hola.este domingo bajando una cuesta por una carretera comarcal,serian unos dos kilometros de bajada,para no abusar del freno iba en segunda y dejandole subir entre 2500-3000 vueltas y notaba como unos tirones donde a ratos retenia y despues como si perdiese retencion.eso en el camion se entiende como freno de escape,es decir,una mariposa que va dentro del escape a la salida de los colectores, que se acciona por un pison desde la cabina y asi corta los gases de escape produciendose la retencion.pero no sabia o pensaba que este sistema en los coches se usase. bueno,si alguien me sabe decir algo se lo agradezco.saludos.