Avería queda puesto el electroventilador

Tengo una aberia en mi e46 320d 135 cv se me queda puesto el electroventilador cuando lo paro (cuando esta en marcha sigue puesto) no para y la temperatura esta perfecta, no puedo dejarlo asin porque me quedo sin bateria, y cada vez q paro me toca quitar el borne de la bateria para que pare ¿¿¿que hago??? que averia tengo es grave??? ayudadme porfavor

Saludos

 

yo no entiendo mucho pero puede que se alla comunicado el cable del electroventilador por eso se keda fijo, el nivel de agua y todo es correcto? mira eso que puede ser o alomejor el termostato aunque me decanto mas por lo primero, aun asi espera que algun entendido mas q yo te pueda alludar ya que yo te ablo por otros coches que he tenido (no bmw) asiq, fer es un buen entendido si teurgemucho mandale un mp y si no espera q te contestara por aki alguien mas un saludo y suerte

 

por lo q estas comentando es el termocontacto del electroventilador seguro q se te ha estropeado y por eso deja comunicado el electroventilador, ya q el termostato si dices q esta bien de temperatura.

 

no es normal que el ventilador siga funcionando un rato después de parar el motor para así airearlo?

 

Un rato??

Si un rato es normal que siga funcionando pero no 1,2,3 horas...... de temperatura va genial y todo perfecto pero se queda encendido, aunque lo arranques por la mañana en frio.

Saludos y ayudadme

 

como ya te han comentado tienes roto el termostato q mide la temperatura del agua, q se ha quedado el contacto cerrado y nunca para el ventilador.

Si localizas este termostato y lo desconectas (tiene q llevar un conector electrico) se tiene q parar el ventilador, si se para lo sustituyes y andando.

Saludos;-)

 

Si localizas el termostato, dale unos golpecitos con un destornillador en la carcasa a ver si "abre" el contacto. Por lo dices se ha debido de quedar "pegado"....

Saludos y....¡suerte!

 

Lo mismo digo, le tienes que dar a una cajita negra pequeña que creo recordar va puesta en el mismo ventilador por la parte central ,es una averia tipica según un mecánico amigo mío.
Un saludo

 

No tenia ni idea de esto

Me he guiado de un cordoba q tengo q he tenia q sustituir en dos ocasiones el termostato x este problema.

De todas maneras debe de tener una sonda de temperatura de agua, no?

Metiendolo en el dis deberia de dar la averia

 

por si te sirve de ayuda a mi me paso lo mismo.
me cambiaron una caja quevaen el centro del ventilador.

 

Nose todabia

Porque lo que me habeis explicado los profesionales muy bien pero yo ni idea.... algunos de los e46 habeis tenido esta averia??? que fue??

Saludos

 

A mi me pasó eso mismo en el compact.
No sé si ira igual, lo mio era el relé que se quedaba pegado. Cada vez que ocurria tenia que abrir la caja de fusibles, sacar el relé y darle un par de golpecitos.

Suerte.

 

A mi me está empezando a pasar algo parecido:

- 1º: Después de un rato con el coche parado, me avisan de que tengo el radiador funcionando a tope. Voy al coche, lo enciendo, lo apago, la temperatura bien... Al final tuve que desconectar el conector de 3 cables que le llegan al al ventilador, desconectarlo, y paró.

- 2º: Varios días después, andando con el coche se enciende el ventilador. Llego a casa y el ventilador igual. Espero un rato y nada, sigue... Asi que vuelvo a desconectar ese conector, y ya para.

- Y a la 3ª, ya no me llego a enterar en el momento, y la siguiente vez que voy a coger el coche... sin batería. A saber cuánto tiempo estaría funcionando.


Otras veces dejo el coche encendido un buen rato para ver si estando parado sube algo la temperatura y enciende, pero nada... No sube la temperatura, por lo cual no salta el electroventilador

¿De donde puede venir el problema: termostato, unidad de mando... o lleva algún sensor o algo más...?

Saludos

 

Reflote de un tema con 9 años? Sera el nuevo record? El cambio climatico? XD

 

Y el problema es....?

 

Ya menciono en su día @fer316 que era problema de la unidad de mando del ventilador... que va en el propio ventilador... y es "palabra de fer"

 

El problema es que buscar y encontrar un tema o duda esta bien, pero si no has salido de dudas con lo que has encontrado, puedes abrir un hilo nuevo, e incluso en el enlazar a los posts que hablan de tu problema, para buscar una solucion. Seguro que muchos de los que postearon en aquel entonces ya ni tienen el coche...

 

No veo problema por buscar y encontrar un tema de 9 años de un coche que tiene 12 años. Una de las principales normas de los foros es buscar antes de publicar. Hay un par de temas que se parecen mucho a lo que le pasa al mio. Al ser un tema antiguo, expuse de nuevo mi problema para ver si había surgido alguna solución nueva.

Volviendo al tema, se me olvidó decir que la temperatura en el cuadro parece que la marca normal. Sube y baja con aparente normalidad, eso podría descartar el termostato? ¿O la temperatura tambien la da la unidad de control?

¿Al final este modelo lleva termocontacto o no?
¿Teneis alguna foto de la ubicación del termostato?

Un saludo

 

También puedes abrir un hilo nuevo sin buscar....

No creo que se trate de eso... aquí el problema lo veo en que muchos abren explicando sus problemas y muy pocos ponen como lo terminan solucionando .. haciendo que el foro no sirva bien.

Si quien abrió este hilo hace 9 años hubiese explicado cómo se solventó. .. quizás el compañero no tendría dudas.

Sinceramente prefiero leerme un hilo de 200 páginas de un mismo tema.. que encontrar 200 hilos que hablen del mismo tema...

 

Seguramente que en todo este tiempo a alguién más le pasó, espero que pueda ayudar o dar su opinión

 

Hola viendo este foro a mi me pasa lo mismo pero aqui nadie dice como lo soluciono....a mi me pasa que el electro se queda encendido cuando apago el motor 3 y 4 horas hasta que lo desconecto del conector si no se queda toda la noche y se carga la bateria, bien mire los fusibles y estan bien no hay ninguno fundido mire los rele y alquitarlos alguno deberia de cortar el electroventilador y nada no lo corta cambie los reles de sitio y nada no se que puede ser me tiene loco...

 

Por lo que he leido falla el electro en si que lleva su propia electrónica

 

A mi lo que me falló fue el módulo de control que lleva el electro. Compré otro electro en un desguace, le quite esa cajita y se la puse al mio, porque el que compré era de otro modelo y no tenía los mismos soportes ni la misma forma, pero la unidad de control era la misma

 

Es fallo del modulo de control del electro que va en el propio electroventilador y lamentablemente no hay despiece suelto del modulo de control teniendo que comprar todo el electro nuevo (Solución 1). También puedes ir al desguace y si hay algún coche con un choque frontal y el electro está roto, cogerle el modulo de control y ponérselo al tuyo (Solución 2). Es plug and play.

Es la caja de metal: http://i59.tinypic.com/b8u874.jpg

 

en vez del foro bmw, parece el foro houdini