Soy un cebollino cegato y tarao

El finde pasao le cambio el aceite, pues aunque en la mayoría de los sitios la cambian al comprar el aceite, me gusta cambiársela yo mismo ( luego el usado lo llevo a un punto limpio ehh ) la cosa en que cuando acabo de echarsela me fijo que pone Mobil1 5-40 syntetic TURBODIESEL :-s :vom: no me lo podía creer pero que capullo soy si yo siempre le echo Mobil1 5-50 syntetic racing como me puedo haber equivocado al comprarla y encima echársela.

Bueno la cosa es que debo hacer se la quito o se volverá el coche calamar por esta claro que yo lo soy :cry:

Si queréis hacemos una quedada para que me deis unas collejas por burro :roll:

 

hombre ... si vacias el carter y dejas un buen rato escurriendo y echas el nuevo no creo que haya ningun problema.

 

Cambia también el filtro del aceite.;-)

 

Cambia el filtro como te dicen y no tienes problema y eso nos pasa a todos;-)

 

hombre bueno pues no puede ser está claro, mi padre al 325i e36 le echó repsol para calamares y ha rodado bastantes kilometros sin darse cuenta y no le ha pasado nada8-[

 

La verdad carlitos es que eres bastante cenutrio

 

Carlos, eso tiene solucion, mientras no le pongas azucar y te lo bebas no pasa nada ;-)

 

No sé yo todavía me frío unas chuletas con él.
De momento no echo humo negro ;-)

 

Calla tú que se acerca el verano :dan:
Me parece que le voy a cambiar toda la distribucion incluidos los árboles de levas.

 

Gracias Fer es lo que pensaba hacer, me imajino que tampoco hay tanta diferencia de viscosidad y características ;-)

 

Vaya despiste compañero, pero mientras tenga solucion no te preocupes ;-)

 

Por mucho que le cambies el aceite ya esta contaminado por el efecto calamar y siempre llevara dentro un poco de ese espiritu calamar

 

Yo un dia le saque el aceite y cuando me dispongo a buscar en la estanteria del aceite la garrafa del nuevo veo que la garrafa que creia era de aceite nuevo no lo es tanto ya que era aceite usado y todo eso a las 7.30 de la tarde y sin aceite de ese tipo en muchos kilometros a la redonda,ademas necesitaba el coche......:fs:
Yo creo que como ves esa es mas gorda

 

De todos modos...no me extraña con la cantidad de garrafas que hay de colorines....viscosidades....que si tal que si cual.....hay que fijarse mucho si....

 

:weedman: :weedman:

 

mientras no te confundas con aceite de girasol...por q el de oliva igual tampoco pasaria nada...aunq igual pa parienta se pone de mala ostia ya q no puede freir las patatas

 

tranquilo hombre, como te ha dicho Fer lo cambias un poco antes y fuera, ten en cuenta que estamos hablando de aceites buenos ( no como la mierda de norauto )

 

No le excuseis que es un mangarran

 

Juasssssssssssssssssssss. Tú no hables, que por llevarle el coche a un reparador de tractores mira lo que te pasó

 

TOUCHE....

:fechtduel :fechtduel


sds

 

Oye tio todavia tengo que cambiar la bomba del agua espero no montarla con las aspas pa fuera

 

Tú no te preocupes, mi 316 lleva aceite para una C15D y no pasa nada no te preocupes.

Un saludo!

 

la verdad es que cada vez que sube alguien este tema y leo el titulo pienso:"La verdad es que si que lo eres"