Pues eso, estoy pensando en venderlo para pìllarme un gasolina y querría saber que es lo que podría pedir. El coche tiene 120000km llanta de 17 del M y todo lo de origen. Saludos
Teniendo semejante maquina como lo cambias???????????? Yo tambien voy detras de un E39 gasolina por que con 8000 Km al año que hago no me complico la vida con un diesel, que parace que dan mas problemas ó eso me parece (ademas que me gusta la finura del gasolina), por lo que he visto por ahi podias pedir si esta guapo de todo unos 20000 ó 21000 euros
El mio me costó 24.000€ hace 2 meses. 90.000kms pack M interior y exterior,techo,pantalla 16:9 con DSP (joer como suena),alcantara,sensor de presion y seguro que se me escapa algo...
Se puede decir que es a un particular porque este era su uso y disfrute,pero se dedica a traerlos de Alemania,en particular esta marca le chifla.
Por la potencia, deduzco que se trata de un 530d del 2001 en adelante. Sin saber los extras que lleva ni conocer el estado del vehículo, es muy difícil determinar el precio, pero alrededor de 20.000 euros sería lo justo.
Si puedes sacar entre 18000 y 20000 euros ya puedes estar contento. Con esos Kms lo mejor es que lo conserves, venderlo es mal negocio. Nunca recuperaras la diferencia y para comprar un 2ª mano de gasolina, ya estas bien. Si lo cuidas te puede durar unos 400.000 Kms. Luego lo tiras.
en torno a 19-20000 € lo puedes vender perfectamente, de todos modos empieza pidiendo un poco mas que ya tendras tiempo de bajar (si no tienes prisa claro) salu2
La verdad es que si encontrara uno automatico lo canviaría siempre que estuviera en condiciones similares.
El mío lo compré hace año y medio y me costó 21.000, es automático, 184 CV y con volante multifunción. No tiene ningún extra más excepto el Parrot. Creo que entre 19.000 y 21.000 sería un precio interesante.
Por si te sirve de algo, estoy en plena transacción con mi concesionario BMW, donde compre el vehículo nuevo en noviembre de 2001 (530d E39 193 CV nacional), para cambiarlo por un E60 de gasolina. Como sabes te hacen la corrección por kilometraje. El mio tiene ahora mismo 215.000 km, por lo que dicen que es una franja en la que es difícil dar salida al coche, aunque te puedo asegurar que el coche está nuevo y muy bien tratado, solo decirte que en todo este tiempo solamente se le ha hecho un cambio de pastillas de frenos, lo cual te da idea de la conducción a la que ha sido sometido, y el 95% carretera. El coche es básico, cambio manual y como extras solamente volante deportivo y cargador de CD's. Todo lo que he conseguido por el son 16.000 €. Quizá si me hubiera movido fuera de BMW podría haber conseguido algo más, pero lo veo difícil.
Por ahí Pues eso la gente no va mal encaminada. El mio me costó (del 2000) nacional 19.600 napos con la equipación normal de los nacionales, es decir, climatizador, volante multifunción, servotronic, pilotos blancos (todos) ordenador...osea que entre 19.000 y 20.000 labros sería el precio, esté como esté equipado por que se antepone el kilometraje al equiamiento, osea, un coche menos equipado con menos kilometros es mas caro que otro mas equipado con mas kilometros. ESpero haberte ayudado.
