google video....j*der esta gente se está haciendo mas grande cada vez. franja, supongo que será por que el M6 tenga mejor aerodinámica, aunque.... se ve bastante diferencia, los pesos y todo eso.. buen viddeo
Sip, el M6 por de pronto es mas bajito :tonqe Lo del peso nuse nuse...... si el M6 pesa 1700 kilos largos ¿el M5 cuanto pesa?
imaginaba que fuera por eso, pero esque es bastante diferencia para tener igual motor y caja de cambios...
Si os fijáis las diferencias se establecen cuando las velocidades son ya de órdago (por el tiempo que pasa yo creo que a partir de 180 km/h). Hasta ahí van parejos (en ambos vídeos, aunque más en el segundo). Ya se sabe que la resistencia aerodinámica crece mucho con la velocidad. Independientemente de que uno tenga un poco mejor el coeficiente de penetración, el m5 tiene más superficie frontal. Eso es definitivo.
Alguna diferencia tendrá que tener el M6 respecto al M5 para que cueste 20200 euros más...8-[ , que consigue llegar a los 255 km/h antes, ni más ni menos...
¿qué dices? ¿tanto?.................juassssssssssssssssssssssssssss. Anda que no sé quien lo hace peor... el que se compra un M5, la superberlina, y llega el M6 y le lija (porque en el video es un lijada en toda regla).... o el que se gastas 20.000 mas (3 kilos) para sacarle unas decimas o menos......
Entra en www.bmw.es/configurador.asp y prúebalo tú mismo. Yo por la diferencia de precio, no lo dudaría, el M5.P)
