una del pak M

Tema en 'Serie 3 (E46) (1998-2007)' iniciado por Alex 318ci, 4 May 2011.

  1. user_3101.1755

    user_3101.1755 Guest

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    hola a todos aver si alguien me puede echar un clable tengo pensado ponerle mas adelante el paquete M exterior al coche mi duda es en los papeles del coche y de la ITV pone 318 ci M si se lo pongo todo original (que seguramente lo ponga)pasara algo con la ITV o al poner lo de la M en todos lo papeles ya me vale para estar homologado?¿perdon por el tocho jajaja bueno gracias de antemano saludos a todos
     
  2. kike330d

    kike330d Forista Senior

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    La "M" no tiene nada aque ver con el paquete M, significa que el coche es manual.
    Por los muchos post que pone la gente de las ITVs es más suerte que otra cosa.
     
  3. lucasalcaraz

    lucasalcaraz Forista

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    Los paragolpes originales están homologados y tienen el sello de homologación en el plástico O eso me dijeron a mi. Así que no deberías tener problemas con la itv
     
  4. user_3101.1755

    user_3101.1755 Guest

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    gracias compañeros
     
  5. EL NIÑO

    EL NIÑO Forista Senior

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    Los escapes del M3, están homologados y si los coloco en mi coche, el de la ITV no me deja ni entrar en la estación.

    Volviendo al tema, como te dice el compañero M es de manual, en cuanto a lo de pasar itv, si tienes suerte no hay problema, como te quiera buscar las cosquillas te hace homologar.
     
  6. Chin

    Chin Forista Legendario

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    Amén.
    La ITV se ha convertido en la 2ª lotería de España, después de la de navidad... ha desbancado hasta a la del niño biggrin

    .-
     
  7. javicd

    javicd Forista

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    Yo pregunté en la ITV de mi pueblo y me comentaron que mientras sean paragolpes de la casa y demás (yo también llevo el pack M completo), ellos no podían saber si el coche venía con ellos puestos de origen o se los pusiste tu después, por lo que no se meterían con eso.

    Dicho por el ingeniero que vio mi coche en persona, me comentó que no iba a tener problemas para la ITV.

    SALUDOS!
     
  8. bmw2011

    bmw2011 Guest

    Si es todo original en ninguna ITV pueden decirte nada. Porque no pueden saber si venia de origen o no.
     
  9. jose 330ci pack mII 6v.

    jose 330ci pack mII 6v. Forista

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    la M es de manual.
     
  10. user_3101.1755

    user_3101.1755 Guest

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    gracias compañeros pos no tenia ni idea de que la M era de manual jajaja y otra cosa el el precio seguramente de los 2 paragolpes y los faldones laterales sera 1000 o 2000€ mas o menos no?¿
     
  11. drosophila

    drosophila Forista

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    yo no me gastaría el dinero en montar el original habiéndo réplicas en ABS que te valen mucho menos.
     
  12. drosophila

    drosophila Forista

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  13. user_3101.1755

    user_3101.1755 Guest

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    oye y eso del abs que es no sera como los que hay de fibra no?
     
  14. user_3101.1755

    user_3101.1755 Guest

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    hombre la verdad esque esta perfecto yo lo que quiero es que sea tambien duro
     
  15. drosophila

    drosophila Forista

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    no es fibra...es plástico.


    Tipos de plastico PS ABS PC
     
  16. user_3101.1755

    user_3101.1755 Guest

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    gracias tio me has sido de gran ayuda pa no gastarme tanto dinero saludos
     
  17. drosophila

    drosophila Forista

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    ;) pa eso estamos, con la crisis no está la cosa como para estarlo tirando
    . un saludo.
     
  18. javicd

    javicd Forista

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    El trasero de autos el dorado lo tengo yo y no le veo defectos... es calcado al original...

    Bueno sí, uno pequeño, que es que me he cargado el difusor con los soportes por un puñetero muro pequeño de hormigón y tengo que comprar otro paragolpes... pero en fin!

    SALUDOS!
     
  19. Raziel_BPN

    Raziel_BPN Forista

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    mi coche venía sin nada del paquete M y llevo spoiler trasero, paragolpes delantero y trasero y no me han dicho absolutamente nada... ni siquiera me han dicho nada de los pilotos de leds réplica ni de los espejos m3 réplica... eso sí, del testigo del airbag no me ha salvado nadie! jajajaj
     
  20. user_3101.1755

    user_3101.1755 Guest

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    jajaja que putada yo lo arreglare esta semana
     
  21. mario90

    mario90 Baneado Baneado

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    Habiéndo réplicas tan baratas, si te compras el pack original, es igual de productivo que empezar a tirar billetes de 50 euros por la ventana...
    En la itv si quieren echarte para atrás, van a echarte, sea original o no, depende si está el hijo de la gran putísima ese día.
     
  22. user_3101.1755

    user_3101.1755 Guest

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    no ya si lo que hare sera montar el de autos el dorado que esta mu bien de precio
     
  23. drosophila

    drosophila Forista

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    yo primero voy a montar los faros replica con lupa, y un kit de xenon que no sea demasiado cantoso(4300-5000k) y montaré unas llantas de 17" si las encuentro con unas gomas al 40-50% para ir tirando(styling 44 a poder ser...). luego ya tiraré a por el pack M según vaya ahorrando. quiero montar las taloneras y el paragolpes...y lo siguiente ya serán suspensiones.

    luego quedan otras cosillas que ya son secundarias. pomo corto, mandar el volante a tapizar para hacerlo M, poner el multifunción...etc.

    si es que esto es una pérdida de dinero pero....:descojon::tonqe
     
  24. mario90

    mario90 Baneado Baneado

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    Para un e46 te recomiendo 18" o 19".
     
  25. mario90

    mario90 Baneado Baneado

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    Es lo mejor que puedes hacer, además son de confianza, he comprado muchas cosas ahí y 100% seguros.
     
  26. drosophila

    drosophila Forista

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    si tuviera 200cv o más no te lo discuto, pero con 150...incluso dudo que los tenga, 18 o 19 es un lastre y muy grande. a mi me gusta mucho con las 135M.
     
  27. Josué(Compact)

    Josué(Compact) Forista

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    de lo que se entera uno pues...:descojon:

    Lo que hay que hacer es ir como es debido...a "todos" nos gusta hacer macroinjertos y al final pasa lo que pasa, aunque hay veces que se pasan del listos...
     
  28. Faustoo

    Faustoo Forista

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    +1 y eso sin hablar del ancho de la goma...

    respecto a lo del pack m, yo no veo en mi ficha tecnica nada de eso y el mio viene de la bmw original
     

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