Hola apañeros, tengo en el 325ix unos cortes de inyección muy raros a 3.800rpm y me fastidia muchos adelantamientos. Hemos mirado si es del caudalímetro e incluso lo he cambiado por uno de 320 pero las toses siguen ahí así que creemos que es del chip. Si le cambio por uno de potencia creéis que mataría dos pájaros de un tiro? Saludos
Gracias, lo probaré. Creo que aún así me interesaré por el chip, jeje. Le voy a "directificar" un poco la admisión también, a ver cóm lo hago