Rueda de Repuesto

pues yo no descarto que me llegue con tapacubos, en el concesionario te marean tanto y te cuentan tanta historia sin pies ni cabeza que al final cuando lo pides no sabes si leera MP3, si tendrá tomas auxiliares, si las llantas seran las que quieres ... en fin, ajo y agua :-s

 

No se yo, hay que tener en cuenta que la llanta 138 existe en dos versiones, una para run-flat y la otra no.

Me resulta raro que la metan de serie en toda la gama, puede que para los 530d y más arriba.... es como antes para los xd, que ya venía.

 

Lo he comprobado en el configurador de BMW, en el 525d sigue poniendo la tortuguera, en el 530d ya pone de serie la 138.

 

Y en los 535d ;-)

 

Esto de algunos concesionarios ya es "demasie".... entonces, esa cosa redonda que llevo yo en el maletero debajo de la alfombra, y por la que pagué nosecuanto al comprar el coche..., ¿Que es? ¿Un salvavidas? ¿Una moneda de cinco duros de las de antes? Si pincho, ¿No la pongo porque no es una rueda de recambio? Si revienta un neumático, le digo que "Tu eres un Run Flat y eso que acabas de hacer está muy feo" :roll:

Como decía Forges.... "Pais" :-s

 

Pero es la 138 run-flat o no?

 

Es un espejismo, un holograma, una imaginación

 

Ahora si, antes no si venia de serie. Si era extra si.

 

Entendido. :xray:

 

el que te lo ha dicho no tiene ni p..a idea.
yo estoy esperando que me llegue en mayo el 520 spt. viene con la llanta 138
run-flat (opcion paquete) y aparte he pedido la de repuesto como opción(la pago).
el tema es que la run-flat ,se te puede reventar si pegas un bordillazo, y en ese caso, o esperas a la grua donde estes o pones la que llevas de repuesto, aunque sea una galletita, (pero lo importante es que sales del apuro), mi experiencia me dice que siempre vas a c....la en el sitio menos pensado y en el momento menos adecuado.
la run-flat te permite andar bastantes kilometros si va pinchada,pero ojo, luego a la basura. (y vale una pasta), por lo que si detectas que has pinchado y tienes la galleta de repuesto, puedes ahorrarte el importe de la rueda que vas a tener que tirar después.

 

No es mala historia... que ademas serian dos gomas a cambiar, si estan mas de la mitad de uso.....

pero piensa tambien lo que vale la galleta...

 

he abierto un post, pero por lo de este, creo que la buena parte de los vendedores deberian hacer un training cada 3 meses.
pero esto es normal, no os preocupeis , en todas marcas se dan la mano