sprint booster casero?

Me estoy preguntando si a los q lo teneis si os ha dado a alguno por abrir el sprint booster éste, por lo q veo son dos conectores uno macho y otro hembra para intercalar el q? solo unos cables y alguna q otra resistencia? si es asi es una pasada pagar por eso 200€. Si alguno quisiera habrirlo y me sacara de la duda se lo agradeceria, y si es sencillo podriamos hacernoslo nosotros mismo, no os parece?

 

leete el post entero que hay.....se puso hasta en una foto pero al parecer no se puede copiar hacer casero de momento,o eso dijeron los que sabian del tema(yo de chips y demas ni zorra....).

 

estais solamente mirando lo que cuesta la pieza en si, no valorais la investigación, patentes, comercialización etc....
por esa regla de tres cuanto creeis q cuesta un caudalimetro???????
cuantos se han jodido, yo no he visto a nadie q salga aqui intentando piratear un caudalimetro,pq no, pq pone bosch????
como somos tan ignorantes sin en vez de ser una pastilla, cable etc es una caja el doble de grande, q tenemos q instalar, con 4 relojes y una docena de led hace exactamente lo mismo q este producto todos tan contentos.
pensar lo mismo q estais pensando para cualquier producto de la vida cotidiana.
cuanto vale un litro de gasolina, sin todos essos impuestos???????
un ordenador???
un coche????

las cosas son caras cuando no te dan el resultado para lo q lo has comprado, cuando compras algo q da el resultado esperado noes comprar caro es comprar bien.
aqui nadie ha escuchado la frase lobarato luego resulta caro, tenia q venir alguien hacernos un aparato similar q nos costara 20 euros y luego q alguno le pasara algo al coche , me gustaria preguntarle en ese momento si la pieza de 200 euros similar a la q puso de 20 le resultaba cara.
q sepais q los bmw q comprais son bastante mas baratos de lo q os cueestan, pero mucho mas, no se pq los comprais ( no son caros)

 

tu tienes un bmw?????? pq por tu post parece q tienes un seat panda y prestado, con todos los respetos a los que tienen un panda.

 

ahora q haces mencion a las repros, elimina del coste de la repro la investigación y las pruebas q realizaran, ademas tu eres informatico, cuanto crees q cuesta el alquiler de espacio en un portatil de un fichero de unos 400 kb durante un par de horas q tarda el profesional de la repro en recibirlo por email y descargarlo en tu centralita????????
q coste q estoy a favor de las repros, centralitas...etc lo q no entiendo es como podeis eliminar el factor humano de coste de una pieza, por vuesta regla de tres no habria trabajo, estriamos todos en el paro.

 

Hombre, ten en cuenta que en un coche no solo pagas lo que cuesta hacerlo sino los años de trabajo en el diseño, pruebas, maquetas, prototipos, etc...

En esto de las centralitas y demas pasa lo mismo.. Cuanto tiempo han tardado hasta dar con la solución ?? cuanto esfuerzo han invertido ? Luego puede que el cacharro en si sean dos resistencias y un chip con una programacion concreta pero creo que cuando desarrollas algo no solo tienes que cobrar en base a lo que te cuesta fabricarlo sino que de alguna forma tienes que amortizar todo el esfuerzo que has invertido hasta dar con el producto ;-)

 

Hola, una dudita es qeu no me habia pispado de la historia ésta del sprintbooster ¿es complicado de instalar en un 330d?

 

budesonida y rolmo pusieron que no se podia y ellos saben mas que yo del tema,pero creo que te confundes en decir que ellos son los que venden el apararo,ellos dijeron que no se hacer,no lo dijeron para venderlos....creo que te colastes ahi.
Saludos

 

si quieres dame un correo y lo mando via email,complicado no es no..

 

Yo sólo vendo mi cuerpo....;-)

 

por una empanada...........??????????????

 

Citar:
Originalmente publicado por alemkaxp
Me estoy preguntando si a los q lo teneis si os ha dado a alguno por abrir el sprint booster éste, por lo q veo son dos conectores uno macho y otro hembra para intercalar el q? solo unos cables y alguna q otra resistencia? si es asi es una pasada pagar por eso 200€. Si alguno quisiera habrirlo y me sacara de la duda se lo agradeceria, y si es sencillo podriamos hacernoslo nosotros mismo, no os parece?

tu tienes un bmw?????? pq por tu post parece q tienes un seat panda y prestado, con todos los respetos a los que tienen un panda.



zapatone hablo con conocimiento de causa, soy tecnico electronico y se bastante de lo q hablo, en cambio tu veo q no tienes ni p*ta idea y te atreves a soltar burradas tan airadamente como has dicho y arremeter contra mi persona y por tanto contra todos los q estamos orgullosos de tener un BMW.
Me comparas querer fabricar una simple placa con un par de integrados y unas resistencias facilmente copiable e igualmente fiable q la original, con la gasolina...con un coche. Yo aun no se hacer gasolina ni fabricar cada pieza de un coche ni tampoco las herramientas ni piezas necesarias, pero si este simple circuito de no mas de 20€ y igualmente fiable q el original, xq una resistencia y un integrado son iguales aqui q en Pekin.
Si audi no tiene un foro tan bueno como este por lo menos deberias de respetar éste y a sus foreros, no tengo nada mas que decirte.

 

OLE;-)

 

:dan: :dan: :dan: :dan: :dan: :dan: :dan: :dan: :dan: :dan:
tu donde has leido q me meta con la gente por tener un bmw, q necesitas meter a mas gente en el ajo, para q te saquen el culo fuera.
te lo he dicho a ti q en vez de tener un bmw paraece q tinenes un panda..... no con todos los respetos a los q lo tienen de verdad.
y no te estoy diciendo q no sepas de informatica, te estoy diciendo q en el coste de una pieza no solo entran los materiales, si no el resto de cosas como son, patentes, ingenieros, comercializacion etc.

 

si todo eso lo resumes en q he insultado a la gente de bmw y q no sabes de informatica, te estas equivocando.

 

PD. si tanto sabes copialos, pero eso si, ten el detalle de compratelo tu, rata, q eres un rata j*der, para encima lo pide prestado...............y es a ti no a todos los foreros q tienen un bmw.

 

Dificil no creo que sea , si la info de estos pdf's esta ok , simplemente es un micro con dos conversores A/D y dos D/A , depende del micro a lo mejor ha tenido que poner el segundo chip como conversor D/A externo , no lo vi muy bien pero el funcionamiento parece bastante sencillo , consultad esto :

http://www.bmwmotorsports.org/BMW_docs/m62tu.pdf pagina 23
y
http://www.theautomotivetechshop.com/content/00/01/03/00/03/userimages/Tab%203%20M54%20Engine%20X5.pdf
pagina 12

bajo mi humilde opinion solo controla la entrada y da un patadon aumentando la tension de salida . ¿ es esto bueno ? yo creo que no , pero es muy subjectivo , a lo mejor da mas sensacion de potencia , pero yo creo que na de na , solamente lo debe de volver mas brusco pero para gustos colores

Saludos

 

Lo que yo creo es que simplemente hace más sensible el pedal del acelerador, dando el 100% de aceleración en la mitad del recorrido.

Personalmente me parece una engañufla.

 

A mí, que estoy viendo la discusión desde fuera, me parece que aquí el único que está subiendo el tono mas de la cuenta eres tú; que además llevas aquí cuatro días y te atreves a ir insultando al personal porque opinen distinto que tú.
Hala pa audisport ibérica, y que te aguanten allí el borderío :flip: :flip: .

 

perdona si te doy esa impresion, nada mas lejos de mi intencion, yo solo le hice un apunte, e ironicamente le dije q si tenia un panda, nunca dije q no supiera de informatica ni nada de eso, el ya me responde q estoy insultandobos a todos los q teneis un bmw y q no tengo ni p*ta idea...............

 

pero bueno tienes razon me he calentado, pido disculpas al compañero por llamarlo rata, es inapropiado ese calificativo.

 

Por mí perfecto, así da gusto ;-) . Y retiro lo de mandarte a audisport (son muy "raritos" ), y me vuelvo a alegrar que estés entre nosotros ;-)

 

oye tampoco seas tan drastico q los de audi sport iberica no son mala gente.....

 

eNGA HAYA PAZ..