Hola foro, pues nuevamente con la bendita válvula, El motor que acciona la válvula de estrangulación del carburador (BMW 316) se quemó, ya habia sucedido y con mucha paciencia lo hice arreglar (aquí conseguir uno es imposible), sin embargo por otra parte la salida que alimenta el motor en la centralita esta mal. Por tal razón lo hacia funcionar con un switch que se alimenta de 12 voltios provenientes de la bateria, solo en casos de emergencia cuando me costaba encender en frío. Haré reparar nuevamente el motor, sin embargo tengo estas dudas: Parece que 12 Voltios es mucho y que la centralita regula esto por eso se quema, se me ocurrio regular el voltage con una resistensia en serie, o quizá la corriente con una en paralelo, talvés funcione mejor un fusible. Su ayuda por favor.
