Que presión lleváis en ……..

Tema en 'Serie 3 (E46) (1998-2007)' iniciado por Jamiltom, 3 Feb 2007.

  1. thecrow

    thecrow Clan Leader

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    Prueba a ver, igual en el 320d berlina, la sensación es distinta, a mi parece que no me va mal, y que incluso dejas un poco el coche como más "igualado" a como lo llevamos habitualmente, es decir sin carga alguna :wink:
     
  2. javier

    javier Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    aja.:rolleyes: veremos a ver :wink:
     
  3. peach

    peach Forista Senior

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    ,,

    yo le pongo a las cuatro como dije 2.5 pero controlando el desgaste de las ruedas que las puse nuevas hace mas o menos 15.000km veo que las de alante estan mas gastadas que las de atras y que digamos la sombra del desgaste en las de delante es mas ancha que en las de atras,es decir las traseras la sombra no llega hasta el limite exacto de la banda de rodadura y la delantera si.No se si me explico.!:rolleyes: Da la impresion de que podria subir presion en las delanteras o bajar en las traseras.Generalmente voy solo o con mi mujer como mucho.:rofl:

    llevo unas 205/50 R 16

    Quizas sea porque las delanteras se desgastan mas en las curvas y al ser hay donde se lleva la direccion????
     
  4. Jarro_25

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    2.1 adelante y 2.3 atras en 225/45/r17 y creo que le voy a subir un poco la persión a 2.4 adelante y atras y con el coche cargado 2.4 adelante y 2.6 atras
     
  5. nessdist

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    Cuanto mas llanta mas presion,va de vicio,te lo dice un Andorrano.....jajaja:flip:
     
  6. Trasgu320d

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    ...Metalero. jejeje.
     
  7. drogue

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    en la tabla ke tengo yo pone alante 2.2 y atras 2.7 saludos
     
  8. Fireblade

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    Lo mismo ;-) (225/40/18)
     
  9. Chris

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    No ponéis demasiada presión a vuestras ruedas??
    Tengo entendido que cuanta más presión, menos agarre y más desgaste. Es esto verdad o es una leyenda urbana? Yo llevo unas 225/50/16 y les pongo 2.1 en las cuatro. Estaré poniendo de menos??
     
  10. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Cuanto menos perfil, más presión.
    El desgaste bueno de una rueda es a su justa presión: demasiado alta y se gastará más por el centro sin tener todo el agarre. Demasiado baja y se calentará en esceso, mas gasto de gomas/gasolina y perdida de prestaciones.

    Salu2.
     
  11. nessdist

    nessdist En Practicas

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    Totalmente cierto.Y ya puestos,supongo que todas las presiones las meteis con el coche sin haber rodado ¿no?
     

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