Pues he encontrado este videos en internet para ver como funciona el laser pro y encuentro que el video esta muy bien y es la misma pistola que utilizan aqui en españa pues lo queria compartir con vosotros. Espero que os gusten lo unico es que esta echo en estados unidos s2
El funcionamiento frente a las pistolas laser es muy bueno tal y como se demuestra en el video. Ahora bien, para mi es evidente que en plena campaña recaudatoria cualquier agente se podría "mosquear" mucho si "no se le permite" realizar una lectura de velocidad (hay que tener en cuenta que a más de uno eso de apuntar con el puntito rojo ya les provoca cierta subida de adrenalina, al menos así lo he percibido yo), por lo que en situación real pienso que lo mejor es adecuar la velocidad rápidamente (si es que procede) y a la vez apagarlo para no levantar sospechas. Saludos:wink:
Señores el "Peretronic" se apaga solo a los 8 segundos por defecto permitiendo la lectura a no ser que TU lo configures para que no se apague nunca. Así no se mosquean nunca ;-)
Osea que cuando te miden por primera vez,no pueden hacerlo,entonces el perctronic los detecta y se apaga automaticamente ö lo tenemos que apagar nosotros,quien me lo puede aclarar S2
Angel lo hace automaticamente, tu recibes solo el aviso de que te estan apuntando, el resto lo hace el solito, y es regulable a varias opciones de tiempo, s2
Yo por ahora lo veo interesante (salvo que no tengas problemas de querer invertir la pasta en eso, es cuestión de prioridades) en la zona de Madrid o si vas bastante a Francia...en Barcelona me lo pensaría...en el resto de España, no tenemos conocimiento de "pistoleros" aquí en Vigo antes había una pero teníamos muy localizados los sitios...
pues esto lo puedes comprar aqui mismo en el foro aqui en esta pagina http://www.bmwfaq.com/f99/roadpilot-avisador-de-radares-precios-interesados-y-consultas-196067/ La instalacion no creo que sea muy dificil. Lo mas dificil sera poner bien los transpondedores.
Normalmente la gente lo integra debajo de la matrícula, yas sea en el enrejillado (delante) o en el paragolpes (en la parte trasera), el resto pues una instalación como la de un RP o un 975...Los transpondedores si deben quedar muy muy bien nivelados...
Dependiendo del coche mejora, en el de Carlos996 por ejemplo van al ras y bien, que yo recuerde CLF fue quien lo tenía un poco sacado...ya sabemos que lo de los radares no es ciencia exacta...