Increible el video, en cuanto le pisa un poco en un momento del video se le va para todos lados, madre mia 800cv V12. http://www.vayacosas.net/2006/12/28/ferrari-fxx-indomable/
:err::err::err::err::err::err::err::err: Impresionante, espera que lo vea Josué, no va a tener suficientes tilitas en casa....
no tienes q acabar con los oidos destrozaos??? por q cualkiera aguanta eso durante mucho tiempo la verdad q esos coches para sacarles el maximo es casi imposible
Jejeje, no Alex, aquí más bien se trata de echar chofa al fuego, en una caldera inmensa, de perdidos al rio
pues yo creo que lo conduce mal En algunos momentos se ve como lo estruja mucho y en otros como cambia demasiado de marcha y casi se ahoga el coche por no tener ni 1000 de rpm.:cool:
:wink: QUE BARBARIDAD LLEVAR ESE CHISME NECESITA MÁS MANOS QUE AJUSTARLE LA ROPA A ALGUNA DE LAS CHICAS DEL VIERNES , ya molaría darse una vuelta en él y cronometrar cuanto tardas en salirte de la pista :rolleyes:
impresionante. A ver quien es el guapo que controla 800CV en circuito, y se pone a buscar el movil en el bolsillo del pantalon.
Ese coche no puede circular por la calle porque es solo para circuitos. Creo que valia 1,5 millones de € o algo asi y ademas durante un año el equipo ferrari de F1 te lleva el coche a los grandes premios adonde los pilotos te "enseñan como conducirlo". AH! y aunke tengas el dinero para comprarlo tienes ke pasarc un proceso de seleccion.:wink:
yo lo véo un poco cagado en la salida de curva, como si le faltara potencia...jejejeje....IMPRESIONANTE.....gracias por el video
Le sobran cavallos, si os fijais cambia de marcha cuando debe andar a medio regimen, es absolutamente incontrolable, que pasada!!!
Tengo que matizar algunas cosas. Ferrari mandaba unas invitaciones a sus mejores clientes por si querian participar en esta experiencia que es, preparar el coche para poder sacar el maximo provecho y hacer las modificaciones pertinentes para adaptarlo a la conducción de cada cliente. El precio es correcto y en este precio incluia 5 sesiones en circuitos de todo el mundo, mas un equipo de mecanicos para cada coche y el transporte y alojamiento durante las tandas de entrenamientos. El equipo de F1 creo que no eran los mecanicos que trabajaban con el coche y aun menos lo de viajar cuando se corria un Gran premio. Solo era ir a 5 circuitos. Cada session de entrenamientos recibian una clases para aprender el trazado del circuito y luego el cliente hacia sus pruebas... Eso es lo que tenia entendido. Si hay algo que no esta bien, por favor que me lo rectifiquen.
..pues yo creo que PILOTA más de lo que parece ..además este tio seguramente si es el dueño del coche estará acostumbrado a pepinos como mínimo de 300 cv tipo Ferrata, Lambo, Porsche etc etc.. En mi caso seguro que no duraba vuelta y media sin salirme fuera.. fijo fijo..y mas con esa música celestial del motor que me pone cachondísimo. Por buscar defectos al fulano..hombre... pasar un telefono al copi .. o "perder un poco las manos" como se aprecia en el minuto 2:39 +- del video..
Me has quitado las palabres de los dedos... En varios momentos se ve que el lechon no tiene idea de en que marcha ir...
Joer indomable!! Yo el creo que el tio lo hace adrede, salir de la curva en marchas largas para q no le pegue el latigazo... y se lo pega igual, imaginaros en la marcha adecuada...
