevas 2 tornillos pues más fácil se te hace el trabajo, el aceite es el mismo a no ser que lleves un diferencial con autoblocante que entonces creo que tendría que llevar un 75w 140 .

Saludos

 

quiero hacer el cambio y he estado revisando en diversos foros el tema pero no se si mi carro tenga diferencial autobloqueante o no, y no encuentro alguna descripcion en el manual o por alguna parte por lo que no se que aceite utilizar..

 

Buenas Ernesto!!! Creo que aquí
http://bimmer.work , poniendo las últimos 7 números de tu coche puedes ver cómo viene equipado , otra forma para saber si llevas autoblocante es levantar la parte de atrás y con las ruedas levantadas haces girar una con la mano y si la del otro lado gira en sentido inverso llevas diferencial autoblocante, creo que es así , si no que alguien me corrija .
Diferencial normal= 75w90
Diferencial autoblocante=75w140
Todos con GL5.

Saludos

 

.

Bueno, al final ya he podido cambiar el logo del volante por uno en b/n.... me gusta como le queda en lugar del original... Saludos






.

 

Buenas Bomarang!! Ahora ya lo tienes todo en conjunto y armonía , solo te falta el logo de motorsport y ya lo tienes !!

Saludos

 

excelente rafa muchas gracias por la ayuda, hare la prueba que comentas para salir de dudas, es algo que acababa de preguntar en otro foro...

 

Se comentó hace tiempo que hacer esa prueba no era fehaciente de que se tuviese o no ya que hay distintos "grados" de autoblocante y unos se pueden comprobar y otros no con la mano pero que siguen siendo autoblocantes.

@govillard se hizo una magnifica tesis de este elemento.....y de los autoblocantes también.

http://www.bmwfaq.org/threads/recon...te-zf-discos-para-sustituir-el-torsen.818798/

 

Como le cambiaste el logo? Va pegado? Fue dificil?

 

Hoy le compre una ITV favorable con 0 de emisiones acelerado y al ralenti