Duda Qué unidad de M3 e46 comprariais hoy en día? (Vol. III)

Estamos ante un Mito, una leyenda.., y no es otra que esta preciosidad, el M3 E46

 

clavadito al mío

 

Jjjjjj no no lleva 18" jjjjjj
Es una broma jjj

 

Cierto! Y sin techo!

 

Aunque según dicen algunos compañeros con 18" va mejor creo que la 19 le queda que ni pintada

 

Que alguien me deje unas de 18'' a ver si mejora tanto ..... aunque sea un poquito más cómodo .....
Las 19 le quedan perfectas estéticamente ...

Después de un viaje relámpago fuengirola-granada y vuelta ..... quiero un E92 con suspensión pilotada ....

 

https://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-m3-e46-223319095.htm

 

Ese coche lo he visto en persona y la verdad es que esta muy bonito

 

Cada dia veo mas M's con menos kilometros en contra de la logica, cuanto mas tiempo pasa menos tienen, encima reales, como lo haran? (no lo digo por este en concreto).

 

Vaya fotos no le hacen justicia seguro que el dueño anda por aquí.

 

http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-m3-e-46-2004-223606375.htm

 

Te me has adelantado. Me salio en autoschot antes jejeje. Habria q verlo en vivo y historico haber como lo tiene... Si alguno le interesa puedo echarlo un vistazo.

 

La verdad es que es increible, tienen menos kms que los e92

 

La mayoria de Ms lo normal es q ronden los cerca de 200.000 o los pasen... Tb es cierto q es un coche q muchos usuarios lo tenemos de capricho y se le hace pocos kms.. Xo si q es curioso q haya tantas unidades con pocos en venta... Da q pensar jajajaa

 

Me da que este va a ser de los importados y sin libro.

 

A mi si tiene facturas de revisiones y reparaciones me vale.
Aunque este en concreto no me gusta y menos aún el precio.
Aquí parece que todo el que tiene un M3 E46 piensa sacarle 20.000€

 

Creo que acierto.
Alguien de mi entorno se ha interesado y:
- Importado
- Sin libro
- Mantenimiento conocido: cambio de aceite motor y del cambio hecho por el actual dueño.
- 12 dueños en España
- Estado del chasis: el dueño conoce el problema de fisuras en el chasis, pero no sabe en que estado está su coche.

 

Entonces caro no, carisimo!

 

Encima acabará vendiéndolo!

 

la verdad es que mal no se ve .. pero los km no serán los que tiene eso fijo mas importante es si tiene facturas de mantenimiento

 

Es una realidad, nos guste o no, que entre otros deportivos, el M3 E46 se está empezando a revalorizar. Sobre todo las unidades con pocos km´s, libro, mantenimiento al día y no me refiero a bobinas y bujias.., me refiero a todo empezando por casquillos de biela, distribución, junta de culata, vanos, bobinas, bujias, embrague, flector transmisión, diferencial, reparación subchasis trasero, silentblocks, ruedas nuevas, pastillas, discos nuevos, de serie, con todos los extras y todo esto demostrable.., no se le saca 20 mil.. mínimo unos 25 mil, porque los que hemos hecho todo esto y lo tenemos como debe ser, nos hemos gastado tiempo y dinero para tenerlo tal cual, y eso el que lo quiera, lo tiene que pagar.
Otra cosa diferente es un M3 E46, sin mantenimiento, con más km´s que un taxi, con chucherias que no son de serie compradas por ebay, y más quemado que el cenicero de un bingo, esos los veo hasta por 16 y 17 mil.

Saludos y pensad que un coche nunca es una inversión!, pero cada uno tiene su valor.

 

Y el que quiera un M3 E46 por 15 o 16 hasta 17 mil euros, que lo compre y luego se prepare a sufrir para averiguar la averia, o las averias, o incluso las piezas que ya no funcionan bien, y entre todo esto es lo que he nombrado anteriormente, por lo que será mucho dinero para ponerlo al día y tiempo que va a pasar sin coche, y si no lo hace, acabará por partir y romper y de paso no podrá disfrutar el M3 como hay que disfrutarlo.

 

La junta de culata es un mal endemico de estos motores? nunca lo habia oido

 

https://www.coches.net/bmw-serie-3-m3-2p-gasolina-2003-en-madrid-31839312-covo.aspx
que os parece para quien quiera un cabrio barato y gastarse dinero en casquillos etc

 

Lleva anunciado desde verano ... y fijate que estoy cerca, ... y ni he llamado.
No me da buen feeling.

Probablemente esté repintado, ... o ¿porqué c**o tiene los espejos negros, y la parte baja del faldón trasero también en negro? ¿Porqué los sensores son negros y no del color de la carrocería?

Y la que más me intriga ... ¿Qué tienen distintos los faros delanteros ... ? ¿Porqué lo miro y le veo algo raro ... y no sé que es?



Aunque bueno, por ese dinero que piden, ... hasta los 25.000 hay margen para dejarlo bien, sí.

 

Pinto los reflectores en blanco.

 

No.Yo al menos no conozco a nadie.Algun caso aislado habrá ya sea por darle cera como para una boda,por falta de mantenimiento y fallo de algún elemento de refrigeración/lubricación...a saber.Pero no es lo habitual como puede ser lo del diferencial o el vanos.

 

Ya lo vi en persona
Importado de italia
Créeme que los casquillos será lo menor de tus problemas
Interior fatal.... gris casi marrón

 

Claro, a mi si me dicen que como mantenimiento le han hecho junta de culata, como minimo pienso que se ha llevado un calenton.