Reprogramacion Centralita

A mi me parece que más de 300cv son demasiado para un 3.0d, culata, turbo, caja de cambios, ... pueden pasarlo muy mal [-X

 

Veras como te lo aclaro en un plis plas, si yo fuera tu "NO" pero como no soy tu y en consecuencia soy yo ... "SI"
No diras q no lo pongo facil.

 

A mi tambien me parece mucho pero no creo q rompa en los primeros 200.000 km y despues ... hummmm, me da lo mismo

 

Yo estoy con IWAN Raúl, lo haría...:drivingsk

 

dejad de hablar de repros que me está entrado un gusanillo que pa que ::driving:

 

Y digo yo, no daran problemas despues? Lo digo porque si fuera tan facil las marcas sacarian de serie sus coches con mas CV, no?

Yo hago muchos km y necesito que el coche me dure auqneu tenga 10-20 cv menos. Mi viejo 524 td tambien humeaba un poco al pisarle a fondo, seria que el primer, segungo o tercer dueño (yo fui el cuarto) le hizo una repro de esas? :weedman: o los 500.000 km?

 

La verdad iwan que estoy un poco liado y no se que hacer si reprogramarlo ó dejarlo como esta.Me dara problemas despues sera una locomotora del humo que puede hechar.hago sobre 5000 km al mes.

 

Mi opinion la sabes ya, el humo? no hagas a caso a estos "bandarras" tira solo cuando pisas a fondo, pero sin la repro tambien suelta en esas condiciones (algo menos). Fiabilidad? si lo piensas aguantar 300.000 km yo no se la haria, pero depende del tipo de conduccion, si vas a pijo sacao todo el tiempo tampoco lo reprogramaria, pero si utilizas los cv extras solo para disfrutarlos de vez en cuando, y eres constante con el mantenimiento como es mi caso, sin dudarlo, si.

 

Eso es lo que me para, entre otras cosas porque este coche "espero" que me dure más de 5 años...

Pepe, te haré caso. El coche va perfectamente y como he dicho en alguna ocasión, si hibiera querido un coche que "volara" no me habría gastado tanta pasta en un BMW y hubiera comprado algún coche menos "cómodo" y con más potencia.

Como soy yo, NO lo haré.

 

Iwan en definitiva cuantos caballos mas puedo sacarle al motor.

 

A mi me dijeron q el mio tendria 257 cv y 59 kg de par, con un consumo de 1/2 a 1 litro inferior, de esto ultimo puedo dar fe, los cv no se cuantos son pero te aseguro q son muchos, al punto que lo notas nada mas arrancar el motor, no tendras duda que estan.
Te insisto en que no pongas Chip alguno, la reprogramacion es muchisimo mas fiable.

 

De serie ya está en 238 cv y 60 mkg de par, así que la ganancia real no debe ser tanto.

En cualquier caso, ¿donde reprogramar en Madrid? ¿Por cuánto sale la broma?

SAludos

 

Iwan si me puedes acosejar algun sitio en madrid o en cualquier otro sitio te lo agradecería.Creo que me voy a decantar por la reprogramación.

 

Si no es tanto, quiza no te valga la pena
Saludos

 

De ganancia nada, según tú, incluso pierde par motor

 

JAJAJAJ, que bueno eres, te estas convirtiendo en mi idolo, casi q cuando sea mayor quiero ser como tu.

 

Acabo de pillar una centralita que me ha salido muy bien de precio, ¿tú crees que si se la pongo al coche me aumentará la potencia?

 

Ufff, no se no se, pero vaya, a poco q te mejore, piensa que la oposicion que tenemos mas que resbalar de puro automatica patina, asi que no hay color, por lo menos mientras tengamos salud en la pierna izquierda (para pisar el embrague) y en la mano derecha (para cambiar) y cuando seamos mayores .... Dios dira

 

Ríete tú de las centralitas, en la empresa donde yo estoy el año pasado compraron una centralita que les costó unos 7 millones 8-[ (de pesetas, claro) y echaron a 3 personas que atendían las llamadas...:ar:

http://www.ivr.hermesvox.com/

 

En este foro está lleno de ejemplos a seguir para cuando seamos mayores

 

Hermes no es baratito (teniendo en cuenta lo del IVR), pero si le tienes que añadir otros módulos, mantenimiento... unos cuantos kilitos más.

Despedir gente, si que despides... Luego, que el que llama acabe hasta los mismísimos del "Si quiere información sobre el sorteo de la ONCE, pulse 1", - "Opcion incorrecta" .... eso no entra en la cuenta de resultados (Entrar, si que entra, pero lo dificil es verlo). De todas formas, no se puede generalizar, todo depende de la empresa en cuestión y en algunos casos es eficiente.

Por eso, creo que en casa voy a seguir cogiendo yo el teléfono. [-X

 

BMW 535d, echale un vistazo a esto

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=67318

De 271cv a 330cv.

Tu coche de serie no tiene cv extras como los 530d :moon:

 

271 caballos y 1 burro que lo conduce

Es que tampoco le hacen falta caballos extras..., con los que tiene le bastan

 

Di que si Raúl, no escuches a belcebú :icon_madu :mob: , aparta demonio de Raúl :fechtduel :whip:

 

A veces pienso que VDV no tiene otro propósito en su vida que meterse con el 535d y con el cambio automático

 

En favorde VDV hay que decir que es nuestro bibliotecario, siempre encuentra la documentación específica al asunto que tratamos. Otra cosa es que las gráficas sean demasido tentadoras :mus-

 

Trabajando en google es más fácil

 

En eso no hay discusión, es "jefe del departamento de documentación y adyacentes":xray: :xray: :xray: :xray: :xray: :xray:

 

Yo creía que ejercía de "Pitoniso cibernético"
En lo único que falla es en el futuro de los cambios manuales. Se estinguirán como los dinosaurios, ya lo verás :mus- :mus- :mus-

¡¡¡¡Volví a mentar a la Bicha!!! Dios nos asista. Presiento que se desatará su furia AUUUUUUUUUU:icon_madu :icon_madu :mob:

 

Si no estuviera yo por aquí, os aburririais ¿con quien os ibais a meter?