Suspension Deportiva ¿si O No?

Por supuesto, la No deportiva.
La deportiva es divertida 10 dias, pero, y luego?
Pa morirse de incomoda

 

La deportiva está muy bien si la carretera está perfecta, pero en cuanto esté un poco mal o haya badenes olvídate de ir cómodo.
A 200km/h como dice alguno aquí puedes ir con suspensión deportiva o normal.
Que veo que en este foro hay mucho piloto.

 

toma reflote!!

yo al final he pedido la deportiva. todo será que no me tenga que terminar comprando la Street Comfort que me comentó BORJAL84...

 

Quien dice esto es porqué no la ha probado bien...de incómoda NADA. A menos que tengas 60 años y/o el reúma ya vaya haciendo sus achaques...

PD. j*der con el reflote...

 

Yo llevo muchos km de autopista con viajes de 5h seguidas y después en pueblos y ciudades con badenes y la verdad es que los ocupantes se quejan cuando paso alguno.

 

Yo al final hablando con un amigo ya más o menos he decidido probar convencionales con suspensión M, cuando me toque cambio de neumáticos y ver como va y si no me convence probar al Street Comfort, la V1 o V3.

 

La verdad es que no he probado la normal, pero yo llevo la M y en absoluto me parece incómoda, en combinación con los asientos deportivos me parece hasta cómoda para viajes largos...:S

 

Pues será que no has probado un coche cómodo para la autopista y es S1 desde luego no lo es para nada, teniendo en cuenta lo que es un A6 o el mismo X3 con suspensión normal....

 

Hombre claro y si cojes un A8, un 765Li o un Clase S cualquiera con suspensión adaptativa y butacones de cine como asientos pues j*der...xD

Las comparaciones son odiosas...

Pero para el coche que es y demás...me parece que la suspensión M logra una gran relación deportividad-eficacia-confort...

Pd. Tu ansiado 911 turbo cómodo, lo que se dice cómodo, NO ES

 

Bienvenido y buen reciclado de post! Así me gusta, usando el buscador y no inundando esto de reposts que acaban con 2 respuestas...

No queda claro si hablas de la suspensión de serie o de la deportiva. Yo llevo la normal y la encuentro suficientemente dura pero para nada incómoda. Algunas carreteras deberían estar mejor...

Pero eso de que es más dura en el 3 puertas que en el 5... [-X Será porque lleva la deportiva y el otro no.

 

+1

Yo tengo suspensión normal en el 120d y me parece bastante durilla ya. Más dura... tiene que ser incómodo cogerlo todos los días (si vas al trabajo con él como es mi caso).

 

+1

 

paquete m sin dudarlo.ya no es solo la suspension,que a mi me encanta,sino todo lo demas que te vas a llevar por muy poco dinero.
saludos.

 

Con la normal ya es suficientemente durita, mas incluso que otros coches con suspensiones "deportivas" opcionales.

Ahora si entras muy fuerte en las curvas y haces una conducción deportiva, entonces si es recomendable, pero a sabiendas de que perderás bastante confort (sobre todo si llevas las RFT con llantas grandes).

Yo por la relación entre dureza y dinámica, me quedaría con las de serie.

Un saludo.

 

Suspension deportiva Siiiiiii!!jaja! Suspension Deportiva M Serie 1

 

eso es en el caso del E81 con la promoción del pack M a 1500 eur. En el E87, la broma se iba a 3900.

 

si es verdad tienes razon pero en el caso de ser e81 el que quiere no hay mucho que pensaraquete M, SI o SI

 

Pero es que en 911 Turbo no es 120d, cada coche es cada coche y seguro que el 911 Turbo con la suspensión adaptativa que trae en la posición más cómoda va igual o más blando que el 120d con suspensión M y RF.

 

pues mi anterior coche era un honda accord con suspensiones modo cama de agua y las curvas las tomaba hincando rodilla jaja.
venga, fuera d bromas. mi padre tiene un 530xd con suspensiones normales (no puede equipar las M) y asientos confort y la verdad q no noto gran diferencia.